Эвакуатор с механизмом частичной погрузки на шасси УАЗ Profi

preview_player
Показать описание
Сегодня у нас на обзоре гроза подземных паркингов - эвакуатор с МЧП от завода LPRO.
Полная масса эвакуатора 3500 т., полный привод, возможность буксировать автомобили массой до 1500 кг.
-Установка дополнительных кронштейнов на раму, покрытие рамы антигравием;
-Установка электрической лебедки Electric Winch 12 В, тяговое усилие 5,4 т. в передний бампер;
-Установка балласта 200 кг под кронштейн лебедки;
-Установка надрамника и МЧП, подключение гидравлики: гидравлическая станция; лебедка Come Up DV9 12v 4,1т в комплектации с оцинкованным тросом, роликами и РДУ; -Запасное колесо на основной стреле;
-Гидрораспределитель, гидроцилиндр телескопа стрелы, GP 08040.245 гидроцилиндр подъема основной стрелы, ГЦ 80.40-450 гидроцилиндр подъема телескопической стрелы;
-Изготовление и установка обвеса из алюминия.
-Установка 2-х инструментальных ящика, подкатные тележки
-Комплект РДУ SAGA1-L8. Фонарь задний и габаритный Fristom

Готовы изготовить эвакуатор по Вашему тех. заданию

_____
Узнайте больше о спецтехнике и фургонах LPRO:
Звоните 8-800 250 35 38
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Это было в америке еще в 60х-70х. Хорошо что мы дошли до этого хотябы сейчас

ДаниилСороквашин
Автор

Приветствую. И кого буксировать до 1500. Слабоват он.

autorem
Автор

Сзади на спарке было бы еще круче, а то как - то жиденько.

ОлегМалахов-це
Автор

Молодцы!!! Хоть так ….
В любом случае инициатива развития силовой установки, трансмиссии и т.д. ждем от УАЗ. Для этого всем автолюбителям надо просто подписать письмо президенту о смене руководства. За свой автопром надо бороться, тем более времена такие.

dmitrypetrov
Автор

правильно ли я увидел что люстра на скотче?по крайней мере торец обмотан пленкой, ну и локация волшебная

АхмедханПашаев-жф
Автор

Обозначьте пожалуйста примерную стоимость именно этого экземпляра

russian_friend
Автор

Бриль должен гидравликой цеплять колёсики, это туфта что вы сотворили

ОлегИванов-йье
Автор

Не ведитесь на этот кусок говна! Ездил на профи с тентом, это называется бензиновый грузовик .... В нём только бумагу туалетную возить или чипсы ! По дороге плавает .... При том что новый ! Полторы тонны везёт только по прямой и с горки ! За деньги новой машины, в кавычках, можно купить б.у. японца ! И там надёжности и запаса прочности будет больше

МайкВазовский-дб
Автор

Проблема почти всех производителей в том что производитель не работает в реальности на произведеном изделии, а чужое мнение не "по понятиям" слушать. Сырое изделие., и не казистое с точки зрения эстетики и функциональности.

vodila
Автор

По видео видно все слабо и работает плохо .

при-пе
Автор

Кто производитель эвакуаторрой надстройки?

gruzovoy_evakuator