Nissan Versa Exclusive - Test Drive - Master Test

NISSAN VERSA EXCLUSIVE CVT
El Versa declara 119 CV en su ficha técnica que son generados por un impulsor de 1,6 litros aspirado con cuatro cilindros, cadena de distribución y admisión variable. Como buen Nissan, la transmisión corre por cuenta de una caja del tipo CVT con seis marchas prefijadas y modo D-Step, una suerte de “sport” que simula marchas. La versión que participó de este Master Test es la Exclusive.

Para este Master Test, Nissan nos entregó una versión Exclusive, con una interesante dotación de equipamiento donde destacamos asiento regulable en altura y volante también en profundidad, climatizador, tapizados de cuero, acceso y arranque sin llave, control de velocidad crucero, cámara de retroceso y sensor de estacionamiento.

En el ítem seguridad, eleva la vara del segmento ya que además de los seis airbags y el control de estabilidad, también suma algunos ADAS como alerta de precolisión, de tráfico cruzado y punto ciego y el exclusivo frenado de emergencia.

Otros ítems del boletín donde el Versa sumó buena calificación tienen que ver con la completa pantalla multimedia, el mejor tablero de la contienda, una calidad de materiales y terminación excelente y una habitabilidad impecable. Sin embargo, la frutilla del postre es el sistema de cámaras de visión periférica de 360°.

00:00 Presentación
00:28 Pruebas dinámicas
01:56 Evaluación interior
02:48 Precio
03:36 Puntaje

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[HernanRNR]

Una cochazo muy poco valorado. Excelente el mastertest! Los felicito!

[josemanzur]

Tengo este auto, Versa Exclusive modelo 2021, realmente impecable.tal vez la mejor relación precio/ producto.el paso lógico será subir al nuevo Sentra.

[silbanosilba]

el mejor en diseño estetico el versa quedo muy bueno

[gustavogomez]

buenas tardes yv comparándolo con el c4 lounge live 1.6 vti caja manual que podrían aportar, me entro esa duda con respecto a una futura compra, gracias, slds

[koongfu]

Tengo uno (versión Advance, intermedia). Hay cosas que no me gustan: 1) En ruta con viento es algo inestable, 2) No trae bloqueo de puertas en rodaje 3) En esta versión el one touch para la ventanilla es solo para abajo, no para arriba (wtf Nissan) y 4) Tiene buenas terminaciones pero aún así no parece un auto robusto como por ejemplo el Fiesta Kinetic Mexicano que tuve del 2013). Más allá de eso creo que del mercado es la mejor compra como auto para todos los días.

[PhongTran-qvdn]

Nissan versa 1.0 i3 ? 1.6 i4 ? Thanks !

[matiaspabloclapcichconti]

Si con esa caja cvt jatco espantosa hizo el mejor tiempo (si más de 13 segundos puede decirse buen tiempo) no me quiero imaginar lo que habran tardado los otros en lograr el 0 a 100...dia, día y medio.

[juanvga]

Pesimo el ESP. En una curva es perdida de control a la fija

[nestor]

el auto esta muy bueno lastima esa caja cvt es una verga