Шумоизоляция арок автомобиля — как правильно?

preview_player
Показать описание
Как правильно сделать шумоизоляцию арок на автомобиле? STP-Install в Санкт-Петербурге рассказывает, как снизить шум от арок, какие материалы использовать. Делаем шумоизоляцию арок на Mercedes-Benz Vito.

Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Двоякое чувство.. с одной стороны, вроде, всё показал и рассказал, всё только по делу, что круто и редко встречается. С другой - больно коротко.. я специально чайку по-больше налил, приготовился к просмотру.. а тут на 3 минуты видео)

qeuxinx
Автор

Тоесть если я на сам металл bimast bomb premium наклею, такого эффекта как от этой мастики не будет?

causvsybnb
Автор

А почему шумметром не замеряли. До и после, чтобы обосновать процедуру "козьего" движа. На некоммерческим СТО после проведения аналогичных работ шум снизился на 1-2 дБ. Стоит ли овчинка выделки?

suxpxgy
Автор

Говорят что толку от такой шумки ровно нулю, почему не провели тесты до и после?

rodikinsider
Автор

А почему вибру на металл бы не наклеить?

djdjf
Автор

Добрый день, подскажите если просто проклеить подкрылки вибропластом ? будет ли толк?

oygxclh
Автор

То есть кроме мастики ничего на арки не наносить? Я думал можно вибру а сверху мастику.

BLAZERMAN
Автор

Вопрос такой.
А нельзя ли обработать мастикой задние "тряпичные" локеры изнутри (Skoda Kodiaq) ?
Вроде по текстуре мастика должна нормально впитаться в пористую структуру локеров.
Можно и в два слоя.

daemonn
Автор

Да и не нужно вибродемпфирующий материал наносить сплошным слоем на пластиковые подкрылки. Достаточно полосками закрыть процентов тридцать поверхности. по поглощению вибрации тоже самое, но гораздо экономнее по стоимости, да и лишние килограммы не кому не нужно возить

olegbelov
Автор

Ещё бы уровень шума замерили, до и после...

thexmenakable