Как отрегулировать клапана Урал

Канал
Группа ВК

Регулировку зазора производят на холодном двигателе. При этом полезно знать, что у нижнеклапанного двигателя ( мотоциклы: М-72, К-750, Днепр-12, МВ-750) зазор при прогреве двигателя уменьшается, а у верхнеклапанных двигателей (мотоциклы урал и днепр современных моделей). Поэтому для нижнеклапанных двигателей при регулировке назначают больший зазор, а для верхнеклапанных – меньший.

Внешним признаком увеличения зазоров в приводе клапанов является звонкий металлический стук в головках цилиндров на прогретом двигателе. Признаками отсутствия зазора является падение мощности двигателя мотоцикла урал и днепр , хлопки в карбюратор.
Далее будет описано два способа регулировки клапанов мотоцикла Урал.

Первым что хотелось бы отметить это то, что зазор между стержнем клапана и регулировочным винтом на холодном двигателе мотоцикла Урал должен составлять 0,05мм. Регулировочные винты не должны иметь забитых граней и должны быть законтрены.

Способ первый

· Для регулировки зазоров надо снять крышку головки цилиндров и слить скопившееся масло. Затем рычагом пускового механизма проворачивать коленчатый вал. С началом закрытия впускного клапана регулируют зазор для выпускного клапана и с началом открытия выпускного клапана регулируют зазор для впускного клапана.
Способ второй
· Нужно установить поршень одного из цилиндров в верхнюю мертвую точку в такте сжатия. Ее можно определить по риске на маховике, а такт сжатия – по положению клапанов: оба должны быть закрыты (у противоположного цилиндра при этом один из клапанов будет открыт). После этого необходимо щупом проверить зазор между стержнем клапана и коромыслом. Если зазор не соответствует 0,05мм, то необходимо ослабить контргайку и отрегулировать его регулировочным болтом. После регулировки зазоров в одном цилиндре повернуть коленчатый вал на один оборот и повторить операции на втором цилиндре.

[MrXeruvim]

дружище, клапана на урале не так регулируют! (так на днепрах регулируют, и зазор там 0, 07 мм) надо так :с началом закрытия впускного клапана регулируют зазор для выпускного клапана и с началом открытия выпускного клапана регулируют зазор для впускного клапана.

[АлексейАрефьев-фц]

Приветствую. Ну скажите пожалуйста, что за нехитрые шайбы под гайками карамысел? Я серъёзно.

[pistolerovictors]

штанга начала вращаться и это весь зазор 10 лет как проверенно

[ОлегАтьков-шэ]

делай чтоб штанга крутмлась и все и не стука не чего не будет и зажигание пот клапана лезвие выстовляй !)

[MrXeruvim]

Кстати, Алексей, как продвигается проект по восстановлению Урала? доделал? когда видосы будут?

[деревенскаяжизнь-йь]

У тебя в гараже щуп, а у меня нету щупа в гараже, .

[pistolerovictors]

да и пружины с ваз одну без внутренней ставь и вообще будет сказка

[AS-bnwe]

Нихера не понятно, один клапан отрегулировал и всё?
А остальные как?
Так же, всё по одной ВМТ все клапаны регулировать???

[ЮрийГончаров-эе]

Какие 0.5 не хочу оскорблять на горячию посмотри та 10 будет

[денисгвоздев-пр]

Херью незанииайтесь кнги и завод пишут при за крытии и открытии регулировка клапонов это не днепр сразу два настраивать

[vyacheslavveprik]

Аутист, название видео "Без щупа"!

[sibirkulundinski]

Неправильно, на 0.05мм далеко ни уедишь, через 500км опять будешь регулировать.Выставляй везде 0.25мм, хватит на 2000км...такое это ГАВНО под именем УРАЛ.