ПОРШНИ АТ 82мм ИЛИ КАК сделать почти литровый К750?!

preview_player
Показать описание
По вопросам ремонта и запчастей для мотоциклов УРАЛ или ДНЕПР звоните или пишите на WhatsApp +7-965-525-888-5
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Как-то в детстве, примерно в 95 году гильзовал я такие цилиндры. Гильзы брал от ГАЗ 52, всё отлично работало, толщина стенки на юбке была ровно 1 мм. Ничего не отломило, несмотря на то, что пощады не было этому мотору.

enghpyl
Автор

Александр, внутренний диаметр штангенциркулем меряют не так, братиш, ну что ты?!

serhiogarsiadelopes
Автор

Саня, спасибо за видосы.Реально поднимаешь настроение✌

myshanya-lucky
Автор

Да времена ютуба👍 Раньше пока сам не приобрел, так точно и не узнал бы какой поршень чем конкретно отличается. Спасибо, Александр👍
С мастерской очень грамотно поступил, что оставил возможность авто загнать, а то писали там по этому поводу муру всякую 🤣🤣
Молодэц💪

ldkqpvn
Автор

Оторвёт эту гильзу . В нижней точке идёт перекладка поршя, разница температуры, и слишком тоненькая юбка гильзы . Полюбасу оторвёт и привет сталинград.

mgjxdbn
Автор

Гильзы можно и кастомные заказать. Под любые марки умельцы точат.

dvg_records
Автор

У меня Днепровские стоят поршня. Ходит мотор отлично 👍 👍 👍 Я гильзовал цилиндры от жиги поставил гильзы все работает отлично 👍 👍 👍 Юбка может лопнуть у тебя не выдержит .

denzhiv
Автор

Всё работают от рассвета до заката а Саня от прогресса к прогрессу.

WkirpakirW
Автор

Саша, привет!!!
И всë-таки... попробуй факел для реанимации Субарика.
Всего доброго!!! Будьте здоровы!!!
Удачи!!!

RiF-SU
Автор

поршни BMW, оригиал Маhle имеют запас прочности, который Автотехнологии не снился, дно поршня толстоснное, имеют жаропрочный стальной пояс, облегчаются без проблем с прочностью, до упора, т.к имеют в составе много кремния который напрямую влияет на тепловое расширение. Male size normal мотор М20В20 на 80мм, это лучшее, что вообще возможно без переделок, практически.

vkkjccj
Автор

Александр. Я точил цилиндр с 52.5мм до 56.00мм. На юбку гильзы выточил фтулку толщиной 1мм на сторану и расточил.

dpthvou
Автор

у Юрия Желудкова посмотри видео про коленвал от завода поршень, столкнулся с кучей проблем он при установке этого колена

-MEXAHIK
Автор

ИЖ с новым хромом на морозе 😲 беднинкий 😞 и цилиндр выглядит прямо очень тоненький 👌 будим надеяться что его не порвёт 😂
А вот М72 одиночка это очень круто 👍 жду с нетерпением 😃

alexanderkutowoi
Автор

Гильзы полюбому надо толще, этих пол мм снесёт нафиг

upmhmjo
Автор

Саш, объективно 0, 5 мм стенка цилиндра, это тонко. Перекладка поршня боюсь даже может разрушить её, ибо чугун хоть и прочный материал, но хрупкий, и он скорее лопнет, чем деформируется.

ZAPRZHETS
Автор

Александр, тут уже писали, но попытаюсь объяснить толковее. На "Субару", на впуске стоит датчик температуры всасываемого воздуха, так вот, вместо него впаивают сопротивление подходящего номинала(для экономии топлива зимой). Вполне возможно в прошивке есть ограничение по температуре допустимой для работы двигуна. В интернете попадалась таблица по номиналам сопротивлений для всех авто. Можно сделать через тумблер, в тёплое время года работа через датчик, на зиму-через сопротивление

mnomtey
Автор

такую тонкую гильзу как минимум деформирует а может и разрушить

jpczgmo
Автор

Да не будут эти гильзы ходить с толщиной 1 мм. От слова совсем. Ресурс 1000км и все. 100%

wryiens
Автор

Привет Саня. Чтобы не мучиться с отверстием есть специальные востоновленные резьбы в инструментах продаётся там нужно на один мм рассверлить и эту резьбу в крутить. А с цилиндром я думаю может юбку скрашить.

fan_sench
Автор

давление в рампе субаря есть ? может немного воды в баке и лед фильтр забил ???? такое часто бывает и не только в субарях

Ammo.