POTENCIA MTB ¿CORTA O LARGA? | Johan Sebastia

Hay ciertos componentes en la bicicleta que al sustituirlos afectan directamente al comportamiento.
Uno de ellos es la potencia. Si montamos una potencia larga o una potencia corta tiene ciertos beneficios e inconvenientes.
Para el ciclismo de carretera y mtb xc potencias largas. Y para el mountain bike enduro potencias más cortas.

[Argo]

Es sencillo de comprender, con una potencia larga voy recostado sobre el manillar, por no decir acostado. Con una corta recupero posición dentro del marco, libero el tórax, tengo facilidad de conducción y mi respiración es más efectiva especialmente en la montaña. En bajada, es cierto la dirección es muy hidráulica y arisca, pero la seguridad es efectiva porque evita que el cuadro se pare de atrás, claro por la posición aerodinámica del cuerpo y ahí vale la pena revisar un poco la posición de la silla que debería ir un poco retrasada. En fin, para resumir sugiero aplicar aquello de probar y corregir, pues hay mucho catálogo para estudiar, desde la composición de la máquina y la condición física del usuario. Saludos desde Colombia y felicitaciones por el video amigo, esta clase de artículos lo que hace fundamentalmente es construir conocimiento en torno a este bello deporte. Mil gracias.

[rockr]

excelente explicacion, despues de ver tu video cambie a una pontencia 20mm mas corta para no hacer tan drastico el cambio, pero al contrario fue radical el cambio, adios al cansancio en las muñecas, nada de dolor de espalda, bajando me siento seguro y comodo, subiendo compenso con un poco mas de inclinacion hacia adelante... en fin lo mejor que pude hacer a la bici . despues de esto senti que realmente la disfruto. un saludo

[Richie_Mtb]

Muy bien explicado, ventajas e inconvenientes en ambas. También señalaria la altura respeto a la talla de bicicleta. Si estás cerca de una talla superior, potencia larga. Si en cambio estás cerca de una talla inferior, potencia corta.

[gonzalofprada]

Buen video Joan, segun mi estudio biomecánico llevo la potencia correcta de 85mm en mi Scalpel 2021, aun asi estoy pensando en ponerle una de 70mm para relajar mis lumbares aunque pierda control en las subidas técnicas. Siempre termino muy cargado, gracias!!

[davidsanahuja]

Mi caso personal. Bicicleta rígida y potencia larga (no tengo problemas en bajar). Fui al biomecánico y potencia más corta 😰 Lo compensó un poco con el ángulo del manillar.

Ahora me estoy acostumbrando a las subidas técnicas pero mi espalda y sobretodo mis cervicales, están muy agradecidas al estudio biomecánico.

Moraleja, sí o sí pasad por un biomecánico si vais a salir de forma continuada.

Gracias por la videos, sigue así 👏👏👏

[caezarcorvinus]

Excelente video, cambie de 105 mm a 50mm y cambia mucho la estética de la bicicleta.

[Yogerrdt]

Mi bici tiene una de 50 o 60 milímetros y Pedí una más corta en AliExpress porque siento que voy muy encorvado en la bajadas, con una más corta siento que iré más cómodo

[diegoalvarez]

A parte de los tamaños y potencia que suenan estupendamente explicados estaría muy bien verte de frente a ver si puedes compartir algún tip sobre un par de técnicas en pendiente 😉

[currymenful]

Com va Johan!!! Voy a contarte mi experiencia, como sabes tenemos la misma bici yo ya con 5 meses, te conte.... de casa no se por que llevábamos diferentes potencias la mía una de 8 cm pero de menos 6 grados con la cual no me acababa de acoplar y le he puesto una de menos 17 de 7 cm con un espaciador rebajado a 3mm y ahora subo infinitamente mejor y entro en curva rapidísimo y bajando apenas lo notas y lo suples con técnica. Flow i gas a fondo

[vladimirareizalondono]

Hay que lograr el balance del cuerpo para subir o bajar y ahí radica el rendimiento, en la técnica e inteligencia que tengamos al manejar.

[albertofaro]

El ángulo de la potencia afecta más al "nerviosismo" de la bike que la longitud. To cuando hago pruebas de potencias intento probarlas con la misma angulación y distintas longitudes para que las sensaciones/pruebas sean más coherentes.
Gracias por compartir.
Salud

[royah]

Excelente descripcion,
Muchas gracias.

[luisgerardo]

bicicleta con un mar o pequeño es la clave, asi puede poner una potencia larga e ir comodo de espalda y la vez estables

[pablocarricondotriatlontij]

yo hice esa misma prueba y me paso como a tí, al principio me notaba muy recto y tal, yo sigo pensando que una potencia negativa es mucho mejor a la hora de buscar buenas sensaciones bajando, personalmente

[martinfuentes]

Muchas gracias ya se que debo de usar ya que estoy sufriendo con mi bicicleta

[Jorge-nmcx]

Las nuevas goemetrías en XC optan por aumentar el reach y montar potencias cortas de 60/65mm. Aumentas reactividad/agilidad del manillar y en subidas no he notado que penalice tanto, dado que al aumentar el reach compensas ese aumento de la longitud recortando medida de potencia y mantienes un mejor reparto de pesos (con mayor seguridad) que en bicis con reach más corto y potencia más larga.

Igual a nivel de competición, los corredores profesionales sí notan que se levanta la rueda delantera o menor rstabilidad en subidas con reach largo + potencia corta, al no cargar tanto peso sobre la rueda delantera. Yo desde luego que no lo he notado y, si se nota, es minimamente.
En mi caso, prefiero un mejor reparto de pesos y mayor seguridad en bajadas, aunque ello suponga una mínima pérdida de adherencia/estabilidad en la rueda delantera; que ya digo, en mi caso no ha sido tal.

De todas formas, en geometrías actuales con reach tan largos parece cuanto menos complicado el poder montar potencias largas. La tendencia apuesta por cortas...

Un saludo y buen vídeo

[josemariachica]

Grandioso video, muy bien hecho, ojala todos fuesen asi. FELICITACIONES!!!!

[rubengarcia]

Lo que marco el biomecanico, respecto a la modalidad Xc que practico y la postura que flexibilidad me permite.
Bon video un saludet desde Marxuquera

[raulfernandez]

Yo he hecho esa prueba también, la bici traía montada una potencia de 50mm y le he puesto una de 35, la conclusión es la misma a la que tu has llegado, en bajadas me da más seguridad pero en subidas cuesta mantener la rueda delantera por donde la quiero llevar

[erbanisao]

Perfecta explicación Johan, cada uno tiene que saber cual es su tipo de conducción y el tipo de terreno por donde suele ir a si que acorde a eso elegiremos corta o larga.Gracias por tu aporte