Essai Volvo XC40 Recharge START : l’affaire de l’été à ne pas rater !

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Un Volvo XC 40 Recharge à moins de 40000 euros bonus déduit ? Oui c’est possible ! Et quand il s’agit d’une version d’entrée de gamme qui en offre plus, ou presque, que la plupart des SUV concurrents, il n’y a pas photo comme on dit ! Clairement, le Volvo XC 40 Recharge START (P6) est un modèle à ne pas rater !

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#xc40recharge
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Sommaire :
0:00 • Introduction
0:28 • Caractéristiques techniques
1:53 • Coffre
2:46 • Places arrière
3:42 • Places avant
6:31 • Conduite sur départementale
8:55 • Conduite off road
11:07 • Conduite sur autoroute
12:27 • Consommation et autonomie
13:18 • Recharge
14:16 • Prix
15:09 • Conclusion
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Комментарии
Автор

Très bonne idée de tester les modèles d'entrée de gamme. Les VE sont très chers à l'achat et beaucoup ne se tournent pas vers les finition hauts de gamme que les services presse mettent en général à disposition des media.
1:46 j'en déduis donc que le Kona n'est pas un SUV électrique puisqu'il fait 20cm de moins que le XC40 :D

Meldonator
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Petite erreur sur l'interview avec un utilisateur sur le site automobile propre ou il dit que la XC40 est fabriqué en Chine, c'est faux elle est produite à Gand en Belgique.

dalienretour
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Bravo pour la vidéo ! Des véhicules à 40k€ en entrée de gamme ! Le monde est en train de partir en vrille. Ma Clio essence de 2011 qui roule toujours je l’ai eu pour 9000€ ! On veut démocratiser l’électrique avec l’inflation et les pénuries ce n’est pas demain la veille

mezemax
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Une de mes marques préférées !
Dommage l"intérieur sombre, Volvo sait faire des intérieurs clairs magnifiques...

mudochon
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Enfin l'essai du modèle start...que je possède depuis mai...très bien présenté comme d'habitude...j'étais parti sur une Mégane E, pour le même prix et beaucoup plus d'espace, il n'y a pas photo...par contre moi de série j'ai le hayon électrique et la charge par induction...mais il est vrai que sur le modèle 2023 Volvo à raboté quelques options.

stefdiftard
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Je me souviens d'un temps ou pour plus de 40 000 balles on avait autre chose qu'une voiture "entrée de gamme" avec des options pourrries... mais ca c'était avant ...

jeanpierrepernot
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Avec les Kona et Niro EV ce sont mes véhicules électriques préférés. Ce modèle RWD en finition supérieure m’irait très bien. Belle qualité de finitions. Bel essai voiture bien poussée. Nickel 👌😍

APERTOLIBRO
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Essai super intéressant merci !
Juste petit détail, les vrais pneus 4 saisons comme ces CrossClimate ont le marque 3PMSF (marqué hiver). M+S n’est pas synonyme de 4 saisons 😉
Trop bien de les avoir en première monte !

MrJimini
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Excellente vidéo et à point nommé. Nous sommes occupés à voir pour en acquérir une (test demain) en version single motor mais un niveau de finition au dessus. Bref, après cette vidéo, il ne nous reste que peut d'hésitation (avant la vidéo, hésitation entre MG EHS plug-in et la XC40). On a essayé pas mal d'autres modèles (eniaq IV60, Q4 e-tron, MG QS EV etc.) On verra demain mais je pense que c'est la Volvo qui va l'emporter. Un grand merci

lejardindekasper
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Est ce que vous avez essayé de demander à l'assistant Google d'activer le One Pedal Drive?
Il est possible de changer les réglages climatisation depuis l'assistant, ca devrait être possible d'intéragir avec d'autres réglages

remidemol
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ENFIN un test de qualité sur la version, qui à mon sens, sera la plus vendue ;)
Je viens de passer commande pour remplacer mon véhicule de fonction, juste les vitres teintées (offertes) et le pack hiver pour la PAC afin de rester sous le tarif et profiter du bonus :)

Seuls petites rectif, le design des inserts changent un peu sur la version 2023, et le chargeur induction est présent (en tout cas sur le bon de commande)

Encore merci pour l'essai, même si du coup j'ai encore plus hâte qu'il arrive ;)

jocigaverte
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Je partage mon expérience "utilisateur occasionnel" du XC40 : J'ai réalisé un trajet avec un départ de CAEN en février 2022, direction Rennes 200Km, température extérieure 5 degrés, Accu 100% sur Autoroute A84, j'ai optimisé mon efficience avec une vitesse de croisière réglée à 110 Km/h, sans chauffage, sans musique, mais avec les phares : Arrivée avec un solde 6% restant, le Pb fut la recherche des bornes en fonctionnement dans la ville... batterie à 3% autour du périphérique !? j'ai décider rentrer en ville avec 1% en vitesse bridée sur une place de charge 11Kw et le stationnement pendant 6H00 = 40€ environ. Retour avec les phares à 110Km/h sans remarques particulières avec un raccordement sur poste de charge 7Kw à domicile. Je confirme les appréciations du journaliste de l'essai "Automobile Propre" sur les finitions, silence, pneumatiques Michelin très beaux ! C'est la première Volvo électrique dans la famille et la troisième avec les thermiques. Bilan : Parfait pour un usage campagne, ville et interurbain ! le meilleur SUV rapport qualité / prix !

gillesvivier
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Je possède une Volvo XC60 de 2016 avec 186.000 km . jamais de panne ma prochaine voiture ça sera une autre Volvo, je doit dire que cet essais de la XC40 est super et que Volvo na tien à envié a une voiture Française bonne finition robustesse bien équipe et j'en passe !

maurice
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Content de voir cet essai, j’ai commandé le mien en décembre et il doit arriver mi septembre…. Enfin… j’avais hâte de connaître l’avis du pro sur cette motorisation 231 cv. Merci !

anthonys
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160km/h pour 99% des usagers et des usages, cela suffit amplement.

florents.
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C'est intéressant d'entendre que le VW id4 est considéré comme confortable avec suspensions adaptatives. J'ai l'id4 en suspensions normales et jantes 19 pouces, et bien cette c'est pas inconfortable mais c'est assez ferme quand même. Ce Volvo est top mais impossible pour moi de me passer du régulateur adaptatif (Volvo s'écarte avec ce véhicule de leur politique de système de sécurité automobile) et l'autonomie me semble trop basse.

AlexAlex-tjhy
Автор

@automobile propre belle video. que pensez vous de la subaru solterra modele de base? j'hesite entre la solterra et la xc40 en fait! merci.

phenixlux
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Super présentation comme d'habitude :) Intéressant et bien finit ça donne envie, cependant ça reste tout de même un prix élevé.

yvesremort
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J'aime beaucoup cet intérieur, c'est vraiment très premium !
Le prix est très intéressant Bonus déduit

maoulida
Автор

Il est chouette. Dommage que désormais, chez Volvo ou d’autres d’ailleurs on soit obligé de passer par des packs qui coûtent un bras pour bénéficier de certaines options ( toit panoramique, Park Assist, Hayon motorisé……).

anthonycallebert