АСТРА j 1.6 ТУРБО \ПОДХОДИТ СРОК ТЕХ ОБС\ ОШИБКА р0299 \СЛОМАЛСЯ ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫЙ КЛАПАН \ НЕДОДУВ \

preview_player
Показать описание
АСТРА j 1.6 ТУРБО \ СЛОМАЛСЯ ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫЙ КЛАПАН \ Подходит срок тех. обслуживания \ НЕДОДУВ \ ОШИБКА р0299

опель астра j 1.6 турбо,1.6 ТУРБО,opel,astra,opel astra,АСТРА j 1.6 ТУРБО,СЛОМАЛСЯ ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫЙ КЛАПАН,Подходит срок тех. обслуживания,НЕДОДУВ,ОШИБКА р0299,недодув турбины,ПРОПАЛА ТЯГА ОПЕЛЬ АСТРА,Астра j 1.6 turbo ошибка P0299,ТУРБИНА,АСТРА j 1.4 ТУРБО,ОПЕЛЬ АСТРА 2011,ТОП 1,НЕ ДУЕТ ТУРБИНА,ОТРЕЩИНА НА ТУРБИНЕ,КЛАПАН ТУРБИНЫ,ПРОПАЛА ТЯГА,НЕ ТЯНЕТ ОПЕЛЬ,ОШИБКА,ЗАГОРЕЛСЯ ЧЕК,БИТКОИН,astra j gtc,ASTR J 1.6 TURBO,РАЗГОН АСТРЫ 1.6 ТУРБО,майнинг 2019, ДИМАС ИЗ РОСТОВА , МАЙНИНГ , ФЕРМА
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Тоже самое посетило и мой опель астра j 1.4 турбо. Когда едешь спокойно все хорошо, как только обороты даешь 4тыс и более, сразу выскакивало это сообщение, езжайте на ТО. На диагностику ехать не хотел, потому что цена за нее непомерно высокая (электрик + дым), да и когда приезжаешь на турбовых, в сервисе видят такую ошибку и начинают приговаривать турбину, разводить простыми словами! Шума постороннего небыло вообще, и до 4тыс. оборотов не сказать что тухло ехала, расход не поднимался, т.е все было как всегда. После этого видео поехал в магазин и купил этот клапан, стоит он 2750р (Екатеринбург). Менял сам, конечно нужно поломать руку в 4 местах чтобы его поменять, в основном чтобы выкрутить единственный болт (звездочка)т.е он расположен между патрубками кандея и воздуха, со шланчиками вообще проблем небыло. После замены машина ожила, поехала очень резво! Гнал до 5тыс. оборотов, вооще спокойно. Как из пушки разгон. Автору спасибо!

Dmitry-ou
Автор

Здравствуйте 👋 уминя тоже была такой же проблема опель инсигния 1.6 турбо поменял новый турбо отлично работает стал супер
Ходил по сто везде увидели мои друзья сто но сами машин супер

УчкунбекАзметов
Автор

Всем доброго времени суток. Причин может быть много, от электромагнитного клапана, до сдохшей турбины. Поэтому для начала езжайте к правильному диагносту. Не к таким, что катализатор выбивают😄 Делюсь своей историей, может кому-то поможет. Все как в ролике, выскакивала ошибка и отрубало турбину. Диагностика показала недодув. Оказалось, что хоть на штоке актуатора и стоит шплинт планка, чтоб гайки не откручивались, они все равно со временем отпустились синхронно и калитка была приоткрыта. Выставили как положено и все стало дуть.

ЗАХАР-эях
Автор

Была проблемка J1.4 турбо 140 ошибка 0299 решать начал с проверки свечей, как оказалось на одной свече отлетел иридиевый пятачок но она работала, только с увеличеным зазором.В следствие чего несвоевременное зажигание в камере сгорания и выброс недогоревшей смеси на крыльчатку турбокомпресора где благополучно продолжала догорать.Результат сгоревшая горячая крыльчатка с зазорами 2мм на сторону и недонадув Р0299.Автомобиль с нуля 15 года вып. проблема вылезла на 65 т.км. И надпись подходит срок тех.обслуж. загоралась. Замена картриджа на проф. турборемонте, все норм.

ДаринаПідобід
Автор

Доброго времени суток ребята. Короче проверил вентилятор, завёл на холодную машину, через пару минут вентилятор включился где-то на 30 секунд, потом секунд 20-30 постоял и опять на 30 секунд включился, и так постоянно.
Шланги с обеих сторон радиатора тёпло-горячие. Температура на приборам поднимается и стоит чётко на 90 градусов. Вода не кипит.
Машина : Опель Зафира Турер 1.4 Турбо бензин механика 2013 год.
На высоких оборотах выскакивает ошибка ( подходит срок техобслужевания ) и машина теряет тягу.
Подскажите пожалуйста менять на до только термостат или также какойто датчик температуры термостата?
Благодарю заранее.

