Eiskalter Killer - Ganze Folge | Mayday: Alarm im Cockpit

Es ist der 10. März 1989: Auf einem kleinen Flughafen in Kanadas eisigem Norden legt Air Ontario Flug 1263 einen Zwischenstopp ein, um die Maschine aufzutanken. Um keine Zeit zu verlieren, soll die Maschine direkt nach dem Betanken wieder starten. Doch der Start gerät zur Katastrophe.

Staffel 8, Folge 6

Mayday: Alarm im Cockpit - auf National Geographic

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[MrBitcoin]

Die Mayday Folgen sind echt mega gut!!!

[helw]

„Der Unfall hätte nie geschehen dürfen“ .. wow, was für eine Erkenntnis 👌

[veganbutcherhackepeter]

"Schon die kleinste Menge Eis kann zu einem Strömungsabriss an den Tragflächen führen."

Großartig. Ein ideales Flugzeug für Kanada und Alaska.

[Kedilerin_babasi]

Einfach nur geil die folgen, was alles passieren kann echt 😮 hammer

[CMT]

besonders bitter, weil der Kapitän schon ahnte, was passieren kann.

[HaraldMüller-lq]

Ich sage immer, wenn man schon zu spät ist hilft auch Eile nichts mehr. Die Hauptsache ist sicher und gesund anzukommen.

[gabrielaremanofsky]

Es macht mich soooo wütend, dass es immer wieder aus Geldgier der Fluggesellschaften zu Abstürzen kommt. Die Piloten müssen dann gegen eigene Überzeugung und Erfahrung handeln, um ihren Job nicht zu verlieren. Danke fürs Hochladen dieses spannenden Falles.

[eric._hd]

Mayday Alarm im Cockpit ist das beste👍

[georgiusII]

Bitte nächstes mal im Flugzeug eine Folge dieser Serie zeigen. Wäre ein Spaß.

[snork]

Ich frage mich immer wieder warum jedesmal nur Empfehlungen herausgegeben werden. Das sind alles Massnahmen die Geld kosten. Erst wenn sie verpflichtend sind werden sie umgesetzt.

[bernardoguy]

wie in den meisten fällen lautet die devise der fluggesellschaften: sparen, fixierung auf gewinn! lernen die nie dazu?
danke National Geographic Deutsch für diesen interessanten beitrag.

[gerlindelerna]

Lieber verspätet ankommen als gar nicht ankommen!

[markusdohm]

Tolle Dokus wie immer, ich hätte gerne eine Doku von Lauda air B767😘

[mondschein]

Also ganz ehrlich, die Enteisung sollte auch vor dem Startplatz stattfinden können. Alleine die Fahrtzeit bis zum Start dauert schon lange....

[AlpinoNRW]

wir sollten daraus lernen, einfach über alle köpfe, bei so ein risiko von wetterlage, den flughafen stundenweise teilweise zu sperren, runter und rein ja, nur abflüge erst wenn die wetterlage inclusive sicherheit der passagiere, ohne das kleinste risiko sich auszusetzen wieder gegeben ist.

[JonasHappel]

Könnt ihr nicht einfach jeden Tag ne folge hochladen? 😅 das warten macht mich fertig

[MisterEintracht]

Kenne die Folge ja schon. Nicht nur durch den Livestream von Euch: Ein Positives haben solche Vorfälle ja. Man lernt daraus und kann für die Zukunft Maßnahmen ergreifen. Trotzdem bleibt auch immer die Komponente Mensch und die macht eben genauso Fehler, wie es die Technik kann.

[german-eagle]

Das war Air-Ontario-Flug 1363 und nicht 1263.

[djbeatmaster]

schon öfters gesehen die folge u.a auch auf einer anderen Plattform gesehen dennoch immer wieder ansehnlich einbe frage am rande kann das sein das bei eurem live stream vielleicht etwas falsch läuft ist mir nämlich aufgefallen da liefen manche folgen doppelt danke

[hansmeyer]

Es gibt deswegen Flughäfen, bei denen direkt vor der Startbahn die enteisungsstation liegt, ich glaube München ist so ein Flughafen 😅