устраняем стук клапана абсорбера. лада приора

preview_player
Показать описание

Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Делайте так! диагностам надо хлеб с икрой кушать

ИванИванов-лмд
Автор

На десятках и двенашках абсорбер на полке крыла стоял, и по кузову этот грохот в салон шёл. Народ шугался, что двигатель стучит.
Самый простой способ был выкинуть сердечник, заглушку на впуск, а трубку вентиляции убрать пониже, чтобы пары в салон не тянуло. Фишка на месте, ошибок нет, клапан не стучит.

Shanghai
Автор

12 лет приора в одних руках 170 пробега, стучит и стучит да и хрен с ним!

АнрейР
Автор

😂датчик ))) это клапан эксперты вы мои любимые )

erdxxder
Автор

Умные инженеры от дибилов после регулировки закрывают это место. Но самоуверенных дятлов с дрелью это не останавливает.
Для тех кто в танке, расскажу. Этот клапан откалиброван на пропускную способность, которая записана в прошивке эбу, это позволяет правильно проводить венциляцию адсорбера без нарушения состава смеси и ухудшения экологии выбросов. Небольшой стук клапана - это нормально.
А вот влезая туда можно его полностью закрыть и через пару дней на жаре возле машины будет вонять бензином хуже чем от жигулей, открыть полностью, что нарушит весь цикл смесеобразования на всех режимах работы ДВС или просто изменить пропускную способность клапана и нарушить режим вентиляции адсорбера и смесеобразования во время этого процесса

evgenka
Автор

Закрутил и он перестал выполнять то что должен пропускать через себя пары топлива, тем самым создаёт вакум в баке! Когда он не трещит значит не работает.

ВасилийПроскурнин
Автор

если то, что имеет заводскую опломбированную регулировку вышло из строя, не нужно это регулировать, нужно заменить, тем более этот клапан не дорогой

Perpetuum__mobile-hq
Автор

Делаем так и едем покупаем новый. Потому что он ДОЛЖЕН клацать, иначе он не работает

klosedown
Автор

тоже хлюпал, а виной была маленькая трещина в трубке, выходящей из нее

сашапалундра
Автор

Этот датчик слышно только когда рядом с капотом стоишь, в машине его как не бывало нафиг заморачиваться

dnndns
Автор

Мне просто програмно его отключили, я снял этот клапан и на ресивере заглушил отверстие, в крышке просверлил отверстие маленькое
Тишина!

ВладимирРыбалко-фц
Автор

У меня на приоре первой не стучал, но походу он и не работал, а сейчас он стучит только в том случае, если пары копятся, выполняет свою функцию, он минут 5 стучит и хуй с ним

NedeniX
Автор

Такой же стук клапана отсорбера есть на каене, но никакой крутилки там нету.. Он стучит так-же, но не всегда . Думайте

viacheslavaleksandrovich
Автор

Правильно правильно, делайте именно так!!!, хотя у меня запись на 2 месяца вперед работы мало не бывает!

EvgeniyMinin
Автор

Регулировать не надо ) щелкает значит работает

Тимур-зпх
Автор

У меня на ларгусе клацает только в холодную погоду, машине 6 лет, пробег 100 тым.

Вячеслав-ро
Автор

еще можно форсунки и клапана в двигателе "заглушить" еще тише станет😅😂😂😂😂

СергейКоцько
Автор

Да блииии надо было сначала комменты почитать, теперь поздно пить боржоми.

ЕвгенийБельтюков
Автор

если у тебя голова не работает, отключи ее удалив мозги. клапан этот пары с бака фильтрует . но основная фишка без нее когда с бака бензо будет сжигатся во время движения то она не даст баку схлопнутся.

АРҒЫН-ит
Автор

Не делайте так никогда, слесарей оставите без четвертой квартиры

Кинлифтр-щй
visit shbcf.ru