Отзыв о Changan UNI-K через 1 год, пробег 35 000 км. Плюсы и Минусы

Оставляю отзыв через 1 год после покупки авто.
Один словом - все нормально, рекомендую !

[allabaruleva]

Спасибо Вам за Ваши видео. Юник купила в январе по паралельному импорту, никакой инструкции к нему, конечно, не было. Очень много узнала про него из Ваших видео. Очень довольна машиной, шикарный 🙂 До этого Аутлендер был, пока нисколько не пожалела, что поменяла. Расход 9-10, на дальняк съездили, по горам Алтая покатались, по трассе, практически постоянно на круизе, он, кстати, по сравнению с Аутлендером, очень классный, всё супер, очень комфорный, обожаю его 😃🚙👍

[Sergey--Moscow]

Да все правильно // Вспомните все болячки немцев и японцев // Ндоело ездить в прошлом веке за сумасшедшии деньги!

[Dima-ehtf]

Нормальная тачка, много шума по ней всем интересна и многие боятся. 50 тыщ подписоты это больше моего городка на 10 тыщ. Сергей, молодец!
Спасибо за старания.

[ИринаПетрова-ыдл]

Ой! А я кайфую от музыки в нашем Юникей☺️ всегда включаю, чтобы сзади звучало. Прям с басами!

[ГеометрияАвтоНижний]

Changan UNI-K (куни) пробег 33 000 км, поломок никаких не было. Прикольный, но есть моменты, с которыми я не хочу мириться. Тест старался делать в очень активном режиме, что бы понять границы и минусы
1)при резких обгонах, тапка газа в пол начинает моргать стабилизация и машина себя ведет прям вообще не понятно, приходится ловить.
2)Полный привод он есть, но при нажатии на газ, колеса перед дико шлифует и через 2-3 секунды только подрубает заднюю ось. В зимнее время на спусках/подъемах, мозг у муфты умный, работает как положено. Если закопаться, коробка не перегревается и в аварию не падает
3)В салоне при температуре климата 22 градуса, мерзнут руки и голова, при температуре 24 нормально, запотеваний стекол нет, в сильно влажную погоду (зима-весна)
4)Очень сильно ощутим боковой ветер, часто руль находится не в положении прямо, чуть повернут. При скорости более 150 км/ч появляется неуверенность, в целом нет ощущения, что машина идет как по рельсам, но через 500 км постоянной езды находишь баланс и не так заметно.
5)При старте дикий затуп, турбина дует с запозданием сильным, так быть точно не должно, нужно делать сразу Стайдж 1, на ~280 сил, с прошивкой мотора и коробки, но вопрос в гарантии, можно смело слететь с неё
6) Так и не понял, что мешало сделать подогрев руля, для дам, это достаточно важный фактор. Почему не вывели отдельные кнопки подогрева и вентиляции сидений, места куча…Приходиться лезть в экран и там включать
7) Не хватило медиа оснащения (тут уже может докапываюсь, но опять же, отдаем не три копейки, а 4 000 000 миллиона руб) Не сделали освещение ног и задних дверей, стоит это копейки. Так же нет освещения ног при открытии дверей.
8) Мультимедиа без особых анимаций и смены стилистики, все по канонам VAG группы, что бы было максимально примитивно и понятно.
9) Коробка работает с какими-то рывками непонятными, при выходе на обгон или резком ускорении, по звукам как вариатор, но при этом это 8 ступка автомат
10) При езде по трассе на «асфальтных волнах» есть сильное ощущения парусности.
11) Тормоза, заводские можно сразу снять и выкинуть, ставить что-то более продвинутое. После активного теста тормоза стали бить и постоянно вонять, они очень слабые. Для обычной и спокойной езды их хватает, но колодки изнашиваются очень быстро, из-за веса машины


Из минусов все, оценку даю 7 из 10 баллов. При спокойной езде, автомобиль будет вести себя идеально. По ТО и расходникам у дилера для гарантии есть большая часть в наличии, с этим никаких проблем нет у них, кузовные элементы идут 2-3 недели, цены доступные. Расход топлива порадовал, бак всего 50 литров, при постоянной скорости 140/180 км/ч+постоянные обгоны, хватило бака на 490 км

[ViktorSirenko]

Спасибо за ролики, любопытные и местами полезные. Взял недавно два Чангана - пересел с Корейца и Немца. Пока только кайф и никакого разочарования. Знакомые ездят второй год на них и довольны. Ждем когда будет не 35, а 350 🎉😁

[ДамирХанов-хй]

Взял в мае, черный чангук, проехал 3300 вроде пока все норм, коробка дёргается это было пару раз, но мне кажется что это идёт адаптация, да музыка так себе, на трассе огонь 🔥🔥🔥, пересел после хавал ф7 1, 5 робот перед привод, будем наблюдать)))

[ВладимирМихайлюков-ыб]

Серега, привет! Спасибо за великолепные обзоры, у меня юник 4000 пробега, полет нормальный, расход 10-12 л в смешанном режиме, до этого прадо 150 ( 7 лет эксплуатация и кия соренто прайм 6 лет) машинкой очень доволен!

[ГошаКуценко-жд]

Как на трассе себя автомобиль ведёт при скорости 150 км/ч? Комфортно? Не переставляет порывами ветра?

[СерыйЕгоров-хг]

Спасибо !!! Тачка огонь!!! 4 дня владею, на 5000 заправил, по 100 км на езжаю, и на радоваться не могу!!! Шикарный аппарат

[АлексейДемидов-щд]

Вылезла ошибка .Достигнут предел GPF .Случайно не было такой ошибки.

[marvel]

Шевроле Нексия р3, пять лет эксплуатируется в суровых условиях. Пробег 150000, Кроме стабилизаторов и колодок ничего не менялось 😂

[ИванПоддубный-пы]

Слава Богу что остались адекватные люди, одна бесовщина пишет😮

[МашаДублин-мщ]

К самому автомобилю претензий нет. Но замучила сигнализация .

[-Loki--]

Добрый день у меня к вам вопрос который меня волнует. Ходят слухи что зимой пассажиры на заднем сиденье мерзнут. Это правда?

[КайратМусин-эш]

Как зимой он? Печка как греет?еа заводкк в морозы как?

[andreyvladimirovich]

У меня 17 к.пробег.скоро и я жду замену сайлента.. сколько отдали вы у диллера за замену ?

[ФаридНоврузов-ло]

Извините конечно, но это не обзор и блог. Там я не пользуюсь здесь я не слушаю, а здесь слушаю. Да и болячки есть, а тут нет. Одна вода. В другой раз прошел бы мимо. Но тут ни о чём. Никакой конкретики. Без обид

[KikiMora]

Сделайте эндоскопию двигателя... хотелось бы посмотреть как она внутри себя чувствует....😐

[АлексАлекс-згв]

Ребята, там где турбо надо заливать АИ-98-100 и масло менять через 5000км. Перед ТО-0 надо масло поменять с фильтром 2 раза - через 1000 км и через 2500 км, так происходит обкатка. Наш 95 бензин на самом деле еле-еле дотягивает до 92, а вы гоняете, да еще газ в пол, да на черном масле, да ещё в жару- детонация