СКАНИЯ: сверлим интеркулер. Зачем?

preview_player
Показать описание
На http://траксайт.рф/ Самат Сураганов из Казахстана делится опытом борьбы с образованием конденсата в интеркулере грузового автомобиля СКАНИЯ

Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Интересно, не знал про такое. Спасибо!

grigoriy
Автор

На http://траксайт.рф/ Самат Сураганов из Казахстана делится опытом борьбы с образованием конденсата в интеркулере грузового автомобиля СКАНИЯ

Trucks-iT
Автор

Это надо на всех машинах с куллерами делать не только со сканиями иначе зимой беда будет

Roman
Автор

я бы нарезал побольше резьбу и краник бы туда вкрутил, удобнее сливать, иначе резьба от еженедельного откручивания закручивания быстро убьется

serg-lmxp
Автор

Скания 124 2004г именно так и приключилось у меня сейчас загнал в теплый бокс утром буду сливать перемерз полностью сжался патрубок на всасывающем коллекторе только мне сказали сверли и не закрывай дырку на зиму потеря не значительна будет. А вам респект и уважуха процветания 💪💪💪

jakehas
Автор

Всем привет, вода чистая как слеза, надо было в чайник залить сразу попил чайку двух зайцев сразу убил, молодцы !

polina_
Автор

Сегодня снял радиатор на ремонт и с интеркулера пошла вода, мужики стояли рядом которые лет так скажем по 10 по 15 катаются именно на Скания 3 они удивились и говорят что в первые видят подобное

muradramazanov
Автор

На больших ДВС на наддувочном коллекторе и холодильнике после турбокомпрессора присутствуют дренажные
краны для предотвращения гидроудара перед пуском двигателя и контроля конденсата в холодных условиях. Причем наддувочный воздух регулируется не выше 60 и не ниже 40 градусов(после турбокомпрессора 100-130 градусов).
У меня один вопрос Скания так нашпигована электроникой и не может сделать простой автоматический клапан по сбросу конденсата

cjxupml
Автор

Через этоже отверстие быстрый старт пшикай если что, намного лучше и мягче заводится, чем пшикая в воздухан!

lmegsuy
Автор

На моей с 2013 года ни капли не было конденсата. У вас прям

akkerman
Автор

Думаю разницы нет какая машина тех решение везде одинаковое.

Diman
Автор

Да.у меня сухо было.ащас еще непробовал

bbdtsfs
Автор

У меня вопрос немного по другой теме но тоже скорей всего связан с конденсатом, с похолоданием стал выдавать ошибку осушитель, поменял фильтр ошибку всё равно выдаёт на другой машине такая же история но после замены фильтра ошибку не выдаёт, обе скамейки абсолютно одинаковы. Что может быть? Машины в тепле не стоят может где-то в системе лёд из-за которого и выдаёт ошибку.спасибо за внимание

ftttivn
Автор

день добрый уважаемый, вопрос такой а как вообще эксплуатировать двигатель с топливной системой xpi например менять чаще топливный фильтр или отключать EGR ... или или ....? просто машина еще не ездила по снг не давно пригнали из Европы и не хочется делать поспешных выводов и убивать двигатель, спасибо за ранее и процветания вам🤚🏻

helpfull
Автор

Можно было дырочку просверлить в отверстии под кранштейн меньшим диаметром

hoziltw
Автор

Я не понял, это только на скамейке ? Недавно чистил на Мане 93 года ни капли воды небыло .

znnsqjt
Автор

Как проверить клапан рециркуляции турбины ?

jjudpbk
Автор

Ребят зачем сверлить внизу есть две сливных пробки справа и слева под ключик на 13 и все

jspvjws
Автор

А лучше на зиму его (отверстие) вообще не закрывать, тогда есть шанс что вода будет сразу вылетать на улицу

hixxdqt
Автор

Здравствуйте, а есть видео как удалить катализаторы в скании серии g380?

turch
welcome to shbcf.ru