Замена подшипников в пылесосе

preview_player
Показать описание
Замена подшипников пылесоса своими руками, без применения съемника самым доступным способом.
Приветствуем всех на нашем канале.
Сегодня поговорим о ремонте электродвигателя пылесоса Самсунг, а точнее о замене подшипников якоря своими руками без использования специального съемника.
В нашем варианте установлены два одинаковых подшипника якоря - номер 608. Стоимость одного в нашем магазине 60 рублей, что вполне доступно для любого кошелька.
Для замены подшипников якоря пылесоса применяется специальный съемник, но у большинства владельцев он отсутствует и каждый находит свое решение данной проблемы.

Наш вариант замены подшипников якоря пылесоса своими руками
Подобрали в своем хозяйстве две пластины, имеющие вырезы, чтобы подвести под подшипник вала якоря.
Между двух кухонных табуреток положили пластину, предварительно продев ее прорезь под подшипник и используя пробойник (болт М6) ударами молотка осадили вал якоря и подшипник у нас в руках.
Как говорила Алиса в "Стране Чудес" - используй все, что под рукой и не ищи себе другого...
Подобным образом сняли и второй подшипник, только для этого взяли в роли пробойника дюбель. Он имеет острый конец и если бить им по центру вала, то резьбовая часть не пострадает.
В вопросе, как установить подшипники на вал якоря электродвигателя, мы нашли свой вариант ответа.
Зажали в тиски длинную гайку с внутренней резьбой М8, сверху положили шайбу по диаметру вала. Затем сверху установили новый подшипник и ударами молотка осадили вал на подшипник.
Кому интересно о ремонте наших тисков на канале есть видео, можно посмотреть пройдя по ссылке:
Главное при монтаже подшипников прилагать усилие на внутреннюю обойму подшипника и не бить просто молотком по нему. В противном случае повредится обойма шариков и новый подшипник станет шуметь при работе.
При посадке подшипника со стороны коллектора, мы установили на вал якоря гайку крепления крыльчатки. Она имеет внутреннюю выборку и при закручивании выборка упирается в тело вала якоря.
Поэтому можно просаживать вал ударами со стороны гайки, но нанося удары по центру вала.
Если есть под рукой что-либо медное. то лучше воспользоваться при ударе медную вставку , это так для гарантии.
Подшипники на месте, мы видим что можно выполнить ремонт двигателя пылесоса своими руками без использования специального съемника.
Для установки якоря двигатель пылесоса остается только зачистить контакты коллектора.
Скоро выпустим ролик о полном ремонте пылесоса Самсунг, как правильно разобрать верхнюю крышку и как открутить гайку крепления крыльчатки самым простым способом.
На этом все.
Спасибо , что посмотрели наше видео до конца.
Если ролик был интересен и полезен, то ставьте палец вверх, оставляйте комментарии и подписывайтесь на наш канал.
Впереди еще много интересного.
До новых встреч на канале.
До свидания.
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Велика подяка вам за такий зручний спосіб зняття підшипнику.

max
Автор

Почитал комментарии, и да, делать так не надо.Большой(!) риск порвать обмотки (ламельки-якорь), якорь тяжелее и слабее сидит на валу.Подшипник сидит очень туго, якорь по инерции смещается вверх-- ОБРЫВ. Вчера увидел способ(сьемник) из барашковой гайки, мне оч. понравился( без токарки, без сварки за 30 мин, а если постараться, то за полчаса).Ищите на ю тубе, ссылки давать не умею.

pjjixey
Автор

Thank you very much for this educative video.

Waaasil
Автор

Дело в том что вал на этом якоря не цельный. Я таким способом попытался снять подшипник со стороны коллектора, и после нескольких ударов коллектор с валом вышел из якоря и порвал обмотки. Тесть в якоря два вала с разных сторон. Подшипник так и не сдвинулся. Купил новый двигатель.

Cherepanov-yvdv
Автор

Сделал один в один планку с прорезью.
Бил с такой силой - а подшипник сидит как приваренный.
только съёмником получилось снять =(
Не всё так просто оказывается.

dragonfly
Автор

меня одного смутила когда якорь с табуреток на пол упал.

dopingcar
Автор

этовсе понятно с подшипником но как снять обоиму когда выпали шарики

gzvjokw
Автор

Самое главное раскрыть новый подшипник и поменять смазку на высокотемпературную керамическую, но всега ложить смазки не много, не выдавит её , а разогреется подшибник и испортит посадочное место, большая ошибка использовать автомобильные смазки, они не для высокооборотистых делов и графитки, молибдены и прочее тоже не подойдёт, а ремонтный подшипник не факт его качества, а хорошее дешёвым не бывает, дорогое тоже 😊

hvqrqpl
Автор

Как установить пластину 6мм между коллектором и подшипником, если подшипник посажен заводом вплотную к коллектору. Никак. Только разбить верхнюю обойму, предварительно обернув тряпочкой. А на внутреней обойме на точильном камне сделать плоскую лыску как можно тоньше, тем самым ослабив посадку обоймы на валу . А только потом зажать обойму тисками и прокручивая стянуть её с вала. Вы показываете уже предварительно снятый подшипник сьёмником, который уже находится на краю вала.

supowcs
Автор

Одинаковые ли подшипники с двух сторон вала ?просто со стороны крыльчатки подшипник я срезал и какой там был без понятия теперь

pupzfgk
Автор

Подшипники ранее не менялись, с завода такие стоят? Они с резиновым уплотнителем?

P_ignin
Автор

толстая пластина не войдет со стороны коллектора, а тонкой не снимешь. подшипники ударами не устанавливают. видео неправильное.

sergeykalinin
Автор

Ага я аробовал так .повело резьбу с гаикои.А подшибник ни сместа .Пришлось обоиму слегка подпилить и она сдвинулась .

duxrjdo
Автор

Ерунду показываешь, это видео как не нужно снимать подшипники назови.

gerki
Автор

Интересно, после этого пылесос заработал? Пару даже не сильных удара, и якорь в помойку, коллектор рвёт провода

ryjpxus
Автор

На какое время хватило подшипника за 60 руб. Кто производитель подшипника?

ibnzujazan
Автор

Сначала надо было показать.со стороны гайки эти пластини не подходит.

bbeekzc