Kupiłem BMW 650i na aukcji w USA. Czy to się opłaca?

preview_player
Показать описание
Więcej aut na moim Instagramie: lukaszbak_caroseria
Oraz na kanale CaroSeria na YT

#bmw650i #kanalbaka #lukaszbak #furmax #importzusa
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Tylko zapomnieli dodać że trzeba zapłacić wynagrodzenie domu aukcyjnego, prowizję pośrednika, opłacić transport lądowy z placu do portu, opłacić kontener. Następnie opłacić rozładunek w Niemieckim porcie, zapłacić cło oraz Vat, zapłacić przewiezienie lawetą do Polski. Więc troszkę panowie wprowadzają w błąd. Wynagrodzenie domu aukcyjnego od kwoty 2500 USD to 578 USd. Załóżmy że prowizja dealera to chociaż 100 USD, załóżmy że samochód stoi blisko portu i minimalnie transport 250 Usd oraz że wpychają 4 szt do kontenera i płacą 600 usd za miejsce. Sumarycznie to BMW minimalnie musiało kosztować 4028 Usd w porcie w Niemczech plus opłaty od tej kwoty cła, vat ( 1285 euro) oraz opłaty portowe około 500 euro. Czyli w Niemczech do zapłaty sumarycznie 1785 euro plus transport do Polski około 1600-1800zł. Policzmy ile kosztował to BMW na placu u was 4028 usd =16500zł, 1785 euro= 8030zł plus transport do Polski 1600zł. Całość 26130zł, plus akcyza w Polsce 18.6% około 3300zł. Mamy prawie 30 tyś zł plus naprawa !!! Auto za 10 tyś zł. Reklama dźwignią handlu. Panowie nie mijajcie się z prawdą i mówicie ile wyszło na placu

ukasz
Автор

Chronologia zdarzeń jest niesamowita:
31 czerwca uścisk dłoni
01 maja znalezienie super fury na portalu
02 czerwca kupienie fury
Totalnie spontaniczna akcja i powrót do przyszłości w realu ;)

kingaps
Автор

Wydaje mi się że cet of destruction wydawany jest tylko na florydzie. Junk jest tytułem równoznacznym.
Nie zgadzam się z tym że salvage nie może być zarejestrowany w stanach. Musi po odbudowie przejść specjalne badanie techniczne adekwatne do wymogów danego stanu i wtedy wraca z powodzeniem na drogę.

janpiwniczek
Автор

BMW 650i cabrio, nawet pali i stoi na 4 kołach... Jak za dyszkę to i tak bardzo spoko wygląda!🙋‍♂️

Petrolhead_Number_One
Автор

wstyd mi gdy widzę jak Polacy się cieszą bo sprowadzają rozbite samochody i są niesamowicie szczęśliwi bo zrobili interes życia

MB-ckpd
Автор

Z tego co wiem to w USA samochody stoją na placu zarejestrowane na dealera. Wsiadasz, jazda próbna, podoba się to kupujesz ten egzemplarz. Dlatego zazwyczaj w USA jest się drugim właścicielem...

Don_Mag
Автор

niecałe 10.000 PLN to kosztował sam wrak. Do tego prowizja firmy która pomagała wylicytować auto, prowizja domu aukcyjnego w USA, transport lądowy, morski, lądowy, cło, VAT, agencja i wyszło pewnie z 25.000 PLN, bez AKCYZY!

Lampy tylne to nie jest wersja EU, tylko USA, dolne odblaski są czerwone, lampy EU mają białe.

Miałem 645Ci, a 650i to jest ewolucja silnika 4.4. Niestety te samy wady i mankament. Valvetronic, szybko parciejące uszczelki spod pokryw silnika i od strony rozrządu, uszczelka magistrali wodnej między głowicami.

Reasumując auto super, ale za V8 od BMW to ja dziękuje.

zdzisawoleksiuk
Автор

Mylisz sie co do Salvage title, auto dostaje Salvage title po większym wypadku ( musi spełniać kryteria ) i musi być naprawione przez certyfikowany warsztat i przejść stanową inspekcję po czym wydawane jest "Rebiult title" ( oczywiście każdy stan ma inne przepisy ale tak jest w większości) i z takim Rebuilt title jest rejestrowane ponownie.

marcinoswiecinski
Автор

Auta i motocykle trzeba weryfikować, bo są podpicowane jednostki. Jak licytujemy z firmą to zawsze obowiazko carafax i jeszcze autoauctions.

