Секрет езды по снегу. Не суйся в снег, не посмотрев это видео =)

preview_player
Показать описание
Как управлять автомобилем на сыпучих грунтах. Едем по глубокому снегу.
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Со звуком проблема, знаю. Чуть позже (когда куплю рекордер) планирую переснять этот ролик, с нормальным звуком, и чуть по другому сценарию. Но хотел бы получить обратную связь, возможно указание на ошибки в ролике. Так же пишите, если какой-то момент непонятен, и надо его раскрыть полнее.

dimalx
Автор

Он бы не выехал если бы я его на диване не раскачал😂

ИванПогорельский-ъи
Автор

У снега может быть с десяток вариантов, и по каждому из вариантов нужно ездить по разному. Ваш совет больше всего подходит для мокрого снега. Наст, однако, один из худших вариантов снега. Главное правило наста: стараться не ездить по насту; нужно стараться всячески избегать открытых пространств: лучше поле или луг объехать вдоль опушки, чём пытаться пробить дорогу напрямую. Самый лучший вариант снега, это мокрый снег: как раз мокрый снег очень хорошо приминается подспущенными колесами, и по нему можно ехать при любой его глубине.
В общем, если постоянно, в течение нескольких лет, ездишь по снегу, то можно рассказать много чего.

AndreiChemiakin
Автор

Очень позновательно за советскую книгу по внедорржью отдельное спасибо. Сам на патриоте езжу уже больше 3х лет и все равно что-то новое и прям хочется на практике попробовать. Сам особо в такие глубокие снега не совался. Здорово 👏✊👍

РусланГалимов-вщ
Автор

В целом всё верно, за исключением одного. Если руководствоваться этим видео, то колеса стравливаются наугад, где то примерно . А крайне важно, чтобы давление во всех колесах было одинаковым! Иначе более накаченное колесо будет мешать ехать автомобилю . Какое давление должно быть? Опытным путем выведено, что верхнее давление, на котором автомобиль уже что то может это 0.7 атм. Вообще в той же книжке, которую вы показали, написано, что покрышка должна потерять треть своей высоты . А уж какое это будет давление в атм, неизвестно, резина у всех разная, и плющится по разному .И спускать колеса на "свист".. Ну такое себе.. В остальном все правильно 👍

evgenyfirsov
Автор

Отличное видео, очень показательное. Наконец-то подъехала нормальная мат. часть, которая мне показала ошибки, которые допустил, когда застрял в снегу. И почему в первом случае в полях не было проблем, а во втором даже на 10 метров не проехал. Некоторые вещи делал инстинктивно, про стравливание тоже слышал часто, но вот настолько подробное объяснение теоретических нюансов - это прям порадовало!

Kralizets
Автор

Супер! Ждем видео о том как вернуть покрышку в случае разбортировки

Мирвокруг-ту
Автор

Я жил на севере в Норильске, Вы правы нужно тропить дорогу, все тоже что и пешком по глубокому снегу.👍

Александр-нри
Автор

Хорошая видео инструкция, для понимающих конечно же 👍🤝

ЮрийПридня
Автор

Это хорошо когда под снегом твердая мерзлая земля. Я в начале января чуть в кукурузном поле не заночевал. Вроде морозы были, но под снегом оказалась мягкая грязь. Машина начала тонуть. На блокировках и понижайке выехал задом по своей колее. Машина Танк300.
После этого пробивался по глубокому снегу без проблем, но уже в пашню, где до мая стоит вода, боялся ехать)

ДмитрийМаксимов-жч
Автор

Без рулетки в зимний лес теперь не ногой.

oleshalosev
Автор

Чем круче джип, тем дальше идти за трактором. Дача на фото шикарная.

lessonsdrum
Автор

За книжку в описании отдельное спасибо! 👍

Edward-Wankel
Автор

Чтобы научиться ездить по снегу как в кричащем нозвание ролика 1.Нужо научиться чувствовать машину 2.Научится спокойно оценивать ситуацию без нервоза и психоз 3.Научится езде в натяг и после выше перечисленного вы научились движению в натяг и чувствовать машину и понимать в какой момент она перестаёт двигаться и происходит срыв колеса в тот самый момент как только машина начинает встать нужно не замедлительно выжать сцепление или отпустить газ если машина на автомате и откатиться назат и только после этого уже побывать тровить колёса и применять разные техники движения как в данном ролике методом наката отката или методом разкачки машины по игравая сцеплением или если это автомат газом и самое главное надо тренероватся и не бояться застрять и если вы всё-таки застряли не нужно делать реских движений и наводить панику можно попробовать как в ролике раскачать машину лёгким поигрованием сцеплением или газом если это автомат и в большинстве случаев это уменьшает ваши трудо затраты на копку снега

ВасяПутин-гю
Автор

Правильное решение стравить колёса мы иногда очень увероваем в свои силы и думаем что если у нас машина хорошая то мы всё могём но вы молодец показали что лучше справиться и тихо проехать туда куда надо спасибо за науку о стравливания❤

ЮрийЕлагов-шэ
Автор

Советы годные для уазоводов. Если у вас легкий кроссовок, есть смысл тапок в пол использовать, не спуская шин ну и лопата в багажнике, на экстренный случай)

maxmarika
Автор

На простом 469 травил 33 Гудрич до 0, 35, первая пониженная на холостых дизель Андория по весеннему тяжёлому снегу ездел везде! И поле, и овражки и по кустам, всё на холостых! Рядом нивы и УАЗы копали лопатами до земли.

RUS
Автор

По накатоному набираешь скорость и в момент( упора) выжимаешь сцепление, за счёт хода проходит гараздо дальше, главное в натяг назад

gbvcvcv
Автор

Стравить шины
Не допускать пробуксовки
Можно двигаться накатом враскачку.

ДмитрийЯкушев-ск
Автор

Отличное видео с примером ужасного снега) можно сделать такое видео с более приятным мокрым снегом, либо без такого наста. Там польза от травления будет очень хорошо видна. )

ВикторКлиманов-дь