Замена масла в роботизированной коробке передач DSG

preview_player
Показать описание
Рассказываем и показываем, как самостоятельно заменить рабочую жидкость в роботизированной коробке передач DSG с сухими сцеплениями.
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Это лайк господа!!! Всё просто и доходчиво. А по замене сцепления на DSG 7 снимите обзор пожалуйста

сергейрусский-шш
Автор

Отличное видео.
Очень понравиллсь как человек говорит - точно, ясно, не используя жаргон и мат, знает что делает, освещение и качество видео на уровне. Спасибо огромное.

goodvin
Автор

Спасибо автору видео за полезную науку! Очень помогло! У меня так же были три оригинальных фляги по литру, два в коробку одно в мехатрон, уже года два лежали и всё руки не доходили поменять. Но есть кстати нюансы, сейчас поясню как это у меня было:
1) машина - шестая джетта 11 года на сухом дсг
2) если до сапуна кпп ещё как-то добраться можно, то сапун мехатрона расположен в очень дремучей жопе, почти под стартером => пришлось скидывать фильтрбокс и площадку акб
3) шланг нужен всего один, прозрачный, и мягкий, а главное внутренний диаметр чтобы был 10. Он на сапуна кпп садится плотно, с этим проблем нет. А вот с сапуном мехатрона уже интереснее - он двухступенчатый, иначе говоря там два диаметра, малый (он же выше всего торчит) он в районе 8мм, и нижний больший - это то что нам и нужно как раз. Наш шланг как раз на него и садится.
4) в кпп без проблем льётся самотёком, а вот в мехатрон надо помогать давлением. Это либо шприц, либо нагнетатель, я же пользовался компрессором (давления нужно немного, хватит и насоса обычного)
5) крышка сапуна мехатрона не только снимается тяжко, она тяжко ещё и ставится. Надо с этим повнимательнее.

ЮрийЦ-уж
Автор

Просто шикарнейшее видео настолько всё подробно обалденно Спасибо

DLS-xu
Автор

У меня vw cc dsg 6, один раз поменял у специалиста, а затем 4 раза менял сам машина 2013 г . но проехал я на ней уже 380000, меня все устраивает, а продать с таким пробегом уже не реально, вот и буду ездить, для себя так решил, живу в Нюрнберге ...

spartak
Автор

Добавлю свои 5 коп, Skoda Octavia 14 года коробка DSG
На пробеге 60000 км Решил поменять жижу в мехатронике, масло в коробке и свечи в двигателе. Механики специализируется по японским машинам, жидкости они поменяли, а с 2 свечей не удалось снять защитный резиновый чехол, побоялись порвать . Отдали свечи и направили в сервис по ВАГам
После выезда из бокса машина стала тупить и при превышении оборотах больше 2000 коробка DSG стала запинаться при переключении передач.
Я грешил на коробку DSG и на мехатроник, то ли недолили, то ли перелили.
Нашел сервис по ДСГ, диагност мин 5 погонял движок в разных режимах и сразу определил что перебои в работе 2 цилиндров, а также предельный износ одного из дисков сцепления. Решение– надо поменять катушки зажиганиа на работающих и неработаюших цил местами и снова проверить, если ошибки соответственно поменяются местами-проблема в катушках (видимо механики при замене повредили). И визуально через лючок осмотреть износ сцепления. Диагност был прав, после замены катушек все стало норм.

АлександрЛомовцев-ыз
Автор

Я думаю можно было шланг на 4мм взять, сделать переход на 8мм и заправлять. Воздух будет через сапун выходить. Зазор будет гарантированный.

ПавелКаленин-бл
Автор

На этом всё.
Берегите себя и своих близких.

systemfat
Автор

Так! А почему фильтр не поменяли? Маленький такой. Где инфа как он меняется?

MegaZerax
Автор

Крутое видео. Спасибо. Как называется синий пластиковый прибор которым вы закачивали масло? нигде не нашел в интернете...

kirillminkov
Автор

стоит напомнить, что все манипуляции лучше проводить на прогретых агрегатах - то есть, не на холодную... а в остальном, так же лайк! за полезный материал, да и ещё с примером обхода съёма оборудования для доступа к этим девайсам ...

ВладимирБубен-ец
Автор

Масло в мехчасть VAG G055512A2 2шт
Масло в мехатроник VAG G004000M2 1шт

yaroslavli
Автор

Сапун механической части имеет диаметр 12мм, шланг с внутренним диаметром в 8мм туда ну никак не лезет. Кстати, с мех. частью обошёлся без шприца: всё залил через воронку+шланг, главное лить понемногу, давая воздуху выходить. Минуты 3-4 ушло на заливку 2л масла.

xuanchi
Автор

Доброго всем времени суток. Подскажите артикулные номера масел. 120+ уже проехал и не менял в коробасе ничего...

olegkovin
Автор

Менял масло в дсг 6 на станции то, на 60т., теперь пробег 110т.скоро опять буду менять

andreus
Автор

В меня сейчас гольф 7 с пробегом 116 тысяч, масло ни разу не менялось, вопрос в следующем, возможны ли какие проблемы после замены

СергейШариков-ды
Автор

Добрый день. У меня Шаран 2013г., 177л.с., 2.0, автомат DSG. На ней тоже 2 вида масел? Буду очень благодарен за ответ.

schner_
Автор

Так номера масел в студию, можно указать и аналоги. Сами меняем, сами и покупаем.

Anuka-Davayka
Автор

Скажите после замены масел коробка ведет себя также.В нете много отзывов про замену масла в мехатроне таким способом и в последующем ненормальной его работой как до замены?

ПетрЛосицкий-лу
Автор

На какой машине делали эту процедуру ?

Некто-св