Muito caro qualquer reparo!

Existe uma HIGH TORQUE pertinho de você! Leve seu carro e se surpreenda!

[LuísAllbertto]

Trabalho como mecânico numa unidade Jeep, aqui na baixada santista . Os preços praticados são realmente absurdos .

[jmldsx]

Só lembro meu Renegade diesel com 40.000 mil rodados, cuidado com toda resenha, mesmo assim deu pau na central eletrônica parado na garagem, até o câmbio travou em emergência. Maior arrependimento: ter vendido um corolla para comprar o Jeep. Até hoje me arrependo!!!

[luizfernandoanjos]

Peguei uma Toro diesel na oficina pra arrumar, carro veio de guincho, de dentro da concessionária! Pra resumir, trocar o turbo propulsor lá com eles, só a peça era15 mil! Comprei a peça na concessionária, junto com minha mão de obra ficou 9.500! Muita diferença! Eles enfia a faca e o cabo junto!

[GabrielLopes-zgyr]

Tenho 62 anos,

30 anos de estrada, 8 carros zeros todos vendidos com mais de 150.000 Km rodados.

Dois gol, três voyage, , , um Fox e duas SAVEIRO.

Nunca teve um pingo de óleo na minha garagem.

VW sem muito conforto mas um motor 1.6 indestrutível .

Obs: também a cada 10.000 Km parado na oficina para manutenção preventiva e óleo de 6 em 6.000 Km trocado.

SDS.

[washingtoncosta]

Por isso que vou de carros japoneses, muitas vezes não tem as tecnologias e potência de outras marcas, porém não dar dor de cabeça com motor ou problemas crônicos.

[alexandrepietrobelli]

Eu nunca tive essas marcas acima.. e nunca houve interesse.. mas com essa reforça ainda mais meu gosto por não quere-los. Estou com Mitsubishi e muito tranquilo cuido bem. Espero que as pessoas se informen melhor antes de comprar uma marca e saber a durabilidade do carro ou bem de valor. Assim só dão lucro pras montadoras que vendem gato por lebre.

[paulomartins]

Tenho um 3008 grifepack que peguei zero há exatos 28 meses, nunca me de problema! Muitos criticam carros da Peugeot, pra mim está seendo o melhor carro que tive até hoje!

[luizhenriquelouiz]

Meu Compass Diesel tive que trocar a bomba de vácuo, pois estava com vazamento de óleo! Aproveitei e fiz a revisão completa com a troca do kit de dentada e bomba d’água!
Mas é um excelente carro

Min 5:47, esse tem sido meu método de trabalho, logo no começo de minha jornada de mecânico eu sempre tentava ajudar o cliente fazendo com que ele gastasse o mínimo necessário, peguei muita porrada até que cheguei a conclusão: cliente é nosso amigo até o dia que dá errado. Hoje preso pela qualidade do meu serviço independente do preço.

[tiagomarques]

Parabéns ADG pelo profissionalismo de toda a equipe, pela honestidade, pela estrutura através de todo o investimento em ferramentas e atualizações técnicas. Tudo isso somado, resulta em qualidade e consequentemente confiabilidade no serviço prestado. Esse é o destaque positivo da empresa. Lembro quando lá em BH, algumas pessoas nos comentários relatavam que gostariam muito de ter uma High Torque em seus municípios. E hoje é uma realidade, por isso somos gratos... Obrigado ADG por fazer a diferença positiva.

[saffira]

Resumindo o vídeo: Modelos da Stellantis ainda precisam evoluir muito em termos de robustez e qualidade de peças. Simplesmente não são confiáveis, mesmo mantendo-os com a manutenção em dia. Quando a FIAT não fazia parte do grupo, este problema era atenuado pelo custo baixo das peças (era barato resolver). Agora, nem isso.

[JoseCarlos-rmjm]

Estou no meu segundo compass diesel, todas manutenções em dia, zero problemas.

[GengarStudios]

Fala jovem, aguardando ansiosamente o conteúdo de motores 3 cilindros, abraços.

[richardgrazzia]

Tenho renegate diesel 2016 comprado começo de 2020 e falo carro é excelente, faço as trocas de oleo e filtros e não tenho dor de cabeça

[canalchevy]

Fala professor adg!! Eu fiz um levantamento de manutenções necessárias em meu astra 2010 e fiquei impressionado com o baixo custo até hoje!! Ele tá c 200 mil km e vou trocar : discos e pastilhas de freio, lona traseira e fluido, óleo de motor, filtros de óleo, ar e combustível, trocar óleo de cx, junta da tampa de válvula, correias e tensionador esticador, vela e cabo de vela, embreagem, bomba d'água e termostática. Ufa!!! Custo: 2.400 e tem mais a mão de obra de um excelente reparador em oficina estilo high torq:, 900 reais.
Resumindo: uma pechincha na minha opinião se compararmos com modelos mais novos e beeemmm maís caros. Obrigado e quis repartir com os amigos!! Abração e muita saúde pra vc e família!!

[renatozanon]

Tenho um 147 ano85 a álcool original...comigo desde sempre e é um pé de boi....sem tecnologia nenhuma mas cheio de coragem...sem problemas com manutenção.. .apenas sou cuidadoso nos tratos ...de resto é pau na máquina. E aguenta!

[marcelogarcia]

Eu tinha assistido um corte ou shorts a partir de 5:50 e finalmente achei o vídeo original, lição para vida

[ralfchumaquer]

Faz falta uma oficina assim aqui no interior de Pernambuco. Pagaria caro por um trabalho correto

[sidneysoterio]

adoro suas verdades jogadas ao vento para alcançarem distancias inimagináveis. Parabéns por mais esse vídeo e um grande abraço!

[alexandrefernandes]

Não tem jeito!!! Não quer ter dor de cabeça com carro, Honda e Toyota pronto!