Едем БИЗНЕС ГРЕВЕЛ! Тест GESTALT SIZES

preview_player
Показать описание
#gestalt #гравийник
Всем привет! Сегодня едем каноничный маршрут бизнес-гревела из нашего чатика (заодно и выясним что это такое), а также протестируем самый необычный хромолевый универсальный/дорожный/городской/туристический велосипед GESTALT SIZES. Все подробности в ролике. Приятного просмотра!
============================================================
============================================================
Где еще найти канал 26 Колесо:
============================================================
Ремонтирую свои велосипеды в мастерской kingbike
Моя нарульная сумка - супер рюкзаки
============================================================
Мой основной велосипед - GT GRADE ELITE CRB 2021
Фэт-байк - OUTLEAP HERCULES 2021
Складной велосипед - OUTLEAP ZION
============================================================
Мое оборудование:
Основная камера: Sony A 6400
Объектив: Sony 16-50mm f/3.5-5.6 (SELP1650)
Камера В - SONY ZV-1
Микрофон 1: Boya BY-M1
Микрофон 2: Holyland lark 150
Экшн камера: GOPRO 11, GOPRO 8
Штатив: Benro IS05
Стедикам: FEIYU TECH g6 plus
Монопод: ULNZI MT 44
Дрон: Mavic MINI
============================================================
Поддержать канал электронной монетой или переводом:
сбербанк: 4276 5500 6963 2480
============================================================
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Это вообще прикольно, наверное один из самых интересных Гештальтов. Хотя я с планетарками мало знаком. Она закрытая, все механизмы внутри, защищены от грязи. Цепь сингл, не переключается, работает без перекоса. Это всё в теории должно давать интересный результат, можно кайфовать по городу и за городом.

kapacucha
Автор

Отличный велик. Руль можно отпилить немного по желанию. 7 скоростей планетарка это хорошо, я на нексус 7 проехал 20 тысяч за 5 лет, проблем не было и стоила планетарка в Аркадаспорт тысяч 6 всего, 100 баксов по тем временам плюс спицы, но это копейки.

АкакийЗильбильштейн-ищ
Автор

Про бескамерку и резину в принципе. Когда вы катитесь, происходит постоянное сжатие бортов покрышки. Чем ниже давление, тем больше деформация.
У дешёвой резины мало нитей в корде, отчего боковина при производстве обильно заливается резиной и имеет огромную ширину. Спустив покру до минимума вы начинаете всё больше работать на деформацию этого толстенного борта, что и отжирает ватты. Более того, на спуск давления она часто отзывается нелинейно, то есть спустил почти до 1 атм, а она всё ещё дубовая как при 3, но уже не едет. Спустишь ещё, и она вдруг резко падает до обода.
На "дорогой" резине нитей дохрена, плетение плотное, нет необходимости лить кучи резины. На спуск давления отзывается предсказуемо, сколько спустил - столько мягкости получил.
Разница в сопротивлении качению между этими покрышками становится тем больше, чем ниже давление. На 7 атмосферах что дубовая что мягкая катят одинаково, потому что вы катитесь на "воздухе". На 1 атм вы уже катитесь на воздухе и на боковинах, которые больше не удерживаются от деформации избыточным давлением и вовсю паразитируют на вашей мощности.
А теперь просто представьте, что добавление камеры это словно налить ещё резины на борт покрышки. Иногда они ещё и трутся между собой - дополнительные потери на тепло. Но на хорошей резине разница между бескамеркой и какой-нибудь сверхтонкой камерой, типа Максиса или Туболит, наверно будет не сильно заметна. Разница между спущенной резиной с разным плетением это просто космос, даже ашановод с пробегом за всю жизнь 100 км это почувствует.

Digital_Fuzz
Автор

Маршрут очень красивый и интересный))) и покрытие такое, что на всем можно проехать))

lukovka
Автор

Не понимаю как по ощущениям можно определить что это планетарка "отбирает" усилия а не широченные покрышки например.

АндрейЖерздев-ьш
Автор

Есть трек "БИЗНЕС ГРЕВЕЛ"? Спасибо.)

antontsappa
Автор

1) цепь нужно прогревать. Если просто "окунул потряс вынул", старый парафин внутри не успевает прогреться и выйти.
2) цепь варят предварительно ее скатав в кружочек. Иначе тебе понадобиться тонна парафина.

Mike
Автор

Всё супер, единственное что нужен ремень вместо цепи и покрышки слики пухленькие.

tomcray
Автор

И эту дорогу вы гравийкой называете?! По ней на шоссере можно катить. Бывает асфальт хуже

Valentin-Matveev
Автор

Шульц прекрасно заимствует свои дизайны у Вело Оранж, Сурле, да даже начинали они с копирования дизайнов складников у Дахона. Так что слишком уж громко звучит: "воровство, украли"

stasconscience
Автор

вел предполагает в деревне использование для бабушек дедушек, но багажников и крыльев не хватает для такого

chto
Автор

Интересно, а в районе какой жел.-дор. станции вы проходите через прорезанный проход в проволочной изгороди?

nikolaib.
Автор

Что то есть в этом руле. Не первый раз про него слышу в этом сезоне

superrukzakiru
Автор

А откуда начинается и где заканчивается маршрут?

ДмитрийТроицкий-нм
Автор

привет, у тебя белый шлем рос оригинал, черный ты брал с али, а этот оригинал или с али ?

art_ry
Автор

Кто из тех кто в кадре, делали байк фит?

Михаил-оок
Автор

Подскажите, как называется руль у владельца жёлтого bxt/scott, где купить, ну или ключевые слова для поиска

vokasin
Автор

Моё мнение, что этот велосипед идеально подходит для сельской местности с более-менее плоским рельефом, чисто сгонять в магазин или на рыбалку, не залезая особо далеко в грунты (в том смысле, что он не такой проходимый как МТБ)

vitorbelfort
Автор

А чего вы не в костюмах катаете бизнес гревел?

Dendrariy
Автор

29:25 планетарная втулка ещё не из самых эффективных. У семискоростной Shimano диапазон всего 244%, на восьмискоростной уже немного интересней, 307%. Разница в цене там у них раньше была не такая большая, не знаю почему Shulz и теперь Gestalt часто останавливаются именно на семискоростном варианте. Читал, что были проблемы с поставками планетарок, возможно это тоже один из факторов.

ekhodykin