Essai Volvo XC40 Recharge, multitalent

Le petit SUV de Volvo est le premier à être proposé en version tout électrique. Sous des dehors discrets, le XC40 à batteries, fort de ses 408 chevaux, assure des accélérations très sportives et une autonomie généreuse, de quoi assurer un début en fanfare.

Notre avis :
Performant et plaisant, capable d'évolutions citadines en douceur comme de monter le ton sur route, fort d'une bonne autonomie et d'une connectivité réussie, le petit SUV électrique signé Volvo rend une copie alléchante. Dommage que le budget soit élevé, avec un prix placé haut et en l'absence de tarifs avantageux pour la recharge rapide sur le réseau Ionity.

Points forts :
Excellentes performances, polyvalence d'usage, interface Google réussie

Points faibles :
Tarif élevé, masse, consommation qui monte facilement

Motorlegend - Spécialiste de l'automobile de sport et d'exception

[valentinleguillon]

Les Volvo ne sont pas légère en thermique donc en électrique c est pire