Сколько децибел снимает внутренняя шумоизоляция покрышек? Наш эксперимент с шинами Toyo

preview_player
Показать описание
__________

#авторевю #шины #летниешины #autoreview #tyres #summertyres #летняярезина #резина #toyo #toyotires #шумоизоляция
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Шумофф придумали как реализовать обрезки )

xzwfxmy
Автор

Хотелось бы увидеть такой эксперимент с шумоизоляцией только арок, затем всего кузова, помогает ли это вообще, думаю идея для ролика интересная

Duxa
Автор

нужно правильным воздухом накачивать, только в тихом лесу и только ручным насосом. Во время накачки нельзя разговаривать - нельзя чтобы в воздух попал шум.

stanislavnovoselov
Автор

Тех, кто не знает физику, всегда окружает волшебство.

mkikhbw
Автор

зато наверное внутри колеса намного тише стало :)))

vov_bel
Автор

Отличная идея. Она даёт ощутимый финансовый эффект для производителя и продавца этой шумки. А это главное.

dmitrykudryashov
Автор

Интересный эксперимент. Больше таких проводите. Лайк.

gbcremont
Автор

Вся проблема в том, что подобный поролон работает на частотах выше 200 Гц. А в машине такие шумы (выше 200 Гц) генерирует аэродинамика и качение протектора по покрытию. То есть, все эти шумы внешние, замкнутый объем покрышки никак не мешает таким шумам распространяться. По идее, более заметный прирост в акустическом комфорте даст оклейка объёма покрышек намного более плотным полиуретаном (как это делается для заводских «тихих» шин), поскольку более плотный материал работает на более низких частотах и способствует снижению именно гула от качения шин. Но такой материал намного тяжелее, и при самостоятельной оклейке есть риск сильного дисбаланса колес или даже отслойки. Не говоря уже про более высокую цену. В общем, сама по себе идея хорошая, но данный конкретный комплект - больше самоуспокоение, чем работа на результат. За соспотсавимую цену логичнее оклеить виброй арки со стороны салона и пол багажника (тоже изнутри), эффект будет намного более заметным. В идеале, конечно, сделать нормальную вибро/шумоизоляцию всего салона (включая двери и крышу), но это уже совсем другие затраты.

ilya-sukhanov
Автор

Нравится Растегаев - живой, эмоциональный. Видно, что с душой относится к своей работе, большая редкость!

beregiteprirodu
Автор

Отличный тест! Так и знал, что не стоит заморачиваться, а лучше обклеить шумоизоляцией подкрылки, арки и моторный отсек.

Sonique
Автор

Спасибо!
Вот это дельный тест, с замерами профессиональным оборудованием!

djugnwn
Автор

спасибо за данное исследование, очень полезно, для себя понял, что мне это не нужно

brkncdj
Автор

Олег, большое спасибо за этот тест! )))

idalex
Автор

Отличное видео, без лишней воды, всё по сути и по делу. Благодарю.

erfvqpj
Автор

Спасибо за тест!!! Даже и не знал, что подобное есть)))

Damir.
Автор

Клеил на зимние r17(липучки). Тише не стало точно, но через месяцок как то странно начали бить колёса, не балансировались. Разбортировали, смотрим - а там эти полоски отвалились и собрались в кучу(клеил всё по инструкции).

cvcejjj
Автор

Спасибо большое, хороший тест. Давно хотел узнать точный эффект от реальных независимых экспертов. Если можно сделайте пожалуйста похожий тест с шумоизоляцией арок. Я думаю это интересно огромному количеству ваших подписчиков.

uihsqmf
Автор

Рукоблудил я с этой фигней. С первыми морозами все это добро оторвало от клейкого слоя и скомкалось в одном месте, итог на шинке дисбаланс на каждом колесе 150-200 гр, собственно сколько и весит материал) запарился отколупывать остатки. Шинщик сказал, Бентли пригоняли, там тоже паралон, но он занимает весь объём между резиной и диском

brandweerman
Автор

Спасибо за честный обзор. Понял, что мне такое не нужно :)

ApsuVital
Автор

Я сначала подумал, что сзади бабка седая сидит 😆

TheBrabus