Французы как всегда... РЕМЕНЬ ГРМ В МАСЛЕ, двигатель PSA 1.2 Puretech

АвтоСервис "Теория ДВС":
Киев, Дарница [phone] (Роберта Лісовського 8в)
Евгений Травников (Телеграм) @TeoriaDVS Контакты:

Евгений Травников (+реклама и сотрудничество) -

[ВолодимирПопов-мэ]

На первых модификация ремня погруженного в масляную ванну действительно была проблема с выкрашиванием ремня и забивание всасывающего патрубка, но проблема была в самом ремне, на новых ДВС ремень уже от другого производителя и более стойкий к маслу. Проблема согласно PSA отчетов решена.
А в целом цена/качество ДВС как по мне довольно хороши.
Французы уже далеко не те что были еще 10-15 лет назад

[НикНейм-кж]

Отличный экономичный мотор, при должном обслуживание в такси встречались экземпляры с пробегом и 300 и 350.

[Alex_Shadow_A.C.E.]

Крутейший мотор, ходит 450к +. Если заборник чистить, и масло менять на 8т.км. Мал да удал. PSA лучшее что осталось нам от мирового автопрома,

[TMaksym]

Это не "выгорели" свечи, это иридиевые denso, у которых электрод толщиной 0.4 мм.

[ViktorKharina]

На самом деле мотор по своим динамическим характеристикам, расходу, экологии и себестоимости производства офигенный. Его тупо убивает меж-сервисный интервал заявленный производителем для менеджмента продаж. Он и так ходит 200 000 км+ что, к примеру, современным корейцам и не снилось. А если на этом моторе делать обслуживание как, допустим, на нашей восьмерке, то-есть менять масло-фильтры в 7 - 10 тыс, а ГРМ в 40 000 км, что не так и затратно, то ему не будет сносу....

[Kioto_Nakamura]

отличный движок. ставится во все модели пежо, ситроен и опель. надежный, экономный, непривередливый. проблемы возникают только если не соблюдать интервал сервиса или заливать неправильное масло. После приобретения искал видео с обзорами и заметил интересный факт - почему то жалобы на ремень грм в масле поступают только от гаражных механиков. Возможно это связано с тем, что в кустарных условиях его труднее обслуживать.

[ВалентинТкаченко-тб]

Отличный движок !! не в наших понятиях...просто Француз!!! Люди ищут и находят 200 000 для него норма хотя бывает и до 400 000 доживает.

[andreitaran]

Очень молодцы ребята спасибо большое за информацию Я очень рад за вас что вы объясните ясно и разумно пусть Бог сохранит вас

[serrgeyprochtchenko]

Норм ДВС, 270 тис без капиталки, ещё и бюджетный сектор.

[xomnfyz]

Теперь следует ожидать новых технологий: мотоциклетная закрытая цепь в устройстве грм, без масла.

[sergeyparfenyuk]

Очень интересно. У меня пеж 301 с таким вот движком, тоже бензин, 110 тыс за 3.5 года полет нормальный, обслуживаюсь у официалов по регламенту.

[eduardkuzikov]

У меня Пежо 208 ..2018 года .мотором доволен
Видео ваше было полезным ..не жалею что купили

[DPF_BB]

Отличный видос. Побольше разборов движков !

[Alex-Pilot]

По поводу ремня в масле это кажись курево от Форда, там экобуст 1л, 3 котла.

[uryrosliakov]

Насчёт выгоревших тонких электродов иридиевых свечей улыбнуло!

[СергейНеизвестный-мя]

Ну, на самом деле, если назван реальный пробег, то предъявлять этому мотору нечего по конструкции. Его явно обслуживали через пень колоду, неизвестно какое масло заливали и как часто меняли. По поводу ремней в масле, то у ВАГ-группы строгое требование: при попадании масла на любой ремень (ГРМ или навесного) он подлежит замене. Так что даром всё это не проходит в любом случае: и ремни должны быть специальные, и масло, если сделано, как на двигателе из видео.

[sergomogilno]

отличный двиг...пусть попробуют хотя бы повторить....

[DimaPositiv]

В АвтоСтронге был обзор на этот мотор...

[tovsultanov]

каждый раз слышал звук из сталкера, но думал что это что то в камере пилькает, но когда "фраера повалили" тут меня улыбнуло

[ГригорийСимоненко-яю]

Женя, спасибо. У меня такой двигатель. Ситроен си-элизе 2013 год, пробег 82тыс. Полет нормальный. Масло тотал кварц 10w-40 хоть по паспорту 0w-30. Замена у официалов каждые 10 тыс.