WxW-G
Автор

Горит цифра 1 подскажите что значит? Астра J turbo 1.4

FFFdb
Автор

Доброго времени суток ребята. Нуждаюсь в вашей помощи.
У меня Opel Zafira Tourer 2013 Год, мотор 1.4 Турбо, 140 PS. Механика. Пробег 124000.
Машина едет отлично до поры до времени. Никаких дёрганий или плавания оборотов. Бензин жрёт нормально, без изменений.
Как только в жару еду по автобану 140 км-150 км сделаю пару обгонов и мотор сильно нагревается ( температура стоит всегда на 90° ) и на екране выскакивает : подходит срок техобслужевания и машина теряет мощность, тягу. Давлю на газ и никакой реакции. Максимум 80 км/ в час.
Останавливаюсь срочно на парковку, постою минут 15-20, завожу и еду дальше, машина летит как обычно без проблем. В чём может быть проблема. Дайте знать пожалуйста. Заранее благодарю вас. ❤

WxW-G
Автор

А я купил горячую часть турбины там внутри трещина на заслонке и она сама мне кажется не открывает нормально, если смотреть на все четыре стыка паука к отверстиям двигателя, то вокруг третьего и четвертого стыка черноват, получается эта ошибка p0299 из за горячей части ? Или надо этот клапан тоже менять электро магнитный ???

ВиленДаниелян-рр
Автор

Вот столкнулся с такой же проблемой, купил неделю назад, astra gtc 1.6 t, но там турбине хана, я это изначально знал и был готов поменять, так вот сделал полное ТО, замена ГРМ, прокладки, теплообменник, поставили турбу новую, к слову датчик этот тоже заказали. Потому что мастер который смотрел машину, ему доверяю не первый год обслуживаю причем разные свои машины, так вот он проверял датчик этот и сказал, что он трещит при надуве в него воздуха, поэтому лучше поменять, тем более он не дорогой. И момент икс, сегодня забираю машину, сделали все, кроме этого датчика, так как он придет только завтра. Думаю ну ладно, сели с ним поехали, сначала машина поехала, но потом стухла и вышла на панель, обслужить чё то там и все, турбина больше не включается, подключили к компу, пишет "слабый надув" как то так. И мы в общем не знали, в чем причина, уже записался на турбо сервис, в турбине уверен на все сто процентов, она новая, все трубочки он промывал, продувал, все как положено. И вот спустя 2 часа поисков в интернете, я видимо нашел причину. Завтра поставим датчик и посмотрим. Если кому интересно, чем закончилось, пишите в комментах, отвечу

loba
Автор

Türkçe alt yazılı anlatılamaz mı, birşey anlayamıyoruz, lütfen bir çözüm bulunabilirse memnun olurum

yldrmokuyan
Автор

Привет, а не сможешь проверить у себя для интереса, ее работу можно проверить приложив палец и при вкл зажигания он должен щелкать ( это турбо 1, 4 все в один утверждают) именно этот клапан, но у меня на 1, 6т ни чего не происходит, только щелкает в где блок пред где аккумулятор

ЛеняБага
Автор

Их там два, один под впускным коллектором, другой на турбине, крепления у них разные,

МихаилЩетников-св
Автор

Та же херня была. ПРОСТО ОДИН В ОДИН ПРОБЛЕМА. У меня шевроле круз 1.4 турбо со штатов.

digital_
Автор

Это могло с любой тачкой случится и ты купил не новую тачку, а БУ

ЧтоКчему-эд
Автор

Бро, чек горел у тебя при этой неисправности?
У меня что то похожее только она то дует то нет

ROSTENTV_TV
Автор

И промолчал гад, таких удотов вообще много и на сервисах тоже нормальные запчасти снимают

ЛеняБага
Автор

Вот пизторы, из за 1500 тыс хозяин крысанул

ЛеняБага
Автор

Вообще проблема недодува очень обширная, неисправный датчик наименьшее, из за чего он может быть, знаю не по наслышке

ЕвгенийКоролёв-лю
Автор

фото дочери так что пардон)) У меня один в один что ты рассказываешь... правда у меня Опель 1.4 турбо . а дорогой он?

СабинаЛиса-вь
Автор

Доброго времени суток ребята. Короче проверил вентилятор, завёл на холодную машину, через пару минут вентилятор включился где-то на 30 секунд, потом секунд 20-30 постоял и опять на 30 секунд включился, и так постоянно.
Шланги с обеих сторон радиатора тёпло-горячие. Температура на приборам поднимается и стоит чётко на 90 градусов. Вода не кипит.
Машина : Опель Зафира Турер 1.4 Турбо бензин механика 2013 год.
На высоких оборотах выскакивает ошибка ( подходит срок техобслужевания ) и машина теряет тягу.
Подскажите пожалуйста менять на до только термостат или также какойто датчик температуры термостата?
Благодарю заранее.

WxW-G