Sale Más Caro Un Auto de Gasolina o Uno Eléctrico?

[AR]

Hace poco vi un video de como era viajar en auto eléctrico en Chile, pais que no tiene estaciones de electricidad y tenian que estar parando cada 300-350 km para cargar electricidad en lugares de hospedaje, es decir si querias ir a pasear a 500km (un viaje normalito en carro combustion) tenias que hospedarte a mitad de camino! Y es lo mismo en toda sudamerica, asi que por estos lados la mejor opcion son los hibridos, ademas hay paises que estan al tope de capacidad con la generación eléctrica para uso domiciliario y empresas, meterle ademas carros eléctricos de forma masiva es imposible.

[maximiliangreen]

No creo amigo .. por acá cargar un Tesla cuesta 750 pesos .. si en CDMX... Éso te cobran.... Tal vez la mejor opción son los híbridos...

[MarioCityMods]

Depende del pais. En Honduras por ejemplo la tarifa KW/h es la más cara de la región. Asi que con un simple Aire acondicionado pagas más de $500 Al mes

[ronyvilleda]

Prefiero el gasolina regular xq el hybrid se chinga la bateria y sale peor lo que ya ahorraste en gasolina lo gastas en la bateria

[hugoCVll]

Sin contar que las baterías si no se queman (y se llevan todo el carro eléctrico) la batería te sale casi igual que el carro o más.

[Efrain-hernandez]

Los electrónicos cuando se descomponen te sacan la mitad de su precio.

[RaudelLuna]

Real mente depende de cada país o ciudad pero yo te puedo decir que aquí en Los Ángeles california la carga completa para un tesla el promedio es de 80 dolores y teda 250 millas as el calculo 10000 millas por año son 40 cargas al año ahora 80 x 40 son 3200 dolores al año en mi umilde opinión es mejor un carro de gasolina ⛽️ y más práctico con el eléctrico tienen que esperar más de media hora para que cargue la batería 🔋 y solo carga el 80 por ciento 💯 mientras que todo mundo anda sobre el reloj 🕰️ para mi si 💯los de gasolina ⛽️💪🏻👍

[jnmunozk]

Tengo un vehículo que me costó 3000 dólares, de 20 años con todas las comodidades de los de hoy en día, salvo por el freno automático y obviamente los avances tecnológicos en la seguridad activa de estos años. Tiene 140000 km, 141 hp, sin turbo ni electrónicas complejas, consume promedio 8.5 litros a los 100km, 600km de autonomía y 10 minutos para recargar otros 600km y los gastos fijos anuales son 400 dólares, con posibilidad de circular otros 15 o 20 años. NO TE PIDO QUE LOS ELÉCTRICOS ME LO MEJOREN, SÓLO QUE TRATEN DE IGUALARLO.

[westiriizarry]

Falto el precio de el equipo para cargar bn el carro hay cambia mucho el número final

[Nievesjulian]

Pero tambien tienes que tomar en cuenta el costo de la bateria... ya que tiene una vida util... eso se lo debes agregar al consumo...

[juanignaciolarranagaviera]

El tema que el costo de un auto no solo se debe comparar en base a consumo y mantenimiento, sino a precio de compra y precio de reventa, prorrateando todos esos costes es donde el auto a gasolina sigue siendo aún más rentable . Sin tomar en cuenta costos intangibles como la autonomía, la disponibilidad y tiempo de carga .

[jorgezuniga]

En chile... ya hace varios años comenzó la campaña de las empresas eléctricas de subir su valor constantemente para así llegar al valor del gasoil... a y poner trabas para la instalación u autorización de sistemas fotovoltaicos... la última es que si realizas una intalacion eléctrica nueva y solicitas la alimentacion a la compañía de x potencia, el contrato estipula que si no consumes el 80% de lo contratado te cursarán multas, osea con los nuevos contratos esta prohibido ahorrar energía y el gobierno lo avala... los poloticos son empresarios, inversionistas, simpre hay alguien con acciones u intereses de por medio... además que extraoficialmente el gobierno está en contra de los vehículos eléctricos, porque ganan más dinero con los impuestos a los vehículos a gasolina además del gran impuesto al combustible.. los que permites son para la foto... a un gran valor..

[robertoleos]

Uso mi 2023 Chevrolet Bolt (eléctrico) 350 millas cada semana; (1, 400 millas+-) al mes, me cuesta 20 dólares o menos al mes.
Invierto en CETES DIRECTO lo de los cambios de aceite que no no hago, y algo más para el futuro compra de la batería.

[mandrake]

Yo prefiero pagar la diferencia y andar en un carro de verdad que en realidad tampoco debe ser mucha la diferencia

[fdlps]

Bueno, pero en México, como sabes, hasta cierto consumo tienes subsidio, si pasas de ese consumo, te lo quitan y entras a tarifas altísimas.

[escanor]

Los 2 primeros años el eléctrico si te puede hacer ahorrar, cuando se le empiece a dañar la pila cada vez te va a costar más porque lo tienes que cargar más veces

[alexferrer]

en electricos te ahoras en consumo y tambien en reparation y mantenimiento

[rogeliomartinez]

Eléctrico o gasolina importa mucho tu manera de manejar, si es en ciudad o carretera y el peso, en mi trabajo de mensajería me voy por mi Tesla pero e notado con más peso ( lógico) las baterías se descargan más pronto, pero la seguridad cuenta mucho el Tesla como su carrocería es monocasco ( una sola pieza) ayuda mucho en un accidente pero ya no se puede reparar ahí es donde tu ahorro de combustible se va el Te acaba .

[miguelbalderas]

Muchas gracias por la respuesta... TE felisito sigue adelante

[carlosramirez]

El tema es que un coche eléctrico no requiere cambios de piezas mayores por lo menos en 12 años, es decir es cambiar lo mínimo típico amortiguadores etc no hay cambio de aceite ni rectificar motor incluso las pastillas de frenos no hay que cambiarlas casi, su mantenimiento es mínimo, en cambio un coche de combustión bueno ya saben correas pistones aceite alternador poleas bases de motor y un sin fin de contar