Увеличиваем запас хода Патриота с 400 до 700 км! Дополнительный бак в Патриот.

preview_player
Показать описание
Увеличиваем запас хода стандартного однобакового УАЗ Патриот 2017 м.г. Самостоятельная установка дополнительного бензобака.
Список расходников:
STARTVOLT SFP0338
Насос топливный 1658 руб

АВТОПРИБОР 513827010 497 руб

GAZ 27051104012 Топливозаборник 301 руб

Труба глушителя с гибом DX52/DX53 внешний диаметр 38мм толщина стенки 1,5мм угол 45 TMP 38A45 258 руб от нее отрезал кусок, для стыковки двух шлангов.

Фитинг тосола 16х8х16 алюминиевый Atiker (TE.001) (ГБО) 131 руб

Тройник тосольный 16х12х16 279 руб

Саранскрезинотехника МБС-38х49-1,4/1,6 Шланг d=38мм маслобензостойкий Р=1,4/1,6 Мпа ГОСТ 10362-2017 метр 1212 руб.

шланг 50мм МБС (сантиметров 40, остаток в сельском магазинчике, купил случайно) 275руб

Заливная горловина для бака под топливо SEAFLO (Fuel) 38мм 1150р

Переходник кламп 2 дюйма (51 мм) на кламп 1,5 дюйма (38 мм) 720р

Бензобак (бак топливный) 38 литров УАЗ Патриот ЛЕВЫЙ "БАКОР" 10000р

хомуты 12 шт 12*20 2шт 8*12 4шт 40*60 2шт 50*70, герметик, провод, тройники, Коронка биметаллическая 40 мм, заклепки резьбовые, болты, сверла 4, 6, 9, 11, стяжки пластиковые,

Шланги: 12мм:160+50+8+5см 10мм:60см 8мм:170+8см 50мм:8см 16мм:12+7см 38мм:не померил, примерно полтора метра, покупал 2 метра.

РК крепления бензобака УАЗ-469 × 2 167,90 р.

Упор хомута б/бака УАЗ-469 (469-1101141) × 2 138,00 р.

Штуцер угловой б/бака Патриот "Евро-2,3" 3909-40-1102072 × 2 230,00 р.

Упор хомута б/бака УАЗ-Патриот (3162-1101141) × 2 223,10 р.

Общий бюджет допбака и деталей около 20 тысяч. И еще примерно 5 тысяч потрачено на не нужное/неподошедшее.
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Приветствую! Тоже планирую внедрить дополнительный бак. До вашего, такого подробного пособия не встречал. Красавчик, разложил всё по полочкам с полным описанием. Единственное, у себя хочу поставить бак в левую сторону.

АлександрНаместников-ыг
Автор

Добрый день.Как всегда, доходчиво и толково.У меня установлено гбо, два баллона по 35 литров и экономия и запас хода почти 900-1000 км

виталийкурышов-нг
Автор

Посмотрев видео, подумал, что не мешало бы установить тоже доп.бак. Но подъемника нет, поэтому, думаю, обращусь к мастерам нашим в СПб. Спидсервис - отказали, сказали, схемы нет. В Бакор несколько раз писал, звонил. Тоже схемы подключения нет, хотя ранее вроде бы давали. С уазпрофисервисом тоже пока не договорился. Так что пока в процессе, сходу не нашел пока никого, кто готов был бы установить. Ссылки на наличие роликов в интернете никого не интересует. Возможно, придется самому по Вашей схеме монтировать.

ВадосНик-пж
Автор

Заморочился по взрослому. Две канистры по 20 литров на задние окна, мой вариант.

nikolainoo
Автор

Кусок пластиковой трубки 18к😅 рассматривал к покупке уаз, так-как в ниве тесновато стало, но цены на запчасти и качество заставили отказатся от этой идеи)

Hugo_Stiglitz
Автор

Теперь поди как у меня будет. В жару через линию абсорбера потечёт лишний бенз 🙂

gribuser
Автор

Вроде как самовар когда-то делал бак на одно баковый Патриот.емкость больше чем родной и есть возможность снять топливный модуль не снимая бак.

виталийкурышов-нг
Автор

Снимаю шляпу. 🙂 Терпенья хватило сделать так аккуратно. 👍 Но не понимаю, чем он хорош, однобаковый вариант уаза?

nifiganeturist
Автор

Защиту то бака чего не обработали и не антикорили? Сгниет до весны дыры появятся

СКРОСТ-вж
Автор

Здравствуйте. А чем руководствовались, поставив левый бак на правую сторону, ведь правый бак со своим УАЗовским бензонасосом, позволяет увеличить надёжность, , в случае выхода из строя бензонасоса на основном баке, и не нужен внешний бензонасос?

uazman
Автор

Алюминиевые резьбовые заклёпки выкинь, они одноразовое, возьми оцинковку.

nikolainoo
Автор

Ой ёй ёй сколько заморочек. Не проще было поставить 2 топливных бака Бакор для Патриотов ёмкостью 50 литров? Оба бака крепятся на 3х опорах.

Rosomaxa-jk
Автор

Смотрю, и поражаюсь, обычно вместо второго бака ставят два по 35 литра ГБО. И у вас две независимые системы пропан бутан и бензин.,

КонстантинТретьяков-шб
Автор

Чего гадать про шланг. Возьми банку с крышкой и утопи туда кусок шланга в бензин. Будешь наблюдать набухнет, расслоиться или расстаориться этот кусок шланга утопленый в бензине.
Система прикольная. Дороговато конечно. Если уж гулять то на все :) Можно с системой перекачки как на старом патриоте или с родным насосом установить. Вариант ещё бак влепить :)

Шутки шутками. Советую шланг в бензине замочить для наглядности. И жду отчётов по эксплуатации. А в хомутах ни чего страшного. Главное чтоб не сгнили.
Удачной эксплуатации!
Я слежу за тобой

zdjlbntkm
Автор

добрый день от чего горловина на доп бак

wayfarer_
Автор

А насос от старого патриота с эжекционным насосом нельзя в новый бак поставить и к нему доп бак подключить, по старой схеме так сказать ?

DenDunin
Автор

не понял! это как вам бака на 350 км хватает? вы на нем 140-160 по трассе идете?
с полной загрузкой бака хватает на 560 км и это в жару, по перевалам, по плохой грунтовке и т.д.
если по асфальту и в разргшенной скорости (90 км/ч) то хватает на 640 км, правда патриот с акпп....

sergeyzvirgulis
Автор

ГБО даёт 350 км хода и бензин в районе 350 км хода итого 700 км мне вполне хватает

admin_loc
Автор

Есть конечно решения спорные.и почему не правый дизельный бак? Да еще и с заборником уазовским?

samodelkin_garazh
Автор

Задумка хорошая, но надо бы как-то по проще.

СергейДементьев-зэ