КАК ПРОСТО И ЛЕГКО ПРОМЫТЬ РАДИАТОР ИНТЕРКУЛЕР АВТО НЕ СНИМАЯ С МАШИНЫ.ЧЕМ ПРОМЫТЬ.

preview_player
Показать описание
В данном видео показываю на примере авто Фольцваген Пассат Б6 как просто и легко можно быстро и не снимая с машины промыть радиатор интеркулера от масла поступающего из турбины практически любого авто. Так же рассказываю чем можно провыть и чем нельзя промывать интеркулер на машине. Сколько входит, объем литров в радиатор - итеркулер, определить без снятия его с машины. Как вылить прокачать остатки промывочной жидкости из интеркулера и предупреждение об особой осторожности при запуске после промывки, очистки интеркулера машины, что бы не попасть на ремонт двигателя.
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

я бензином мыл, только полный наливал, и сливал пару раз, потом завел, не одевая верхний, час поработала, прогазовывая, поставил и всё гуд

dimakaluzhonak
Автор

Не смог досмотреть, Музыка не даёт ничего понять.

PycckuyCeprey
Автор

Современный дизель не уходит в разнос! При повороте ключа в положение off заслонка на коллекторе закрывается и двиг. глохнет.

mambuda.badanga
Автор

Давно эта идея крутилась в голове, но я думал на мойке отсоединить верх с турбо и низ и под давлением сверху вниз продуть потом патрубок турбины кодключить а низ нет и продуть турбиной на оборотах или можно сначала водой а потом литра 20 керосина и потом продуть )))

Djako
Автор

Приветствую. У меня на рав-4 2008 печка зимой справкой стороны начала морозить(холодный дует) сейчас в жару с кондёром двигатель начал греться. Решил слить всю ож и залить новую. Как думаете в чём проблема? Может пробка воздушная? Подскажите пожалуйста.

yxnvulj
Автор

Олег привет. Такая проблема, подскажи. У меня тоже пассат б6 140 лс 2 л.дизель.2008г.в. Сегодня увидел пару капель масла на защите с низу. Как раз под соединением пластика и алюм.Снял верхний патрубок там немного масла. Пробег 140 000тыс.турбина не свистит да и уровень в норме. Куда лесть что смотреть подскажи

tbuhenp
Автор

Доброго времени суток.Только сейчас на ваше видео нарвался и возник вопрос, если стоит два интеркуллера и промывается один, то как продувать, шланги верхние с обоих снимать, или только с того который промывался?Авто Audi q7 3.0 TDI

MrBunker
Автор

А если завести не одевая верхний патрубок, да хоть после бензина?. За пару минут всё выветрится.

sergey
Автор

Домкратом сначала одну сторону поднять на полную, начнёт сливаться лучше керосин, потом другую сторону приподнять будет ещё сливаться👍

ygvdkyt
Автор

если я так вгермане наулице так солью керасин заработаию штраф 😂😂

alexchkhikvishvili
Автор

Он должен быть полным, а так ты промыли две соты.

twduesd
Автор

Мойте любым средством для посуды, водный раствор.

cdxckbw
Автор

Добрый день у меня Рено трафик такая проблема, с утра завожу минуты две нет ни какого дыма и пара потом начинает дыметь сизым с белым димом, после прогрева переодически дымность уменьшается, потом немного поработает и начинает сизым дыметь при этом масло не берет уровень в норме, проверял патрубок что идёт с интеркулера в масле соответственно в интеркулера тоже есть масло, в теплую погоду не дымит вообще что это может быть ездил на многие сервисы все говорят по разному, одни говорят турбина, другие говорят микротрещина ГБЦ, а трети говорят форсунки но при этом ище и антифриз понемногу уходит где-то ушло Грам 200, течи нигде не видно, мотор работает ровно . Может вы что-то подскажете буду очень благодарен

wihgtxi
Автор

А что керосин дешевле солярки?? Самой саляркой нельзя промывать что-ли?))

gelifetv
Автор

Что будет если не вся соляра стекла из интеркулера после промывки?

npcrowm
Автор

Не снимай видео, людей в заблуждение ввели. Надо всё делать в обратную сторону а потом взрывная подкачки в пределах возможного

hbztpbd
Автор

Ерунда, надо снимать, так не пойдёт....

cjwkeqx