Реставрация рычагов Бриллианс м2

preview_player
Показать описание
Рычаги Бриллианс м2
Смотрите и другие фильмы на канале про переделку.

Алюминиевые не делаем!.
BMW, Mercedes, Mazda, mitsubishi pajero, Infinity, Niva, vaz2101-07, 2109-15 - не делаем!
БУ не реставрируем.
Пожалуйста не звоните, у меня не кул центр!
- ПИШИТЕ запрос в вацап +79023826738
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Видео отличное, руки растут из плечь!!!👍

vladimirgorbatchev
Автор

Где вы живёте .
сколько стоит сделать рулевые наконечники шаровые и рулевые тяги Тойота Королла 104 кузов . Как называется синий материал . Сколько стоит этот материал.

ЛидаПокрова-дз
Автор

Всемирный автопром делает деньги на потребителях продовая нам запчасти им не выгодно делать качественно запчасти. И по этому вы должны все умельцы России обьеденицся и за качественную дороботку авто свой доход. Вы на многое открываете Людям глоза. Огромное вам спасибо. 🤗🤗🤗🤝🤝🤝👍

АльбертАрчаков
Автор

про изготовление шара секрет ну это понятно, а как измерения производите вот что интересно, наверняка какой то приблудой -ибо не один штангель туда не достанет?

МаксимЦыганков-щщ
Автор

Как всегда на высоте! Пора бы уже нормальный ключ для пробок сделать, что бы не стучать молотком после затяжки :)

mr_ocean_
Автор

Молодец, что демонстрация происходит в ускоренном виде, перематывать не надо, все и так понятно. Ты тоже отрезаешь деталь в разбежку, хотя многие показывают это за один проход, это понятно, что сточенным резцом так не отрежешь.

Пятры
Автор

Спасибо за информацию. Всё доходчиво показано.

АндрейГришин-эю
Автор

вот и я сегодня распилил..точно такой же сухарь., точно так и раздолбало))., пожил полтора месяца)) на матизе..узбеки лупят..

СтаниславПанин-цд
Автор

Вот поэтому видосу я поня почему в начале 90х на иномарках подвеска отхаживала по 120тысяч и всё было отлично! А сейчас это заговор производителей, ни кому не нужна вечная машина! Надо за сервис да сплошной обман.

КИРАХЛЕБАЛИНА
Автор

АЙ ДА КРАСАВЧИК АЙ ДА СУКИН СЫН!!!! ДА НЕ ОСКУДЕЕТ ЗЕМЛЯ РУССКАЯ ТАЛАНТАМИ!!!

Шахбазян-ыб
Автор

Ну когдаже начнете делать алюминевые рычаги? Я думаю что не один я этого жду, пора уже ничинать делать.

qpukdrn
Автор

Занимаюсь этими шаровыми не первый год.Стараюсь чтобы всё точно было.2т.р.за шаровую берём.Тавотницу ставлю сразу.Работы куча, смотреть страшно.

Владимир-шпн
Автор

А сколько стоит работа? Киа сид. Две шаровые почем?

tarasov.antoni
Автор

объясните пожалуйста, как вытачиваете под сам шар так плотно, и чем?

СаняДед-он
Автор

Дорого стоит работа,
Я сам токарь 7-го разряда
Для клиентов не объяснишь
Всегда говорю
В магазине купи
Дешевле будет

ВладимирХомченко-пя
Автор

Я такай не считаю: срок эксплуатации зависит от качества материала, смазки и самого главного условия - герметичности узла.
Что дает нам форма тюльпана: при подтяжке втулка скольжения равномерно ужимается, в пазах сохраняется смазка.
Вы посмотрите на саму подгонку втулок скольжения: белая подогнанная (литая) к телу по форме, а синяя, от фонаря с фаской.
При запрессовке ее надо давить так, чтобы полиамид полностью прилег к стенке опоры.
Но в ролике не показано самое главное в этой работе, изготовление самой втулки скольжения (сухаря), каким резцом с каким ?радиусом это делается, так как от него зависит срок эксплуатации.
И в догонку: на рынках появилось много полиамида российский, китайский и европейский из них я отдаю предпочтение бельгийскому, стружку от которого очень прочная относительно российского полиамида.

dmitryslomnyuck
Автор

Натяг для этой модели авто, где 2 рычага актуален.Согласен, продлевает жизнь..Но если отреставрировать комплект, (8 рычагов) Audi Б6 с таким натягом-конец гидроусилителю руля.Прошел через это.

rysardjanuskevic
Автор

Сколько будет стоить на фокус 3 шаровые опоры отремонтировать?

АртурХалиуллин-шй
Автор

на одних рем комплектах, станешь миллионером

alexredko
Автор

Да сверху когда пластик сносится, об металл начинает работать и изнашивается, потом шар надо.

Владимир-шпн
visit shbcf.ru