Мой Дастер. Коротенький ремонт глушителя. 280 тыс км

Замена гофры глушителя

[ignatijklepikov]

Спасибо! Продолжайте в том же духе! Очень интересно, что ожидает меня в скором времени!

[tromamoga]

Полез менять гофру- обломил шпильку, веселые танцы с бубном мне предстоят. По видео у всех так все лихо отворачивается и чинится аж завидно. На деле туда рукой то толком не залезть
не то что инструментом.😢

[pauvel]

Не парься про то, что говорить про сервис и запчасть. Это сугубо твое мнение, твой канал.

[nwhbmbv]

Здравствуйте, шпильки которые заменили от лада подойдут?Резьба м8 вроде? И защиту двигателя надо снимать?

[nwhbmbv]

Здравствуйте, хорошее видео, а как узнали, что гофра прогорела? По звуку, или запаху? У меня, вот запах, выхлопных, под капотом, и в салоне. Звук, вроде громче не стал. Ямы нет, пока не могу определить, откуда сифонит.

[modernelectronic]

Нормальная там гайка на 10.. А торец на Е6 это в самой шпильке для заворачивания.

[rufattairov]

Во первых ремонтировали не глушитель а выхлопную систему, глушитель не трогали.во вторых размеры гофры 50*250 а не 50*25.у меня всё, спасибо за внимание.

[Parubab]

Здравствуйте. Делитесь пожалуйста информацией по запчастям как было в ролике про свечи. Мой Duster 5 лет 70т. Заменил только задние пружины и амортизаторы.

[Bandikyt]

Приветствую! У вас не было распространенной проблемы с хлопками из выхлопной трубы на холостых? У многих она есть, но решения я не видел.

[alexandrzotoff]

У вас мотор прошит под евро 2 или все стоит заводское

[rdpzsfg]

Если гофра из нержавейки, а не заменителя нержавейки, то проходит долго, у меня 2.0 автомат пер привод 2013 г, прогорел на 170 000, но то что вваривают сейчас "гофры" мастер сказал совсем не надолго.

[RAMZEZvideoDesign]

Приветствую_", вам трейлер с заставкой нужен на канал?вс

[neciieo]

С наружи он хорош а внутри может быть разрушен

[tok-v.y.h.e.s.l.a-w]

Говарят в глушителе отверстие надо сделать, чтоб конденсат стикал

[vlad_av]

Дастер 2013 г., 1, 6 передний привод, пробег 81 тыс. Стиль езды средний. По ходовой ещё ничего не менял. Менял только передние торм. колодки, масло, фильтры, свечи, термостат, ремень ГРМ и навесного оборудования и все технические жидкости. Надёжная машина. Единственная проблема это появившийся сильный масложор (1 л. на 700 км.) после перехода на прошивку Евро 2 и удаления катализатора при пробеге 75 тысяч. Прошивку поменял только из-за того чтобы машина не "тупила". А с кондиционером вообще динамика была никакая. Ну и вследствии удалил катализатор. Поставил пламегаситель с подпором газов (с заужением внутри) чтобы было противодавление выхлопу. Сделал две раскоксовки. Недавно сделал очистку двигателя водородом. Стал заправляться только 95-ым бензином. Масложор победил частично (800 гр. на 5000 км.).

[eiqsnkt]

Просто ужас, а не сварные швы! Ваш чудесный сварщик вообще не имеет понятия о качественном сварном шве. Гофру приваривают не в стык к фланцу(это первое), а второе качество сварных швов ужасное! Как говорят, не приварил, а прис.... рал. Жаль ваш Дастер!