Ремонт ЛАДА ГРАНТА . Плохо работает на холодную.

preview_player
Показать описание
Высокое давление бензина в топливной рампе . Подсос воздуха на впуске . Забитые форсунки .
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Саша, ремень генератора на эту модель идёт специальный «стрейч», фирмы гейтс или дайко. Он денег стоит. В раза три дороже, чем тот хофер.

fijfikp
Автор

Класс) Круто, что вернулись с рутуба, но жалко, что туда вообще уходили - подрастеряли немного аудиторию. Тем не менее всё ещё приятно смотреть на вашу крутую работу. Удачи)

vitaliystet
Автор

На грантах где нет натяжки ремня применяется специальный ремень с надписью ELAST

qnhsxym
Автор

Простой ремень генератора здесь не подойдёт .Нужно с индексом "стрейч" . Он растягивается, регулировать его не нужно.

goreromazan
Автор

Многие допускают ошибку покупая обычный 825мм. но ремень сюда идет еластичный и растягивается гдето до 860 мм.поетому 823 sf (стрейч) гейтс или 06PK852­ ELAST Contitech

sfusiff
Автор

На этих двигателях с не регулирумемым натяжением стоят стрейчевые ремни герератора с маркировкой 823SF

RuslanXX
Автор

как всегда очень полезное видео, карген провода не лучший выбор, двиг плохо на них работает, лучше вазовские, спасибо за ролики

damaghka
Автор

9:36 они же запаралелили цилиндры такими заглушками. Это же надо было так додуматься сделать😮 12:07 то что этого лючка нет это бяда, через него гораздо точнее зажигание выставлялось.

Dima_Dimin
Автор

Лично я крепление генератора доработал на фрезерном станке. Выфрезеровал паз для натяжки и теперь могу генератор придвинуть к двигателю на 3 см. Ремень одевается намного легче.

skifseveraskifsevera
Автор

Александр, здравствуйте. Сюда ( без натяжителя) устанавливаются поликлиновые ремни эластичные. Гейтс маркирует их "stretch fit ", континенталь "elast", дайко "ЕЕ". Других производителей не встречал.

wsvbunj
Автор

Саша, было бы очень классно, если б ты сделал лекцию или не одну по работе с Диамагом, расскзал бы всё, что знаешь о диагностике по каждому его тесту

V_Vladimir_V
Автор

Саша здравствуй! Я беру рдт с Волги которая с двигателем крайслер! Рдт идентичны и у Волги идёт 4 .0 бара . Работает на ура! Пока подделок не видел.

itntxoc
Автор

После отключения акб и его повторного подключееие, когда первый раз включаешь зажигание, нужно подождать секунд 30 примернт, происходт колибровка электронной педали и заслонки. Если этого не делать на гранте то возможно не совсем правельная их работа. Личьно столкнулся с такой проблемой, в инете по этому поводу есть много инфы

fmgmswb
Автор

Ремень эластичный надо ставить или кронштейн генератора автопродукт с регулировкой натяжения натяжения

Geroi
Автор

Какой был суммарный пробег на момент ремонта? Стоимость работ и материалов? Спасибо.

callsign
Автор

от масла кольца расбухают это не есть хорошо лучше их смазывать при установке белой силиконовой смазкой не путать со смазкой силиконовой в балончиках

SkillfulHottMac
Автор

Да его заливает на холодную меняйте датчик температуры охлождающей жидкости.

iepvvve
Автор

краткий обзор всех видосиков этого канала ..
Нет времени объяснять, делаем капиталку

dimapetrovsky
Автор

У меня, так Лада Веста работает с самого новья секунд 30 колбасит, потом выравнивается чек не горит, диагностика ничего не показала, говорят, читал отзывы говорят пока не прогреется катализатор, так будет работать, так ли это на самом деле, может у кого то подобная проблема?

hsmznrp
Автор

Коллектор впускной дополнительно надо ставить на хороший герметик. Какие резиновые кольца туда не ставь, пофиг. 4-5 месяца от высокой температуры проседают. Начинает подсасывать воздух, обычно как раз на холодную утром это заметно. Это болячка 8 клопа с пластиковыми коллекторами. Проверенно на куче таких движков.

AP-teir