MarioMotoVlog
Автор

Jakim cudem takie super samochody kosztują tak mało. Ano takim że musi COŚ być. Albo zalany albo uderzony tak że jest niepewny, albo nienaprawialny, albo skręcony licznik. Mozna kupić takie urządzenie które o 2/3 skraca przebieg.zaraz po zakupie dzieli impulsy z koła przez 3, czesto stosowane w Niemczech. Albo spawane z 2. Wszystko to robią firmy przed wystawienieniem na aukcję. Firmy np z meksyku. Ktoś mugł na chaju rozwalić samochód wtedy nie ma co zgłaszać do ubezpieczyciela bo mu nic nie wypłaci. Naprawi we własnym zakresie i do żyda, najlepiej na drugim końcu świata. Sam tak chciałem kupić i po 2 latach szukania kupiłem nowy w salonie

ia
Автор

Czy to materiał promocyjny firmy ściągającej auta z USA?

piotrstandarddeviation
Автор

Rzadko pisze komentarze pod filmami. To właściwie moj pierwszy albo drugi komentarz na YouTube. Jednak jak wysłuchałem fragmentów gloryfikujących carfax w kontekście rewelacyjnego narzędzia do weryfikacji pojazdów z USA postanowiłem ze podzielę się swoim doświadczeniem iportu z USA.
Już kilka samochodów z USA kupiłem. Były to pojazdy uszkodzone, które były oferowane na placach w Polsce. Czyli można przyjechać dokonać oględzin itd. Powodowany wyzszą opłacalnością pokusiłem się o bezpośredni import za pośrednictwem jednej z warszawskich firm. Auto które postanowiłem licytować było po dewastacji ( pobite szyby, lampy, trochę wgniotek i porysowań). Dla mnie ten carfax wogole się nie przydał, gdyż przypłynęło inne auto niż w dokumentach; Marka model ten sam, ale Vin wybity na nadwoziu inny niż wlepki na karoserii. Poprostu dokumenty są oparte na vinie z naklejek. Ktoś zrobił klona i odziwo przeszło to przez copart. Jestem teraz posiadaczem samochodu na który wydałem około 100tys zł. No i co dalej. Jak zdecyduje się na drogę sadową to zdaje sobie sprawę że w wyniku przestępstwa dokonanego na terenie USA auto prawdopodobnie będzie musiało zostać przetransportowane do USA celem dochodzenia. Cała proces i sprawa sądowa będzie trwała co najmniej trzy lata, a wydaję mi się że nawet więcej. Na domiar złego niewiadomo czy odzyskam auto badz srodki finansowe. Moj przypadek pewnie jest extremalnie rzadki, biorąc pod uwagę ogólny wolumen importu aut z USA. Jednak nigdy już nie kupię auta z podręcznikiem, który nie ma przedstawicielstwa tam na miejscu w USA. Tzn. ze ktoś kto się zna na pojazdach uszkodzonych może dokonać oględzin jeszcze w stanach. Czytając moje wypociny ktoś może pomyśleć że " co ja gadam", " scieme wali przecież celnicy z dwóch krajow ( USA i Niemcy w bremenhaven) nie mogliby się tak pomylić. Ale jednak w moim przypadku tak właśnie było. Podejrzewam ze z powodu oklejenia drzwi bo szyby powybijane, nie chciało się nikomu dostać do podłogi pojazdu gdzie jest wybity nr nadwozia. Po prostu idac na łatwiznę każdy zczytywal Vin z podszybia.

kolgol
Автор

Nie bylo sobie lepiej z uk sprowadzic za podobne pieniadze masz bezwypadkowy, robisz przekladke i smigasz, zdecydowanie taniej calosc wyszlaby

marcinstyle
Автор

Super pomysł z osobnym kanałem. Kochajmy V8. Tak szybko odchodzą.

Mattpl
Автор

4.8 nie jest nowocześniejsze względem 4.4. Ten silnik ma tylko powiększoną pojemność i wszystkie bolączki co 4.4.

wm
Автор

"Stosunkowo niewielkim kosztem" :D to będzie można zapętlać przy kolejnych odcinkach :D

jakubgmachowski
Автор

Wróciłem z pracy i tak się zastanawiam, co by tu sobie puścić na YT dla relaksu? A puszczę sobie Bąka.

KasperRoo
Автор

Tak nacina sie ludzi . Z resztą auta te ktore pochodza z USA są na naszym rynku slabo sprzedawalne tylko laik je kupuje, ceny tych aut sa wiele wiele tansze niżeli te z Niemiec oryginalne . Poza tym sa bardzo delikatne i awaryjne . Tyle o autach z USA 😂

jerzyskowronek
Автор

uwielbiam takie serie u uwielbiam historię takich samochodów z USA. Zazdroszczę że przy takich projektach możesz pracować :-)

Marcin-Rakowski-Truck-Creation
Автор

Zapowiada się interesująca seria! :) Z niecierpliwością czekam na kontynuację.

kw-w