COMO restaurar los FAROS SIN HERRAMIENTAS*FACIL y RAPIDO*TODO lo que necesitas SABER*

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Tutorial perfecto para saber como restaurar faros. Con detalles y precios.
Aprende los procesos y así sabrás que es mejor pulir o barnizar.
Sin herramientas y con un gasto por faro de solo 3€.

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Комментарии
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Te dejo los enlaces para comprar los materiales, aunque algunos es recomendable comprarlos en ferreterías o bazares. Así te saldrán mas
baratos y ayudas al comercio local de tu zona.😀😀😀


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mancodrift
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Ayer me topé con este video y hoy compré las lijas, el barniz ya lo tenía y me animé a pulir los faros para ser la primera vez que realizo este proceso me quedaron muy bien, se quitó lo amarillo, quedaron cristalinos, transparentes y con mejor iluminación. Este video merece millones de reproducciones y likes. Gracias - saludos desde Ecuador 🇪🇨

vodkag
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Una recomendación si de verdad quieren que les dure más ese barniz o laca transparente es que busquen uno que traiga protección UV para que el sol no resquebraje o cuartee tan pronto el barniz, otra recomendación es que todo este proceso lo hagan a la sombra para evitar que el barniz seque demasiado pronto y reaccione mal al calor del sol.

racsoell
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Lo he hecho en mi coche de 12 años y con los faros muy deteriorados y han quedado muy bien. Lo recomiendo totalmente.

GenísMachLópez
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Varias cosas:
1.- Los faros de 'plástico' no llevan ninguna capa de barniz, están hechos de policarbonato en su parte transparente.
2.- Según el grado de deterioro superficial admiten varios tratamientos. No siempre es necesario lijar la superficie. Ello adelgaza el material. A veces es suficiente con usar un buen pulimento industrial para que queden perfectos, incluso a mano (como fue el caso de los míos).
3.- Dar una mano de barniz transparente puede parecer una buena idea y lo hace mucha gente, pero tiene dos consecuencias: se pueden alterar las propiedades ópticas y cuando se pele el revestimiento (que lo hará) va a quedar un feo efecto entre la parte pelada y la no. Es mejor un mantenimiento mínimo (un minuto con paño y pulimento cada varios meses) para conservar el faro en buen estado.
4.- El tratamiento superficial no afecta a cómo estén por dentro aunque la opacificación siempre empieza desde fuera. El tiempo y los agentes también hacen que el policarbonato vaya oscureciendo y ésto es incurable, aunque si los mantenemos bien transparentes casi no importa.
Es mi experiencia, espero no haber ofendido a nadie.
Para pulirlos uso un pulimento industrial genérico líquido y paños de tela de algodón viejo. Lo vengo haciendo desde hace muchos años en la pintura del coche y luego en los faros de plástico, con grandes resultados.
CORRECCIÓN :
Parece ser que, de un tiempo a esta parte, hay fabricantes que SÍ aplican un leve revestimiento exterior a los faros de policarbobato (no es el caso de los de mi coche, que tiene más de 15 años). De sabios es rectificar y admito mi error.

JASIERRA
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Primer video tan bien explicado y de forma profesional, gracias amigo seguire tus trucos

Eduladio
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Después de ver 10000 videos encuentro uno bien explicado y con una buena solución Gracias ✌️✌️✌️🎉

mrsmilo-col
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Soy hojalatero y pintor, sin duda, un excelente trabajo, y con cosas que cualquiera puede conseguir con poco dinero; a quien lo intente, es muy normal que presenten problemas con el enmascarado, o con alguna escurrida del transparente/laca, solo se lija, y se vuelve a intentar, es normal que tiemble la mano, las primeras veces al pintar

fldsmdfervxd
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Agua, Cinta, Lija 800, 1800, y finalizar con super fine, spray HB Body, un trapito. Gracias Campeón.

edosmateusmacias
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Espectacular. Sin tonterías y al grano. Además el tema del barniz casi nadie lo publica en sus vídeos o hace una referencia muy escueta. Enhorabuena.

JDOS
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He hecho lo que indicas y me ha dado un buen resultado. Muchas Gracias

amadorpalacios
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2M de visitas y solo 63K de me gusta y tan solo 31K de suscriptores. Señores apoyemos este canal y video ya que es oro puro. Muchas gracias por compartir tu trabajo con nosotros. Se agradece ya que nadie se toma el tiempo en enseñarlo solo en hacerlo y cobrar un ojo de la cara

guillermoureta
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La mejor explicación fácil y profesional a la vez que he visto hasta el día de hoy!

magdielortiz
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Yo hice el mismo tratamiento, porque no me pasó el ITV, me quedaron fenomenal.Ya va para dos años y pasando ITV

juancr
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Lo mejor son los trucos que vas dando, en ellos están la calidad del trabajo para los que somos novatos

marleen
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Lejos el mejor video o tutorial explicando el proceso de limpieza de faros, gracias, y un saldo desde Chile!!

danielmunoz
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AH BRUTO!!!! QUE BÁRBARO!!!! YA LO HICE EN MIS FAROS DE UN VW GOL 2012 Y QUEDARON COMO NUEVOS GRACIAS POR SER TAN GENEROSO Y DARNOS ESTE GRAN GUSTO; Y SI POR ALGUNA RAZÓN SE VUELVEN A PONER AMARILLOS, PUES LO VUELLVO A HACER Y SAN SE ACABÓ... EXCELENTE GRACIAS OTRA VEZ!!!

zorrosoberon
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Si no el mejor, de los mejores videos para restaurar faros… y si que he visto muchos con diferentes técnicas!!

vicsantillanjr.
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Por fin un video claro que explica todo!!!
Nadie dice hasta dónde lijar y el porqué.
Tienes un nuevo seguidor
Salu2

OscarGomezSahuquillo
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Valoro mucho este gran resultado, gracias por

superpala