'Test' Un trail génial avec une sonorité de DINGUE 🤪 'Honda CRF1000L Africa twin'

Je teste la réinterprétation moderne de la légendaire Africa Twin.

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[Heliostm]

J'ai toujours voulu en avoir une, même si c'est un vieux modèle. Je trouve qu'elles on un charme dingues

[aymeric]

J'adore cette bécane, elle a un super look !

[nxcove]

@Lunaris2142 Bravo, pour le moment tu tiens ta promesse de faire une vidéo tout les jours. C'est du boulot!

[francoisthareau]

ça me donne de plus en plus envie ce genre de bécanne avec un moteur sympa et du confort à coté de ma ssie...merci pour l'essai

[versys]

Je possède la version 2016 en dct tri colore . Je l'♥️ toujours autant .
J'ai quand même changé l'échappement pour un akra, surtout pour épargner celui d'origine qui coûte plus de 2000€ (nu ) quand je fais de la piste.
Les crashes bar sont indispensables selon moi et la bulle haute d'origine Honda fait très bien je taff . Aucun remous même à haute vitesse et pourtant je mesure plus de 1m90 .
Moto par contre très sensible à la monte pneumatique .
2/3 modèles sont vraiment développés pour . Les Pirelli Scorpion trail II, Dunlop trail max et les excellents Bridgestone A41 . Plutôt orienté route bien évidemment.
Au chapitre des reproches, Honda a été très mesquin en proposant en option la béquille centrale et la prise 12v qui aurait dû être de série sur cette gamme de prix..

[teubass]

Purée le 0-100, on ne soupçonnerait pas qu'un "simple" Africa twin envoie du pâté comme ça !!

[meyernicolas]

Moi j'ai reçu la mienne hier. Dernier modèle 2019 vendu dans la concession. En tricolore. Jai fait le choix de la 2019 par rapport à la 1100 2020 par rapport à certaines options qui ont etaient retirées sur la 2020. Et en neuve elle m'est revenu à 13000€ . La elle a 19km il me tarde que la pluie s'arrête pour finir le rodage et bien me régaler avec

[Basilikinstinct]

Yess un pouce pour Lunaris. Le 400eme...
J'ai sublimé cette bécane après plusieurs test visionné ça et là. Mais le tiens semble très objectif me rendant moins idéaliste.
Sinon markéting"ment" pariant, Honda à fait très fort à retoucher la sensibilité des anciens possesseurs d'Africa ou autres Super T des années pop 1995.
Je pense que je vais craquer...

[tonito]

Fraîchement acquise (modèle standard boîte méca et shifter 2022)elle remplace mon CB 1000 R et franchement j’adoooore cette bécane, je redécouvre les joies de la bécane comme si je venais d’avoir mon permis lol (1998 …)
Après un peu plus de 20 ans en roadster je ne
regrette absolument pas 😁
Ride safe les gens ✌️

[alexandrechevalier]

Comme toujours, un test complet et objectif.
J'ai regardé celui-ci avec beaucoup d'intérêt car elle me vend du rêve cette moto. Elle fait partie de mon top 3.
J'adore les trails (les vrais...), roule aujourd'hui en KLE et le jour ou je changerai de moto ce pourrait bien être cette africa qui vienne coucher au garage...
Merci encore pour ce test.

[carmagnolefrederic]

J'ai eu l'occasion de l'essayer, avec le CB1000 café rétro, j'ai adoré. J'avais pris en version Dit et ce qui m'a surpris au début, c'est de me demander si elle avait vraiment que 96hp.. Elle roule très bien et est largement suffisant pour faire la route et du hors route. Excellente moto polyvalente.

[Benito]

Le son pourrais être améliorer mais c’est déjà très bien, je prend le temps de commenter pour dire que j’ai été agréablement surpris par la qualité de la présentation on a vraiment toute les infos nécessaire et au bon moment très agréable à regarder

[babas]

hello,

J'ai kifé cette becanne en 2016, en 2020 chaud pour acheté du neuf et apres avoir essayé tout les trail avec une roue de 21" j'ai acheté un AT de 2019.
machine assez simple, equilibre de dingue, facilité déconcertante, fiabilité Honda et j'en passe un bon paquet
En défaut protection limité et visuellement un peu toc sur certains plastiques et assemblages.
Dans celles qui mon fait vraiment fait hesité je nommerai la tenere 700 et la tiger 900 rally
Selon mes gouts, et mes attentes ce fut celle qui me correspond le mieux et je ne regrette pas

[sergiobass]

Pour éviter qu'il y ai trop de remous d'air qui arrivent du guidon il existe en accessoire une platine en plastique qui vient se fixer sous le guidon qui protège desdits remous, ça coute dans les 20€.
Sinon niveau accessoires les différents équipementiers en ont sortis tout un tas, y compris sur les sites Chinois comme Aliexpress ou Wish.
Cette sonorité est envoûtante.
Je possède la même de 2016 aux couleurs HRC, full équipée.

[davidd]

Je suis un propriétaire d'une Africa twin 2016 et ravi de cette machine. Je me permet une précision sur la version bleu, blanc, rouge (couleur HRC) que tu montre en 20:14. La photo est celle de l'africa twin "sport Adventure". Les caractéristiques techniques sont un peu différentes que la moto que tu as eux en essais. Plus grand débattement de suspension, plus grand réservoir, crash bar et sabot moteur de série. la boucle arrière est également différente. le cadre et le moteur reste identique. Une version aux couleurs HRC de l'africa twin standard était disponible en 2016. En 2018 lors de la sortie de l'adventure sport, les couleur HRC n'était plus proposé que sur cette dernière.

[Trail-TBirdSport]

J'ai une 2016 boîte méca depuis 1 mois (après 4 GS/GSA 1200 et 1 GSA 1150) et j'adore ! 👍
Moteur très sympa et partie cycle saine.
Hyper facile à conduire.
J'ai quand même changé le silencieux 🤭
A venir : crash bar et pneus off road 'light' 😉

[geoffrey]

Je trouvais sympa cette moto mais je ne savais pas ce quel valait... maintenant j en sait un peut plus.
Merci Lunaris

[gabriel_sylar_gray]

@10:33 L'écran plus lisible au soleil est de type transflectif.

[MrBen]

a part changer la bulles et mettre des crash bar et un top case, elle est splendide!!! et en venant de voir ta video sur la nouvelle 1100 je prefere la 1000!👍😉

[bertrandtotz]

C'est une des rares Honda que j'adore, je kiffe son design et le coloris HRC lui va à ravir.
Perso, je trouve le tableau de bord pas très beau, mais il est complet.
Plus je regarde les Honda en détail, plus je commence à les aimer, moi, qui était un anti-Honda