Зачем строили бетонные корабли, и почему они не тонули

preview_player
Показать описание
Создателем первого бетонного судна считается француз Жан Луи Ламбо. В середине XIX века изобретатель использовал цементный раствор, металлическую арматуру и опалубку для создания небольшой лодки. Лодка могла успешно держаться на плаву и мало чем отличалась от таковых из дерева. С этого момента началась история бетонного судостроения, которая уже ко второй половине XX века сойдет практически на нет.
****************************
#novate
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

МЫ ВЕРНУЛИСЬ! Спасибо всем, кто нас ждал!
Поддержите канал - поставьте видео лайк (или дизлайк) и напишите комментарий. Подписывайтесь и жмите колокольчик! Спасибо!

NovateRu
Автор

У нас в городе на Оке все дебаркадеры были бетонные, я был пацаненком и всегда удивлялся почему каменные а не тонут, это было до начала 80-х точно, может даже и после но я уже вырос и такого острого любопытства не было.

ВикторГ-йх
Автор

Для меня это новость! Никогда не слышала про бетонные корабли. Интересно, какую марку цемента использовали для стр-ва таких кораблей?!

kymbattazhigaliyeva
Автор

Не перестаете удивлять - за мои 60 лет впервые узнал, что были и такие суда!

АндрейСтепаненко-йе
Автор

Отказались как всегда по капиталистическим соображениям. На мореходные качества не влияет, вес при оптимальном строительстве и расчётах был незначительный, а при условии композитной арматуры и композитных материалов сошёл бы на нет. Такие суда дешевле, долговечнее и проще в обслуживании, зачем они капиталистическому обществу, которым нужен постоянный и очень хороший доход.

СергейМедведев-дц
Автор

Не только корабли были бетонные, но и спасательные шлюпки и плоты тоже были из бетона !

АлександрГончаренко-эй
Автор

Ждем видео про каменные воздушные шары!

Юрий-уэр
Автор

Круто" Читал как то про купол из бетона с композитной арматурой. Понадобился физикам, что бы и попадания снаряда держал и радиоволны пропускал. Строителям пришлось попотеть с композитной арматурой. Но все получилось. Теперь ждем когда физикам такой бункер на воде понадобиться. Для изучения магнитного поля Земли например. Хотя этим магнитологи занимаются, значит им. Отсутствие девиации и не видимость на радарах при использовании композитной арматуры могут дать толчок для третьего этапа развития этой технологии. Хотя могут и не дать, есть и другие способы делать корабли не заметными.

Srg
Автор

А вы пробовали утопить пустую фарфоровую чашку? Вот поэтому.
Кстати, в романе "Письма с Марсианского Сайклера" из железобетона сделан целый звездолет, с подробным физическим и ЭКОНОМИЧЕСКИМ обоснованием, почему так, а не иначе.

lesindorf-videos
Автор

Про мореходные способности бы по подробнее? Наабород бетонные более стойкие к волне

iwygvxi
Автор

"Корпус заполнен воздухом", это как! Слов, сука, нет одни маты!

vladimirrambov
Автор

А может быть армоцемент? А это две большие разницы.

СергейДудяк-гх
Автор

А когда люди будут строить корабли из воды?

AlexBez
Автор

Нет сведений, что хотя бы один корабль был построен из бетона. Суда строили, но не корабли.

bhxxhsn
Автор

Были такие баржи, если суда железные не тонут, то чего железобетонные должны.

liiojui
Автор

Не понятно Зачем!? Это же извращение...Какая " нехватка стали"? Да у нас металла миллионы тонн всегда гнили во всех бухтах и за каждым углом..Пионеры замучились собирать..😂

дэ