АвтоВАЗ ищет загрузку своих мощностей. Lada X-Cross 5 не заставит себя ждать | Новости с колёс №2478

preview_player
Показать описание
В этом году Шанхайский автосалон привлёк весьма представительный десант из России. Так, не осталось секретом, что сотрудники АвтоВАЗа довольно внимательно осматривали китайские (и не только) новинки. Ну, а в кулуарах, видимо, даже прошли переговорные процессы! Что неудивительно: у автогиганта хватает избыточных мощностей. Судите сами. Минизавод «Лада Запад Тольятти», где выпускали Шевроле Ниву, законсервирован, так как сам внедорожник (который теперь именуется Lada Niva Travel) перенесли на третью нитку главного конвейера, что перестраивалась под выпуск Весты. Ижевская площадка сейчас переориентирована на производство компонентов, а в перспективе займётся выпуском электрических Ларгусов. Но опять же: для этой линии можно найти и более достойное занятие. Наконец, бывший ниссановский конвейер одними только кроссоверами Lada X-Cross 5 не загрузишь… Ведь FAW Bestune T77, на который навесили вазовскую ладью, очевидно, будет стоить дороже 2 млн ₽. А это для нашей публики дороговато. Поэтому АвтоВАЗ готов привлечь крупных китайских автопроизводителей, чтобы занять производством «китайцев» под маркой Lada максимум мощностей. Об этом журналистам сообщил лично глава компании Максим Соколов.

В свою очередь, губернатор Санкт-Петербурга Александр Беглов сделал другое заявление. По его информации, перезапуск бывшего завода Nissan назначен на середину июня. До конца года силами этого производства планируется выпустить 10 тысяч автомобилей, но затем объёмы значительно возрастут. Первой Ладой петербургского производства станет упомянутая Lada X-Cross 5 — это переименованная версия китайского кроссовера FAW Bestune T77, отличия только в шильдиках. По технической части новинка полностью повторит «донора», сохранив полуторалитровый турбомотор, семиступенчатый преселективный «робот» и передний привод. Далее компанию этому паркетнику составят ещё две новые модели: не названный пока седан и кроссовер. И откладывать запуск завода нельзя! Ведь иначе он приносит убытки. Как сообщает «Интерфакс», в 2022 году автозавод Nissan сгенерировал 6 млрд ₽ чистого убытка по российским стандартам бухгалтерской отчётности. Очевидно, что такой «минус» набежал из-за выплаты зарплат персоналу, коммунальных платежей и тому подобного. Для справки, всего петербургский автомобильный кластер принёс убытков на сумму 57 млрд ₽. У Тойоты глубина «минуса» составила 32 млрд ₽, а у Hyundai — 19 млрд ₽.

00:00 АвтоВАЗ ищет загрузку для своих мощностей
01:19 Lada X-Cross 5 не заставит себя долго ждать

Присоединяйтесь к «АВТО ПЛЮС»:

Мы — «АВТО ПЛЮС» — телеканал, который вещает 24 часа в сутки. Телеканал высокой автомобильной культуры. У нас самые горячие и подробные тест-драйвы, самые свежие новости автомобильного мира, захватывающие гонки, профессиональное мнение экспертов и многое другое.

#АвтоВАЗ #Lada #российскиеавтозаводы #новостиАвтоВАЗа #AvtoVAZ #LadaXcross5 #ЛадаИксКросс5 #ЛадаХкросс5 #FAW #FAWBestuneT77 #BestuneT77 #ХММР #HMMR #СанктПетербург #russiancars #russianplants #новостиавтопрома #китайскиеавтомобили #chinesecars #Новостисколёс
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

С шестизначными ценами эти заводы пусть хоть багги выпускают, хоть "бентли".

gtafaive
Автор

для нас дорого всё что выше 1 млн рублей

MrGRIZZLYshow
Автор

Автовазу надо найти мозги, честь и совесть. 2 ляма за их сраное корото - такого чсв свет не видывал.

kell
Автор

Если на автовазе и власти трезво смотрят на рост продаж - для начала нужно подумать, что бы люди смогли покупать их автомобили. И уже за счет количества выезжать. Пока уровень зарплат в среднем не превышает думаю тыс.50 на руки в хорошем случае - то копить даже на простую Гранту надо будет по 1, 8-2-а года. На Весту 2, 5, года. На новый кроссовер там все 3 года. По логике - цена авто - 10-12 зарплат среднего россиянина. Я бы Соболь новый купил под семью, но он что то совсем дорогой теперь. Вот какие спрашивается электрические Ларгусы? Кто их покупатель? Цена будет на них просто конская. Обычный Ларгус на древней платформе В0 стоит уже крайне неприлично.

АртурКазановский
Автор

Все пугают большим количеством машин к Июню месяцу . А кто их покупать то будет по таким ценам ?? Что то тут ни то .. Чудес не бывает ...

Sergey.SU.
Автор

Убытков в этом году будет в 2 раза больше, веста с прошлого года подоражала в 2+ раза, гранта туда же, у народа зп в 2 раза не увеличилась, браво, государство топ

zakzakk
Автор

С такими ценами на автомобили можно строить заводы по производству мопедов и туктуков.

whois
Автор

Класс мы смогли только шильдик приклеить ах да и 2+ мульта ценник выставить

silverfox
Автор

АВТОВАЗ понял шансов нет с вестой за 2л.😂 переходят на китайцев. Они одного не поймут что у массовое населения зарплата 25-40 тыс. На что покупать.

ИльнурГафуров-фт
Автор

Лучше бы дополнительный конвейер гранты открыли! За счет объема бы ценник снизили!!!

arsgameplay
Автор

Пока мы китайские машины готовится собирать продавать как свои разработки - где-то плачут и чувствуются себя ненужными те россияне, которые мечтают придумывать и собирать свои машины. Это даже печально.

AndreiKolupaev-dreamer
Автор

Да хоть триллион машин выпускайте, массово их покупать с такими ценами никто не будет, а экспортных перспектив, опять же из-за цен мне лично не видно

pvk
Автор

Дайте Весты по ценам 18-20года и нарот создаст вам загрузку всех линий .

grisha.tourist.
Автор

Цены нужны доступные для простых людей иначе завод встанет все равно.

СамСебеНаУме-щб
Автор

Помнится, Валентина Ивановна перед запуском этого " кластера " говорила, что теперь Петербург и вся Россия будут обеспечены и рабочими местами и современными автомобилями.Недолго музыка играла...

Fidel-Mudel
Автор

Сколько бы ценник не заламывали, прибыли не будет. Покупательская способность народа только снижается. Господа, разуйте глаза. Прокатитесь по России, посмотрите на чём народ ездит и в каких халупах живёт. А вы гнёте 2-3 ляма.

Mamont
Автор

Я так понимаю Лада Икс кросс 5 может составить конкуренцию Москвичу 3 ? :)

СлаваВасильев-ьх
Автор

Когда на Автовазе начали собирать машины 9 и 8 семейство то только за первые два года их за границу продали больше 300.000 штук Вот это Были времена

Herz_
Автор

Я бы убрал генерального и главного инженера

ПоэтСаранский
Автор

Можно валенки валять на мощностях АвтоВАЗа. Это теперь стратегическая отрасль экономики😂

Алекс-цщ