Почему в России массово не делают бетонные дороги?

Второе интервью с Юрием Кокушем, главным человеком в Асфалайте. Часть 8.

[vasyaful]

Нашли кого спрашивать. Спросите ещё банкиров о пользе отмены наличных денег.

[MedvedMaxOZ]

Ахахах) стоимость в 5 раз больше?) ДА Я для 1-й технической категории, если посчитать 4 полосы по 4 метра  получится обьем бетона на 1м дороги 32 куб. м. бетона. Зная сколько нам нужно бетона на метр, посчитаем сколько нужно будет на 1км. 32*1000=32000 куб. м. Даже если посчитать, что будут заливать охуенный бетон марки м450 (его стоимость 4000 руб за куб), то получится 32000*4000=128 млн руб, это за километр дороги!! по нынешнему курсу 70 р. за доллар, получается 1, 80 млн долларов. Даже если посчитать армирование, плюс оплата рабочей силы, плюс еще вознаграждения всяким людям это СССУКА будет дешевле и КАЧЕСТВЕННЕЕ чем асфальтобетон класть на песок, как делают у нас любимые дорожники по советским   КОРОЧЕ КТО НЕ ХОТЕЛ ЧИТАТЬ ЭТО ВСЕ, СКАЖУ ТО ЧТО ГОВОРИТ МУЖИК В ОЧКАХ, ТАКАЯ ХУЕТА, ЧТО Я АЖ

[ИльгизНугуманов-хч]

Ну и зачем врать
 • Бетонные покрытия имеют высокую несущую способность и распределяют осевую нагрузку на большую земельную
площадь. За счет этого почвенный грунт несет лишь незначительную нагрузку.
Это является преимуществом для грунта с низкой несущей способностью или для связного грунта.
• Бетонные покрытия устойчивы к загрязнению, механическим воздействиям, а также к воде и низким температурам. На краях проезжей части не появится повреждений от пахотных плугов или почвообрабатывающих орудий.
• Бетонные покрытия легко содержать в чистоте, кроме того, они самоочищаются при сильных дождях. Поверхностная вода хорошо стекает с поверхности.
• На дороге не возникают колейных следов или продавливания грунтового основания.
• Бетонные покрытия имеют очень большой срок службы.
• Практически не возникают расходы на техническое обслуживание и ремонтные работы
• Разбитые бетонные покрытия могут использоваться и дальше без проблем. Предварительно обработанный старый бетон можно раздробить и использовать для заполнителя бетонной смеси.

[nikolaykuban]

Два года назад был в Грузии, льют автобан бетонным в полный рост! Что то либо у них денег больше, или эксперт как то не прав!

[fomasergeev]

какая колейность на бетоне?танки будут ехать-разобьют-расколят но колейности не будет, это асфальт плавиться и раскатывается колесом.вот ради эксперимента  сделали бы километр бетонной дороги, всё естественно по вражеской технологии, расчитали бы до рубля его стоимость, посмотрели бы года три :стоит или не стоит такие  дороги делать.

[ВальтерЧернов]

Бетонная дорога 2, 5 раза дешевле чем самый дорогой асфальтированный аналог...Не смотрите этих клоунов...

[Alex]

Насчёт келейности странно. Есть на районе место, маленький участок дороги, где положили бетонные плиты, так они уже 20-ть лет без ремонта стоят.

[bonjaski]

Спросили у Армяна, В России дорогами занимаються Армяни

[Турецкийгамбит-ух]

Привет с 2020 нынче за ремонт дорог снимают три шкуры. Акцизы на автотранспорт включен ремонт дорог, платим транспортный налог. Для большегрузов ввели систему ПЛАТОН где оплачивается провоз каждой тонны на километр. Чиновники жируют

[Dimastup]

Залог хорошей дороги: армированный бетон со всеми всеми делами! Сразу видно разбирается теме!))))

[ВасилийСкиба-цт]

100млн уе за км, вы че там щебень с Марса везёте?

[dwiqjph]

Бетонные дороги давно строятся в Канаде, на Аляске,
и они показывают там отличные результаты....
Максим Гончаров директор по маркетингу компании
LafargeHolcim Россия

[ПавелИванов-уф]

Воровать не нужно, тогда и цены будут норматьными!!!

[Голограмма-шу]

Давайте скажем прямо! Асфальт дает возможность получать доход нашим( или не нашим) добывающим предприятиям. Одним экспортом нефти не отделаешься. Нужно втюхивать еще и на Российский рынок. Если подумать, нефть используется уже почти во всех секторах. Даже там, где не очень рентабельно.

[АрхНикоБа]

ни чего не дороже.. какая колея в бетоне??

[gloc]

Армированные говорит. Достаточно фибробетона. В 2.5 раза прочность возрастает. А про колею пусть своей бабушке расскажет

[anatolykoshew]

Да, строить бетонные дороги дорого. Потому что производство связующих материалов энергоëмко, цемент, синтетики и пр. Арматура для железобетона тоже требует огромного количества энергии. А где ее взять, если львиную долю ее забирают себе развитые страны?! Факт, сырьевые ресурсы в недоразвитых странах им не принадлежат. Они их продают, чтобы элита нации смогла поддерживать свой уровень жизненного комфорта.
А пока дороги есть только там, где начальники ездят. это и из космоса видно:-[

[ОбъективныйОбозреватель]

Что за уродливый одуванчик? И что за компетентный строитель? От куда он взял 5-ти кратное увеличение стоимости?

[dwiqjph]

Главная загвоздка бетонных дорог России в том,
что наши строители не всегда готовы четко следовать технологии.

[Владимир-жрт]

Каждое слово вранье! Цена бетонна 1 м3 = 2500 рублей. Цена асфальта 1500 рублей! Бетон служит больше 20 лет... асфальт 1 год;-)