Китай карбон кому он нужен? Обзор моего подвеса

preview_player
Показать описание

✅ 🔴☝► ✓✔♚ ♛★
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Классный у тебя вел!! 👍 У меня классика, хардтейл Gt avalanch 1.0, купленный аж в 2011г!! Любительский вел, очень прочный и с жесткой рамой. Вот на него я установил багажничек небольшой и крылья, езжу в походы. Можно и велорюкзак на багажник закрепить

ПашаПаша-им
Автор

Лайк за котика на 9:10. Китай карбон едет сейчас ко мне. НА все потратил 134к руб, групсет shimano 8100, фреймсет spcycle с карбон вилкой. Колеса взял ztto, на карбоновые раскошелюсь в след сезон.
Я тоже из Питера, если интересно, как соберу, можно будет обозреть вел🤗

Jabberwocky
Автор

Кот огонь попадая в кадр смотришь именно на него в первые минуты ролика а потом уже Ваш крутой байк !!!🐈. Видео класс .

kirillschipkov
Автор

В феврале собирал себе BXT-056 хардтейл (L ростовка). Колёса сделал понадёжнее - на Sapim Leader 2.0 32 спицы, обода Helix, втулки Goldix 370 (рэтчет). Моноруль, группа диор 5100 (каретка, шатуны - prowheel), МТ200 тормоза, вилка Suntour Raidon. Покрышки швальбы Ray/Ralph. Ну и седло/подседел. Вышло порядка 100. Вес получился 11200 - не много и не мало. Конечно рокшокс сид это уже будет другой уровень, а вот карбоновые колеса по сравнению с алюминиевыми как я посчитал - если брать тот же кастом от Speedsafe, то разница в весе ввиду моего веса свыше 90 кг у велосипеда будет не такая уж и значительная. Буквально грамм 200 за почти сотню штук. А вот рокшокс сид скинет ещё грамм 700, что велосипед облегчит уже в категорию 10, 5 кило, и цена за грамм будет нормальная. Немного покатавшись понял, что дальнейший апгрейд байка не хочу, ну разве что тормоза и/или передний ротор побольше. Подвес за 100 не собрать. В 150 по моему бюджету можно уложить и это будет хороший комплект. Опять же - мне многие ребята говорят что подвес для ХС вовсе и не нужен у нас в регионе, да и в ближайших регионах.

mattewis
Автор

Я чайник в кроскантри. Но мне кажется, что такой двух подвес подходит больше для трейлов. Слишком раскачивать его будет в подъём, надо блокировать все аморты, чтобы не раскачивало и усилие не гасило. Больше на спуски он рассчитан с прыжками на трамплинах. Да и геометрия-то у него больше даунхильная. Хотя перья длинные задние... Кантрийник - он про другое немного должен быть. Мне кажется вилка 100 дожна быть и хардейл вообще. А если подвес брать для xc - там цены уже другие. Извините если ошибаюсь. Всем хорошего настроения и привет с дивана.

deitube
Автор

Купил велосипед на озоне за 19000 езжу на нем на работу и счастливый.

ОлегСорокин-йы
Автор

Собрал фул карбон гревел в прошлом году (кроме выноса и шатунов), не нарадуюсь. Альтернатив за такие деньги просто нет. Фирменные гревелы сильно оверпрайснутые, потому что модно, и при этом у них нет подвески, за которую по любому надо платить даже на китайской раме. По этому разница с китай карбоном в гревелах уже не проценты как с мтб, а в разы выходит.

