Как снять подшипник без зацепа?

Как снять подшипник если нет расстояния между подшипником и коллектором? Якорь с SUBARU FORESTER.
Как снять подшипник с якоря, когда нет доступа для съёмника.

[_Dmitry_Pavlov]

Мелкие подшипники можно зажать за верхнюю обойму в тиски и попытаться аккуратными ударами по валу сдвинуть для зацепа, часто вообще сползают.
Вал надсверливать не нужно, достаточно надеть на него головку подходящего диаметра и упереть в неё съемник.

[gustokashinsergey]

я проще сделал: снял шайбу-пыльник, выдернул сепаратор, шарики собрал в кучку и снял наружную обойму с шариками. Потом съемником снял внутреннюю за углубления в ней.

[Thesturmgever]

Очень хороший совет показали. А то тоже валяются такие моторы, а снять не знал как. Спасибо😊👍

[Oleg]

Все проще)) зажимаю внешнюю обойму в тисках, она лопается, у бираю сепаратор с шариками, срезаю остатки.
Если даже вал чуток зацепишь, не страшно, новый сидит с натягом. Как положено.
Если нужно что б вообще все идеально, то делаешь лыски на внутренней поверхности обоймы подшипника, зажимаешь это место в тисках и вращательными движениями снимаешь полностью.

[numapompily]

Аналогичный случай, на валу генератора вплотную коллектору сидит внутренняя обойма подшипника. Беру трубочку, чтобы на вал оделась с небольшим зазором, привариваю к торцу трубочки гайку торцом, другой торец трубочки привариваю к обойме подшипника (коллектор понятное дело надо защитить от брызг сварки), вкручиваю в гайку болт и стаскиваю обойму с вала.

[lion]

мне "нравится" такая техника безопасности. в очках, перчатках, но зато болгарка без кожуха!)))
немного дополню коммент.
можно просто прихватить сваркой шайбу большего размера к подшипнику и за неё съёмником снять. или если подшипник сидит в глухом отверстии, можно прихватить сваркой гайку к внутренней обойме и болтом выдавить подшипник.

[DK-qylt]

зажимаешь подшипник в тисках, берёшь перфоратор, зажимаешь ось шпинделя в патроне, и нажимаешь на курок, от вибрации подшипник легко сниметься)))

[blacknk]

Гениальное открытие! Я так уже лет 40 делаю.

[hohxokv]

Видео как раз во время позавчера навернулся подшипник на отрезной по металлу❤❤❤

[Ulmov_Andrey]

Когда зажимаете подшипник в тисках оборачивайте в ткань, может скол произойти и отлетит в глаза не дай бог

[Leksey]

На якоре, роторе, -- нежное место ламели и обмотка. А на коленвалу Ижака коренной также сидит плотно к маховику на полуоси. Наружный обойма снимается, а внутреннюю ни чем не зацепить.Снять её помогает только топор и молоток. Нож и зубило не подойдут, болгарка не подлезет. На оси ротора так же буртик имеется, в который внутренняя обойма упирается. А по сему верхнюю обойму снимаем, Якорь осью на два брусочка вывешиваем, топор лезвием между обоймой и буртиком оси и резкий удар по обуху. Обойма со свистом слетает. Так менял подшипники на роторах вентиляторов

[bdtnhjb]

центр сверлиш конечно мастерски )))) гений центровки

[yvwstzb]

Японцы и не подозревают, что кто-то будет менять подшипник 😂

[alexanderalexander]

круг отрезной маловат Нужно было побольше взять например 300 мм

[-VASJATKO-]

Хорошо тем у кого съёмник есть, я всю жизнь без него работаю.

[Vit_Kh]

Если подшипник после снятия на хрен не уперся, то молоток и зубильце небольшое снимает его за минуту. А ещё хороший вариант с газовой горелкой. Вал опускается в воду, а подшипник греется. Удар валом по верстаку и подшипник сваливается. В принципе они так и надеваются на вал.

[samuilrivkin]

Хорошо, когда твой сосед - ютубер😁 за лайк можно бухнуть и по мелочи обратиться

[enbuypl]

У меня точно такие -же тиски в гараже ! 🤓

[qhhzrpt]

Снять ИМХО можно, для этого нужно или использовать спецсьемник или сделать самому, зацеплять между внутренней и внешней обоймой, у китайцев есть такие

[nqhyqxo]

Однажды видел стемник на базе небольшого патрона от токарного станка. Любой подшипник зажимают три кулачка, а с другой стороны винт для выдовливания оси. Подшипник не повреждается. Конечно это для тех, кто постоянно этим занимается. Для одного раза заводить патрон накладно. Кстати можно и запессовывать.