Впереди планеты всей. История 'лунной гонки'.Часть4/Техникум Марка Солонина

preview_player
Показать описание
01:07 ЖРД замкнутой схемы: его несомненные преимущества
08:10 и трудности практической реализации
15:13 первый (массовый) ЖРД замкнутой схемы, его создатель
19:36 и достаточно скромные показатели
20:48 Хрущеву потребовалось средство доставки "кузькиной матери"
24:45 из капли возгорится пламя, или смертоносные ракеты с НДМГ
27:12 КБ Косберга и его двигатель замкнутой схемы
32:28 трудно ли работать в раскаленных парАх азотной кислоты
35:15 двигатель замкнутой схемы КБ Глушко: хорошо, но сложно
38:08 результат в сравнении с "американцем"
42:12 самый правильный двигатель

Вы можете поддержать нас:
р\счет EE057700771006497425 LHV Pank (Эстония)
Mittetulundusühing Mark Solonini Teise Maailmasõja Uurimiskeskus
(НКО "Центр исследований 2МВ Марка Солонина")

Приват-банк (Украина) 5168 7554 5991 4004

#войнаукраина #марксолонин
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Просто неймовірний цикл, як завжди все розгорнуто і максимально зрозуміло! З нетерпінням чекаємо наступної серії. Дякую Вам за Вашу працю!

Pasha-jxyj
Автор

За что лопатки турбины скажут нам большое человеческое спасибо.
Потрясающе! Марку Солонину тоже "большое человеческое спасибо" отдельно за данную фразу.
С нетерпением, как всегда, ждём следующей серии.

bwb
Автор

Марк, смотрю Ваши техникумы взахлёб!!! Что темы, что подача! Пожалуйста, не заканчивайте, продолжайте и ОГРОМНОЕ ВАМ СПАСИБО!!!. Ваш почитатель из Бреста.

ТоляСилич
Автор

Огромное спасибо, пане Марк, за интереснейший материал.

slavaemelianovsky
Автор

Марк Семенович! Спасибо за очередную интересную лекцию!
Будучи в молодости весьма нахальным молодым человеком, я после лекций о космонавтике (1974-1979 годы) лез к лекторам с многочисленными и (как я сейчас понимаю) весьма неудобными вопросами по истории космонавтики. В.Мишина я расспрашивал о С.П.Королеве, как о главном конструкторе, Д.Севрука - о конкуренции при создании ЖРД в 50-е годы. Естественно, я тогда не знал, что именно для них это были очень бестактные вопросы...
Поэтому сейчас я заранее прошу прощения, если мои вопросы (точнее, мое субъективное мнение) может как-то задеть Вас. Опять я лезу со своими мелкими поправками, дополнениями...
Короче. Мне кажется, что история отечественного ракетостроения не может обойтись без упоминания (хотя бы вскользь, в двух словах) о роли личности в истории! Особенно о роли наших основоположников практической космонавтики, которые были очень непростыми людьми (а без этого они и не смогли бы сделать то, что совершили).
Теперь конкретнее. Конструктором ЖРД самолета БИ-1 был Л.Душкин, а А.Исаев подключился к работам по двигателю уже после начала летных испытаний самолета. Увы, фамилию Душкина вычеркнули отовсюду, и история, как у Оруэла, была переписана.
В.Мишин, активно продвигавший жидкий кислород, был главным инициатором создания систем длительного хранения жидкого кислорода для шахтного комплекса МБР Р-9А (потери - не более 2-3% в год!). И Р-9А стояли в шахтах до 1967 года.
О двигателе замкнутой схемы Мельникова Вы рассказали, но ведь он делал и рулевые двигатели для первой серии РД-107/108. И откровенно говоря, прибавка нескольких единиц удельного импульса у 11Д33 не стоила риска использования новой, не освоенной технологии. Да и экономия топлива при такой тяге была в несколько десятков килограмм. А вот первый "серьезный" ЖРД закрытой схемы, - НК-9 тягой 152 тонны, разработало в 1959 году КБ Кузнецова. Причем это был их первый ЖРД! Хотя я думаю, о Кузнецове и его двигателях Вы скажите в начале 5 лекции.
И наконец, о работах Севрука. Похоже, он начал разработку ЖРД замкнутой схемы раньше всех. Но увы, о его работах в открытых источниках мало что можно найти... Есть только глухие намеки на то, что в своих конструкциях он опережал время.
С нетерпением жду часть 5 Вашего занятия и уже занял место на первой парте.

