Changan Uni-K - отзыв владельца, хорош ли он так, как выглядит?

Подробный обзор и тест-драйв китайского кроссовера Changan Uni-K. Отзыв владельца о Чанган Юни К. Двигатель 2.0T мощностью 226 л.с., крутящий момент 380 Нм, коробка передач АКПП-8, полный привод (4WD, 4x4, AWD). Самая жирная комплектация Tech. Замер разгона 0-100 км/ч.

Канал ведет автоблогер Евгений Соловьев. Тест-драйвы и обзоры автомобилей: SKODA, Volkswagen, Audi, других автомобилей группы Фольксваген и конкурентов; лайфхаки и нюансы покупки и эксплуатации автомобилей группы VAG; автопутешествия и поездки выходного дня; сравнение с конкурентами; замеры разгона; испытание на бездорожье; обзор и испытание аксессуаров.

[ОлегГалицкий-кф]

Купил месяц назад такую тачку, проехал 1500 км, мне все нравится

[РусланАгузаров-зц]

взял в Минеральных Водах Юни-k, много на чем катался, перед покупкой 1.5года ездил на камри 70, 3.5л
ехал за тиго 8про, по дороге из Владикавказа посмотрел ролик Лиса рулит про это авто. взял без тест драйва и даже открывания капота. отличная машина для наших дорог, очень напоминает по езде камри, только выше, расход сильно меньше чем у 3.5, технологичнее. коробка та же самая, движок колоборация с маздой, гарантия 5лет. мотались в Грузию, по трассе идеальная машина если руль настроить по-тяжелее

[Nikolay_Kiselev]

Система кругового обзора и вообще система камер и функций с ними связанных реально удивила) это топ, остальным автопроизводителям стоило бы призадуматься😊

[АлексейЛеонтьев-яз]

Красивая-да
Оснащенная-да
Медленная-да
Дорогая-да

[nikolayisachenkov]

Чанган и Джили - 5 и 6-е места по продажам в Китае. Это единственные марки из того что есть в РФ официально, которые спокойно можно брать, т.к. на Родине у себя оба концерна продают более 1 млн. авто в год.

[MoscowCallin]

На многих китайцах автокорректор фар отсутствует. Что мешает прикрутить технологию 20 летней давности — загадка.

[ОлегЛеонов-ис]

Евгений продолжай делать короткие обзоры.
Это как будто я сам тест-драйв в салоне сделал...)
И к тому-же ты сможешь нам больше моделей показать..
А на понравившуюся модель которая тебя зацепит, можно и полноценный обзор сделать!
По чаще новинки и обновления на популярные машинки делать сможешь!
Ты же наш проводник в мир автомобильных новинок и технологий!
Удачи и здоровья тебе!

[niklot]

Что бы оценивать хороший авто или нет надо начинать с замерами на наличие цинка в кузове.Кузов, мотор, коробка самое важное в авто а мигалки и телевизоры это вторично.На 92 мотор быстро ляжет.

[и.и.м.м.а.и]

Женя👍К моему стыдобищу, пропустил ваши предыдущие выпуски! Виноват! Теперь же смотрел и кайфовал💯Спасибо за рецензию💪💪💪💪💪

[алексейбеляев-юэ]

Сенодня тоже посмотрел эту игрушку (185 рост и пузочко на 120) я в него легко и с комфортом поместился а теперь прикол в танк 500 и 300 я еле залез и срез стойки кузова сравнялся с моим плечом- я плачу.

[ПавелГущин-зц]

Второй не расширитель, это охлаждение турбины😃

[АлександрКапитанов-вр]

Добрый вечер. Вам хотелось адресовать эти вопросы (официальному представительству Чанган в России):

Что делает чанган, чтобы довести до конечных пользователей (владельцев авто) каталоги запчастей? Чтобы можно было купить расходники и зч не на али наугад подойдёт или нет, а по-людски. Есть ли вообще зч для двигателя например. Чтобы можно было рассматривать долгосрочную эксплуатацию авто с нормальным пробегом, а не на стоянке или в гараже.
Или всё рассчитано на то, что менять нужно машины?.. при таком подходе дальнейшее продвижение марки заказано.
Покупать тот же юник за 4-5 мультов и не иметь нормальной поддержки... И ситуация ведь не меняется. Более того китайцы повысили цены на зч и расходники с февраля этого года до 126% просто потому, что знают что у них почти монополия - санкции онраничивают возможности для других марок. Не хотелось конечно политики, но это всё показывает какие китайцы нам друзья.

Вот конкретно шрус далеко за 100 тысяч рублей колодки 25.

Кто-нибудь вообще в этом направлении работает? Если нет, зачем тогда вообще маячить на российском рынке - голову людям морочить.

Почему игнорятся некоторые косяки - такие как гремящие венты фар. Ведь помимо звукового  дискомфорта вроде бы понятно, что рано или поздно они заклинят наконец и потянут за собой блок фару (цена которой сейчас 100к+), в которой лампу не сменить. А чанган ждёт свои 60 тыс. Чтобы сказать - всё - это не гарантия. Гарантия на подвеску 20т.км, это что такое. Это только обкатан автомобиль. Честное слово - просто срам какой-то.

[romanroman]

Сомнения терзают за надежность и ресурс этих всех китайцев. Дизайн они научились делать современный, да и ТТХ вполне конкурентные, но вот как это все будет жить в наших условиях.

[forester-qai]

Хотелось бы посмотреть обзор этого авто лет через 5-6 ежедневной эксплуатации...с отчетом по стоимости обслуживания, содержания, ремонта и тех состояния🤔...и замер уровня восхищения от красивых кнопочек и мультимедия🙄

[fan]

как же они задолбали своими сенсорными кнопками... здесь вообще все бликует и не глядя просто нереально что-то поменять

[nurike]

В чем же заключается отзыв владельца?? Несколько минут за рулем такой себе отзыв

[СергейПресняков-ъд]

Из китайцев самое интересное это тиго 8про макс и EXEED txl с 2л двигателем и 4вд. Там более менее настроено нормально кпп- мотор.

[еслибыто]

Скоро, когда будут говорить сделано в Китае, готовы будут почку продать, чтоб их бренд иметь

[faridsadykov]

по сути вся линейка UNI отталкивает меня из-за отсутствия зимнего пакета. Может в центральной части без него и норм, но в сибири как без обогрева сидений, руля и лобового вообще не хочется оставаться

[СанчСтриг]

Не знаю что многие так жалуются на его вялый разгон, нормально он едет! Да не ракета но вполне комфортно на уровне камри 2, 5 л мотором, Если что я катаюсь еще и на бмв х 4 с 2л бе5зин ( 184 лс) поэтому имею прндставление что едет и не едет. ЮНИК вполне комфортный авто и рулится тоже вполне неплохо ничего ужасного!