Tracción Trasera Vs. Delantera: Cuál es más difícil de controlar en curvas?

[agustincluterbuk]

Como me gustan estos videos, van al grano del tema sin muchas vueltas

[apexseal]

La tracción trasera está más orientada a la conducción deportiva, y logra transmitir mejor la potencia del motor (al suelo, como movimiento) al acelerar e incluso al doblar por la mera transferencia de peso. La tracción delantera tiene menos pérdidas de eficiencia en el tren motriz, y es más "sencilla" y barata de construir por lo general, por eso los vehículos de calle son FWD. En caso de pérdida de adherencia (supongamos sin las ayudas electrónicas para resolver la situación) los RWD requieren mayor intervención del conductor para volver a tomar el control del vehículo, es decir mayor experiencia. Los FWD en cambio con solo soltar el acelerador o apenas frenar se resuelve la condición de subviraje, que es lo más común que ocurra.

[alexanderucles]

Excelente ingeniero. Pero se quedó corto en la explicación. Porque hablemos de uso diario, en donde no es un piloto profesional, e. Donde hay curvas que no te esperabas un bache, un asalto mojado, una pendiente por ejemplo en donde la pregunta es. Como hace la fuerza la tracción. Empuja o arrastra por decirlo de alguna manera

[Toda]

Felicitaciones para usted. Quedó claro.

[alejandrourruti]

Muy bien ingeniero!! Me dio una idea acerca de algo que tenía mis dudas...siempre claro y sencillo!!Gracias!

[hebertviera]

Maestro me encata su esplicacion saludos desde parque del plata canelones URUGUAY

[repman]

Los autos de calle van a ser siempre mejor con tracción delantera. La trasera es para pilotos experimentados. (Casi nadie) y ni hablar en días de lluvia o charcos. En uso diario obvio.

[victorrb]

Propulsión trasera, reparto estático del peso, reparto dinámico del peso, conocimiento y ámplia experiencia en conducción fuera de los límites de adherencia, ... Pero todo esto no se da en los vehículos que conducimos el común de los automovilistas; por eso es que los automóviles más vendidos utilizan la tracción delantera.
Pongámonos como queramos, pero no somos ni Fitipaldi y maldita sea la necesidad de que andemos por las vías públicas conduciendo como si lo fuésemos. Por esa razón lo que resulta más fácil de conducir dentro de los límites que son razonables (y legales), son los automóviles con tracción delantera. No conducimos para ganar carreras; conducimos para trasladarnos del punto A hasta el punto B.

[ivanmanrique]

Yo tengo un escort 91 con traccion delantera, barra estabilizadora.. Cosa que los fabricantes colocan en los trenes que traccionan generalmente lo mejor en mi caso seria colocarle estabalizadora en las traseras que son mas propensas a levantarse en la curva.. Un auto con las 2 barras estabilizadoras atras y adelante es un auto que reduce mucho su inclinacion en las curvas mucho mas agarrado al piso con mucha diferencia..

[ienito]

Considero que está errado Garibaldi, o talvez un poco, creo que la tracción trasera es menos manejable que la delantera, y usted no está dando un fundamento sino un par de ejemplos entre los cuales la fórmula uno... La tracción trasera a mí humilde entender se utiliza para justamente no perder tracción, pero para el uso cotidiano del 95% de la gente la tracción delantera es más segura, discutible dependiendo del peso y caballos del auto en cuestión. Fundamente sin ejemplos por favor, no lo tome como crítica, aprendí mucho con usted, un gran saludo!

[zintiana]

Muy informativo el video. Estaria bien uno explicando cOmo un motor delantero manda toda la tracciOn al eje trasero. Por logica yo pensaria que entre mAs cerca se encuentra un motor de la traciOn es mejor.

[violinelpayaso]

Me estoy divirtiendo mucho con mi primer auto, es un traccion trasera ♥

[Razor_Edge]

Opino lo mismo, una vez perdí el control de un auto que tenía tracción delantera, cosa que nunca me pasó en un tracción trasera.
Tampoco es que no se descontrolen los autos con tracción trasera sino que a mi parecer les tengo mayor confianza.

[Nippurify]

Haga un video explicando como se debe reaccionar frente a una perdida de control en curva. Desacelerando, frenando o acelerando.

[gabrielcatani]

Normalmente cuando escucho alguien que sabe no opino pero en esta voy a comentar con discreción porque no soy Ingeniero. Para mí en el único lugar donde la tracción trasera es mejor es en la pista y depende el circuito y el reglamento. Posiblemente en un óvalo si no se permiten cargas aerodinámicas importantes incluso sea mejor la delantera y más segura también.

[linmendozamontenegro]

y que es la transmisión doble posterior y su uso?

[luisalfredovargascorrea]

Muy bien, saludos desde Puerto Rico 👍🇵🇷

[victorcarrasco]

Una sola pregunta, porque la mayoría de los vehículos que se fabrican actualmente tienen tracción delantera según estudios realizados? Saludos y afecto desde la República Dominicana.

[nicolasp]

Aqui hace incapie en lo deportivo y la gente que mira este video hace uso normal de su vehículo. El trasera en lo deportivo implica muchas cosas, en lo personal el delantera es más fácil de conducir y más que nada se hace notar en situaciones de baja adherencia

[thothyy]

Yo creo que se pierde más el control con la tracción trasera, pero en ese caso depende del que maneja, tener un buen reflejo para corregir eso.