leonidgalushko
Автор

Очередное историческое, простое и великолепное видео! Спасибо Марк за Ваш труд!

ДомашнийКинотеатр-тм
Автор

дрого все это нам обошлось.США потратили 25млрд долл в 60-х на Апполон.то и нам не меньше за 60е..все эти Космосы.А в колхозах бабкам нашим зарплату не платили .за трудодни до 1968г.потому пенсии в 70-х 12р.при 5р мясо и варенка, ни масла, ни сыра голан даже в обл центрах не было свободно в 70-х80-х.1.20 гречка и 36коп картошка в потребкооперации(гос маги ливерка одна и зельц).а Москве почему то все 2.20 и ненормировано, 60коп гречка и 14коп картошка, все с дотацией.и мегагородам от 500тысяч. и жилье им за бюджет.а 60% населения сами стройте хату и 5р варенка. нет ни в США ни в Африке такой соц сортировки.Что и обсуждали деды отцы на кухнях тогда вечерами.Что Москва не хочет делиться уровнем жизни.живет при коммунизме.а другим капитализм

ЮрійАртеменко-хк
Автор

Марк Семёнович!Благодарю за труд!Очень во время!

АпологичныйДилдоболдинг
Автор

Блеск! Титанический труд Марка Солонина!!

mikhail_speaker
Автор

Потрясающие лекции!
Марк Семенович, огромное Вам спасибо!

cgiproduct
Автор

Очень интересные лекции, Марк. Готов слушать и смотреть снова и снова. И как инженер, и доктор наук, хочу отметить ваш высокий профессионализм и талант популяризатора.

yuvoront
Автор

Марк Семенович, потрясающий сериал !!Очень интересно, спасибо Вам за работу. очень очень интересно!

Потусторонний-са
Автор

Огромное спасибо, уважаемый Марк!
У Вас редкий талант рассказывать про сложнейшие вещи так, что понятно даже "гуманитарию"!

СолнцеСветлое-шо
Автор

Ну вот! На самому интересном месте!! Спасибо, Марк Семёнович! Смотрится на одном дыхании!!!

vasiapupking
Автор

Большое спасибо от выпускника МАИ 2-го факультета каф. 202 ЖРД 1988 года выпуска за тему. Коротко, по делу, популярно и понятно.

vasilykorneev
Автор

Спасибо Марк за Ваш труд! Потрясающие лекции! Super!

Brankusz
Автор

Как инженер испытываю технический экстаз от просмотра подобных видео от Солонина. Мое почтение, Марк Семенович, за невероятную логичность, четкость, глубину и увлекательность в освещении подобных тем 👏

evgenyganchin
Автор

Пане Марк, вітання і велика подяка за працю.

ГалинаШинкарук-бу
Автор

Слушая лекцию глядя на фото реальных двигателей поймал себя на мысли: если бы давно-давно, когда меня пацаном привели в павильон Космос на ВДНХ, мне кто-нибудь провел такой ликбез, мне было бы гораздо понятнее и интереснее смотреть на это нагромождение трубочек, коробочек, колбочек и прочих железочек. Спасибо Вам, Марк Семенович!

Feanor
Автор

Таких лекций я не слышал лет 40. Такие преподаватели были в ЕАТУГА. Всё просто и понятно.

kutsukon