Honda VFR 1200 F | Test (deutsch) einer gebrauchten VFR1200 mit 173 PS

Testkategorien:
00:00 - Einleitung
01:57 - Abmessungen der Honda VFR 1200 F
03:45 - Cockpit und Beleuchtung
07:30 - Probefahrt auf der Honda VFR1200F
18:05 - Fahrwerk, Räder, Bremsen, Motor
23:07 - Soundcheck
23:25 - Beschleunigung: 0 auf 100 km/h & Durchzug: 60 auf 100 km/h im 5. Gang

[Hibiskusbonsai]

Ja, gebrauchte testen finde ich gut! Bitte noch mehr "alte" Kardanmodelle testen. Danke

[ruezi]

Wunderbares Bike.. nicht zu vergessen den wartungsarmen Kardan. Ist zwar schwer, aber die Messwerte zeigen ja... das Ding steht voll im Saft👍👍👍 und der Motor ist nicht umzubringen

[satmann]

Bitte mehr Tests von Gebrauchten.
Richtig erfrischend anzusehen, guter Bericht über die Honda.
Bitte nicht so viel BMW.

[bigd]

Immer wieder cool das ihr auch gebrauchte bikes testet und nicht nur die neuen völlig überteuerten Kisten. Weiter so jungs 😊👍

[christophreinhardt]

....oh mein Gott, jedes mal, wenn ich sie sehe, geht mein Herz auf.
Habe meine damals verkauft, habe mich überfordert gefühlt mit der Wuchtbrumme.
War mein 2. Mopped nach meiner
cbr 600F - ein zu krasses Upgrade.

Wie Dietmar sagt, sie fährt wie auf Schienen. (Gewicht, Radstand).
Ab 4000 touren - Feuer frei (gerade aus).
Sie is kein Kurvenräuber...
Das drin sitzen - ich hatte noch kein Motorad seit dem, in dem ich ich mich so "eins mit dem Mopped" gefühlt hab.

Im Stand ist das Gewicht etwas Kopflastig (gefühlt) - bei der Fahrt ist das Gewicht unrelevant.

Mit dem Stadtverkehr isses auch schwiedrig, man ist mit dem 2. Gang schon
zu schnell, da der Motor unter 3.000 zum Ruckeln neigt... und drüber ist man bei 70 km/h.

Danke für den Test.
LG

[onkelbob]

Das ist halt Honda, läuft bis der Arzt kommt und zuverlässig!! Super Test mehr davon

[marakutsaprime]

VFR sind die beste Motorräder in der Welt, danke für eure Videos.

[wollelueschen]

Starke Honda 👍
Gerne öfters Tests von guten Gebrauchten

[daywalker]

PreisLeistung idealer Tipp auch als Zweitmaschine 👍
Gesamtpaket so gut das sie kaum wahrgenommen wurde

[andre-from-northern-germany]

Gruß von Honda VFR Germany Dietmar. Wieder mal eine schöne VFR-Vorstellung ;-)

[timmeijerink]

Ich habe mir eins gekauft und ist ein der schönst führenden Motorrad was ich gefahren bin. Wen du eine fahren kannst, macht es

[marcth]

13.27 "Salve Penner" .. Du sagst was jeder denkt wenn man nicht zurück gegrüßt wird ... einfach sympatisch ... fast noch besser ist der Bremstest bei 16.15: " Ouh .. Alter was ist das denn .. aah .. ich wusste es" mit einer Stimmlage wie ich es nur beim großen Geschäft auf dem Klo hinbekommen würde. 😂😂

[duran]

Ich danke euch genau den Test wollte ich Mal sehen danke danke danke ihr seit die besten

[frank_ha]

Herrlich, schönes Video mit Big Bike ohne Schnick-Schnack.

[rockgardenmusic]

Ich kann aus eigener Erfahrung sagen: Das ist ein absolut Passtaugliches Reisemotorrad mit Automatikgetriebe DCT, ohne Zugkraftunterbrechung. Nach kurzer Gewöhnungszeit fährt man die insbesondere in extremen Kurvenlagen durch die Schweizer Alpen schon fast mit "dem kleinen Finger". Egal ob mit den 3 Gepäckkoffern voll beladen, oder nicht. Die enorme Leistung von 173 PS machen sich-gerade bei massiven Steigungen auf langen Strecken- äußerst positiv und angenehm bemerkbar. Immer wieder ein tolles Erlebnis, OHNE Rückenschmerzen, da die Sitzposition optimal, also nicht liegend ist. Eine dezente Beugung nach vorne ist zwar da, aber keinesfalls anstrengend. Ich war darüber sehr positiv überrascht. Gruß Jochen !

[mikelsh]

Schönes Bike, passt optisch immer noch in die Zeit und Kardan 😉

[jakobnoll]

Hab das Bike (2014'er) als DCT seit 2 Jahren und bin damit 45000 km gefahren und bin nach wie vor begeistert. Klar, ist schon ein schwerer Dampfer, macht aber echt Spaß. Prima Motor der wenn's flott gehen soll etwas Drehzahl braucht, aber ab 3500 geht's schon gut los. Stabiles, Fahrwerk, relativ handlich, lässt sich recht schnell bewegen, jedenfalls wurde ich selten paniert. Defekte: Lenkkopflager (Vorbesitzer parkte Möpp im Freien unter Plane) und eine Scheinwerferbirne. Verbrauch zw. knapp 6 bis knapp 7l. Absolut langstrecken- und reisetauglich. Hat für mich was majestätisches, fahre echt gern damit. DCT toll, aber gewöhnungsbedürftig (neuere Generationen sind bestimmt besser). Windschutz ohne Zusatzscheibe prima. Kopf ruhig im Wind, Oberkörper weitgehend geschützt, taugt mir voll.

[MARDEUR]

// sehr schöne Maschine aus dem "Flügel-Imperium" Schnell, und doch bequem .. Toll :)
TEST wie immer sehr unterhaltsam & sehr informativ

[Oktopus]

Ich liebe das bike. Ich will sie nicht missen :)

[Lowbob]

Guten Tag liebe Gemeinde
drive-by-wire einer der ersten Generation der Poti ist unten an der Drosselklappe/Einspritzung.
Der Poti wird über Kabelzug gesteuert. Heut zu Tag ist der Poti oben am Gasgriff.


Kommt immer gut an