VW ID Software 4 / 5 Alltagstest - auf einmal richtig gute Software?

Volkswagen legt beim Thema Software nach und bringt mit der ID Software 4 und 5 endlich eine funktionierende E-Auto Software, die Benchmark im Bereich der Elektromobilität wird!
Apps, Smartphone Integration, Plug-and-Charge, Routenplanung uvm. dazu ein paar gelungene Updates für die Assistenzsysteme und ChatGPT!

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VW ID.7 Alltagstest:

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Kapitel:
00:00 Einleitung
01:12 VW ID.5 GTX 2024
02:05 Software im Detail
07:05 Vorkonditionierung
07:41 Plug and Charge jetzt kostenlos!
08:38 2befair für den ID.5
09:29 neue Routenplanung!
12:00 während der Fahrt
13:52 App

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WERBUNG Disclaimer:

Das Fahrzeug wurde mir vom Hersteller zur Verfügung gestellt.
Meine Kanalpartner sind: Maingau Energie, NRGkick, Insta-drive, Shop4Tesla, TNA
Wie immer sind meine Eindrücke und Inhalte rein objektiv und es wurde kein Einfluss auf die Berichterstattung genommen.
*Affiliate

[flumi]

Ich habe die Software Version 4.2 und bin sehr zufrieden. Bisher keine Probleme gehabt.

[rolfgockmann]

Wie immer ein tolles und unaufgeregtes Video. Danke dafür. Ich fahre z.Zt. den ID 3 BJ 2023 und habe mir eigentlich geschworen, insbesondere wegen der schlechten Software (3.2) keinen VW mehr zu fahren. Dein heutiges Video lässt mich allerdings zweifeln. E wird es in jedem Fall wieder, und VW könnte auch wieder im Rennen sein.

[wolfgangbing]

Erhalte demnächst meinen id 5 pro mit der neuen Software 5.0 ausgeliefert. Hat mir VW in einem Side-Letter bestätigt. Es wird auch dann möglich sein, das Fahrzeug über die Handy-App auf- und zuzuschließen.

[janfrederick]

Speziell die App-Funktionen werden mit Software 5.0 deutlich aufgebohrt (Schließen, öffnen, RemoteParking, usw.). Könnte man noch erwähnen, da ja beide Softwareversionen im Titel stehen.

[MartinJaschke]

Ich verstehe die Kritik nicht, ich fahre seit über einem Jahr einen ID4 (auch Langstrecke) und wüsste bisher nicht was mich stören soll. Sicherlich ist er im Winter nicht der schnellste Lader, aber dort fahr ich auch seltener mehr als 300-400 km am Tag. Die Routenplanung über die App geht bei mir im übrigen von Anfang an, ebenso die Battery Care Einstellungen. Meiner zeigt mir auch ein Update an, allerdings mache ich das erst nächsten Montag, bis dahin muss ich noch 1800km fahren 😂.
Mein Fazit: ich bin mit VW sehr zufrieden, außer mit dem Händler vor Ort (meine Frau hat einen ID3 und ebenfalls sehr zufrieden).

[robertesser]

1:10 Von VW gibt es Updates für die 3.x-Software, aber eben keine Upgrades auf 4.x ff.

[idDriverE]

Ich habe im ID 4 Pro die Software 3.2. Warum werden die neuen Versionen einfach nicht aufgespielt? VW machte doch eine Riesenwerbung mit OTA. Börsendaten? Na ja, welche VW Aktie war das jetzt? Es gibt ja auch die VW Vorzüge!!!

[dietmarwenzel]

Coole Videos vor dir. 👍🏼😀

Kann dieses Update denn jetzt auch nur 30 Sekunden die volle Leistung abgeben und das nur über 88 % SOC wie der vorherige? Oder hat Volkswagen das geändert?

Das war oder ist halt witzlos, da man ja meist nur bis 80 % laden soll.

[johannes]

Beim Thema Updates hättest du es deutlicher formulieren müssen. Ich mag VW gerne und habe lange gehofft, dass man im Bestand die Probleme in Griff bekommt bzw. die Versprechen bzgl. Updates hält. Aber da kam zu wenig weil das Thema Software unterschätzt und zu schwache Hardware verbaut wurde. Dass jetzt Fahrer von Bestands-Fahrzeugen stehen gelassen werden mit „Bätschi, neue Software nur im neuen Auto“ ist bei den Versprechen maximal enttäuschend.

[martincollas]

Wichtige Frage: Ist es möglich bei der LAdeplanung eine Filterung nach IONITY Priorisierung einzustellen?

[phil]

Unser ID3 von 2020 fährt super von A nach B, is flott beim fahren und einfach ein gutes Auto. Car Play geht reibungslos. Weiß nicht was man da alles erwartet, ich brauch keine Updates… sogar die VW App is ok. Jetzt hab ich nen neuen ID4 GTX dazu, klar ist das da alles besser in der Software, aber deswegen den alten ID3 verdammen? Nö

[bjorns.]

VW hat es endlich geschafft beleuchtete Taster einzubauen. Geil.

[martinsweltdertechnik]

Leider werden Autos die älter als 12 Monate sind die Software nie sehen. Peinlich VW. Mein 14 Monate alter ID5 GTX wird für immer auf 3.x bleiben.

[thomashammesfahr]

Hallo Jönohs, wenn der Filter für die Ladesäulen auf nur ionity eingestellt ist, werden dann auch nur diese Säulen in der Ladeplanung berücksichtigt? Gruß Thomas

[sebastianandreasfischer]

Was genau ist denn der Untetschied zwischen 4.0 und 5.0?

[BerndRenzing]

Ich bekomme in 2Wochen einen id4pro, der wird doch wohl hoffentlich mit 4.x ausgestattet sein, oder? Kostet die wecare App immer noch Geld, oder ist die inklusive mittlerweile?

[gudrunasche]

Ich liebe es richtig, wenn man als Käufer vorm Kauf gesagt bekommt, dieses oder jenes, wonach man fragt, kommt noch als Softwareupdate und wenn es dann zu einem Update kommt, ist es leider wegen alter Hardware nicht möglich. (Gilt nicht nur für VW)
Wozu man sich vom Auto etwas über den Hersteller erzählen lassen sollte, erschließt sich mir nicht.

[Xentixer]

Das Plug and Charge nur für VW's we charge ist, ist schon ein Unding. Warum macht man das dann nicht offen für alle !
Sodass man es allen erleichtert. Klar VW will Geld damit verdienen, aber da gehört auch ein bisschen Offenheit dazu, um noch mehr Personen von der E-Mobility zu überzeugen.

[maniding]

Stimmt es eigentlich das ein ID5 GTX den ich 2022 gekauft habe.. nicht auf 4.0 geupdatet werden wird?!

[MorgenRot-lzrk]

Alles gut und Recht, wenn die VW Software unterdessen passabel läuft. Aber z.B. Vorfacelift ID3 sind aussen vor… Ich möchte mir nicht vorstellen, was in unseren Qualitätsmedien abgehen würde, wenn z.B. Teslas nach zwei Jahren nicht mehr updatefähig wären……..