RDDante
Автор

Поздравляю. Сам решил себе завести подвес еще весной. И смотрел на Авите эту самую раму, которую Дима продавал. Но все было не до этого. Потом рама ушла. Ну я, собравшись, купил скота :) scott scale. Эта рама по сути копия Scale'а поэтому хотел добавить насчет сумок. Я себе поставил даже 2 штуки. 1 маленькую подседелку, для ключей, набора для ремонта покрышек и задний фонарик на случай темноты. А вторая нарамная - "бензобак". Такая узкая (6см), длинная (23-25см) и высотой 9-10см. Ставиться спереди на раму. Она специально расчитана, чтобы влазил современный телефон-лопата, ключей от дома, иногда можно еще банан или типа того впихнуть. Такие сумки популярны сейчас на гравийниках и даже шоссерах. И то что верхняя труба на МТБ не горизонтальна - не проблема. На алике хорошие сумки например у Rockbros, Rhinowalk. У них хорошая влагозащищенность, низкий вес, качество хорошее. В принципе можно было все в 1 сумке возить, если для гонок.

verilov
Автор

2:08 Ну, не знаю. Достаток денег - это не причина покупать всё подряд. Во всём должен быть смысл...
10:53 Главное, чтобы не под себя... 🤭
18:06 2 багажника - ещё передний. А также подножку, звонок и зеркало заднего вида... 😂

SERGEI_ULITYCH
Автор

Классный велосипед, собран душевно и с пониманием дела.
Про вес поделюсь наблюдением, мой велик хоть и карбоновый но весит 14кг. GT force. 160*150. Катать по Подмосковным оврагам одно удовольствие и когда в моей бутылке есть вода, а это плюс 750г ехать всегда легче чем когда она пустая.)

ИгорьЯ-уж
Автор

Нормальный вел. Ребята эндуристы с Алтая катают на Китай-карбоновых копиях specialized stumpjumper и на аналог santa там типа vpp, все норм.
Сам пока не иду в эту историю но Китай компоненты с двух ног зашли в чат. Ниппеля, ленты, седла легко, успокоитель и прочие мелкие радости стоят копейки - профит с них на лицо.
З.ы. Крыло реально защищает рыльце от попадания большей части говен. Но не всей. Впрочем как и защита вилки - 20-30% говен туда прилетают.

stormitto
Автор

5:05 брендовые колеса за 200 имеют более интересные втулки и спицы. Ну и бренд
30тысяч за колеса - самые дешёвые, с сомнительными втулками и спицами
Правильно сравнить именно обода- китайкарбон оптимально стоит между 12-15 за обод. Брендовые(европейские) будут стоит от 400евро, т.е. примерно в 2.5 -3 раза больше.

Плюс для любых нужны спицы, условные sapim race - 6к, плюс goldix втулки - 8к, а возьмешь dt swiss, это будет 10к спицы и 30 втулки.

Китайские колеса, условно exar стоят больше 100

perasperaadastraandback
Автор

Отличный велик, отличная спортивная жизнь 👍

aleksander
Автор

А что со старой рамой Air Wolf? Какова её дальнейшая судьба? И будут ли какие-то заключения по итогам её использования?

sniffi
Автор

Александр, напишите, пожалуйста, названия седла, дроппера и бутылочницы со встроенным инструментом.

uralscientist
Автор

Level Tl это уровень Deore/SLX, но не MT200. У SRAM есть Level и Level T вот это ближе к MT400, MT500. Также Level TLM и Level Ultimate, предтоп и топ соотв.

manokhi
Автор

Саша Вам спасибо! Все понятно и хорошо рассказано ...Удачи во всех начинаниях ! Я кручу СUBE 2016 ! Однако его содержание обходится дороговато ! Недавно менял спицы и втулку на заднем колесе .Весит он 10 кг.Колеса карбон SRAM. Всем Удачи Здоровья и Мира!!!! Тель - Авив.

grishaslutsky
Автор

ESI живут по несколько сезоно активного катания и дают большой плюс к комфорту. Проверено. Если без падений и порезов)

alexgaaff
Автор

Есть проблемы с карточным узлом ?
Вроде как вллюминиевый кареточный стакан вклееный в карбон должен отклеиваются и выпадать ?

Gakk-iivd
Автор

Есть у меня шоссейник на раме ВХТ. Жёсткий. Раньше был шоссейник на карбоновой раме Merida, тот лучше сглаживал неровности. А этот, честно говоря, ощутимо некомфортный.

ВасилийСорокин-юс