2018 Volvo XC60 - первый тест-драйв

preview_player
Показать описание
Тестируем новый кроссовер Вольво XC60 второго поколения.
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Еще несколько лет назад никто бы не рискнул предположить что вольво так стремительно начнет нагибать конкурентов. Молодцы!!!

valerkalinovskij
Автор

Вольво реально быстро прогрессирует, смотрится круто!

pixelmen
Автор

Достойный обзор достойной машины! Про ведро с гайками, конечно улыбнуло - про Вольво ещё такого не слышал, в отличии от рейнджа и мерса например! А если кому то не нужна хорошая, но дорогая музыка за 300руб - вас не заставляют её заказывать!

ВладимирВладимиров-ыъ
Автор

Последние 4 года является лидером продаж в Европе в своём классе

RM-mzjo
Автор

владею такой.балдею от кайфа нахождения в машине.очень достойное авто

ИгорьСуханов-шй
Автор

У меня есть эта машина. 2018 XC 60 T6 Supercharge + Turbocharge R - Design. Топ комплектация, 316 лс. Машина хорошая, сильная и очень быстрая. Что мне в ней не нравится - на мой взгляд слишком много электроники. Ео это на любителя. Машина хорошая.

Lenivec
Автор

Вольво стала стабильным лидером.
В том числе и по цене. Но, похоже, она того стоит.

valentiningvar
Автор

Хс60 признан лучшим в мире автомобилем года

RM-mzjo
Автор

У меня xc 70 drive E 2.0 с 8 ступкой. Хотел сменить на этот XC60, но смутил центральный дисплей и отсутствие привычных кнопок под рукой, которыми пользуешься постоянно!!!! Маленький багажник тоже минус. Привод подключаемый не выход для бездорожья. Вердикт-отложить покупку и катать любимый XX 70, который супер!

Сергей-эцщ
Автор

Очень лаконично подаёт материал. Прям молодец. Это уровень Мельникова или Петровского.

MasterPG
Автор

раньше у Вольво были весьма гуманные ценники и акции частенько.
простой смертный мог позводит ь себе дизельный xc 60 за 1, 6-1, 8 млн. теперь надо раза в 2, 5 больше

МаксМакс-ми
Автор

Если эту модель избавят от повсеместных глюков, присущих XC 90, может и получиться завоевать сердца покупателя

successful
Автор

Очень раздражают сенсорные дисплеи в машинах. Ездил пару месяцев на xc90 и сенсор это просто пиздец, не привычно, неудобно и как-то странно... Мое мнение, что тот же климат или магнитола должна быть кнопками, переключатилями, "крутилками" и всем таким прочим, но не сенсором.

lezolqw
Автор

Там заплати, тут доплати и получится космолет.

dynamomachine
Автор

Надо ждать первого рестайла и тогда уже брать

tonych
Автор

Вы меня извините конечно, но при росте 176 см самому за собой седеть везде удобно

Djqnbgjl
Автор

Красиво. Но всё с каждым годом все сложнее и сложнее. А чем сложнее, тем больше вероятность сбоев систем. Случись что на дороге вне "их цивилизации", окажемся в полной беспомощности. Хотя нам, простым людям, эти машины по несколько миллионов "грозят" лишь в том случае, если мы влезем в долговую кабалу ростовщика. Эх, куда ушли времена надежных и всеядных дизелей, или неубиваемых и понятных безиновых?!)..

pahme
Автор

Ездил на всех вольво..занимаюсь этими машинами...просто офигенные во всем..любой немец это дерьмо в сравнении

evgeniy
Автор

При росте 176 сантиметров не стоит вообще ничего говорить про простор.

lokoscrapy
Автор

На 1 миллион дешевле и куда ни шло, но текущая цена перебор

deyrixlightstrike