Tesla Model 3 Tracktool auf dem Nürburgring - das funktioniert doch NIEMALS?!

Servus Freunde,

heute machen wir mal was ganz komisches! Wir fahren ein Tesla Tracktool auf der Nürburgring Nordschleife, um genau zu sein ein Tesla Model 3 Performance.. klingt komisch? Ist es auch! Dennoch möchte ich mir dazu selber ein Bild machen, denn der Ruf von Elektro Fahrzeugen auf einer Rennstrecke sind ja mehr als schlecht. Deswegen habe ich nett bei Ringfreaks angefragt ob wir dort mal das erste Tesla Tracktool in Deutschland ausleihen dürfen!
Ringfreaks ist eine Autovermietung, schaut gerne hier:

Meinen Instruktor Thomas findet Ihr bei Instagram unter: Ringstruktor

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Hier findet ihr nützliche Produkte die ich in den Videos nutze (z.B Makita Kompressor usw.)

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Helmkamera mit Zubehör:

Das hier nutze ich in den Videos an Werkzeug, Luftprüfer usw.

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[chris_mk_rs]

Grüße vom blauen Focus rs✌️ #kommhauabmann 😂😂😂😂

[valerianteritron]

Oh Ton: ".. ist schon schnell, bisher hat uns noch Niemand überholt", Nebenmann: "Da gibts nicht sooo viele, die uns überholen könnten!" Einfach Klasse

[daslicht]

Cool das du das mal ausprobiert hast! Bevor man mit Stammtischgerede um sich wirft sollte man das auch machen. Wenn es einem dann trotzdem nicht gefällt kann man das wenigstens mit Praxiserfahrung untermauern und nicht mit wirrem Gerede 😀

[xxquackixx]

Die Karte ist von Tesla aber nicht als primäre Methode um das Auto aufzuschließen gedacht. Wenn man so ein Fahrzeug selber besitzt, kann man die App herunterladen, mit der man das Fahrzeug steuern kann. Hierbei entriegelt sich das Fahrzeug sobald man sich knapp 2m vom Auto entfernt befindet und an einem Griff zieht. Die Identifizierung erfolgt dabei über die Bluetooth-Signatur des Handys.
Zudem gibt es für einen Aufpreis (glaube 150€) noch einen normalen Schlüssel zu kaufen.

[martinwolf]

Also wenn das die Zukunft ist hätte es schlimmer kommen können. Tolles Video!

[nikoontrack]

Top Video! Die machen viel mehr Spaß als man zunächst denkt ;-) Auf der Nordschleife sollte man schon nach jeder schnellen Runde ca. 5 Minuten abkühlen fahren und dann wieder Attacke. Bei Zeitum um die 8 Minuten BTG (+/- 10 Sekunden) gehen so 3 Runden mit nem Akku! Bremse wird durch Rekuperation extrem entlastet und Stromkosten sind ggü Benzin nur ca. 1/3 am Supercharger. KW V3 hab ich auch drinnen, dazu CUP 2s (285er hinten) das reicht um ordentlich unterwegs zu sein :-) Die Supercharger direkt am Ring sind auch top, werden hoffentlich noch ein paar mehr.

[tobi_sane]

Mega symphatisch die Jungs von Ringfreaks. Die Kombination Käfig und Panorama-Glasdach feier ich 😄
Die Frage nach den fehlenden Semis vergessen zu stellen oder vergessen reinzuschneiden?

[Djsiebyjyksmdbyn]

Scheiß egal ob drei Zylinder, v12 oder Elektro.
Spaß solls machen.
Schönes Video 🤙🏻

[XschumannX]

Das Fazit am Ende kann ich nur unterschreiben. Love it or Hate it. Etwas dazwischen gibt es leider nicht. Fahre selbst jetzt seit gut 2 Jahren ein M3P als Tracktool mit einem ähnlichem Umbau und lasse auf dem Track wirklich nahezu alles stehen. Die Dinger können was. Reifen ist leider (wie man gut hört im Video) ein großes Thema...darum fahre ich Toyo Proxes RRR in 255VA und 275HA. Mit denen liegst du wie auf Schienen. Die Serienbremse hab ich durch die von VMaxx ersetzt. Seither kannst den Wagen auch wirklich dauerhaft und AllDayLong penetrieren. Macht schon echt Spaß. Danke für das Video.

[julianl]

Super das du Objektiv an die Sache gehst.

[JustPeach]

Ich fahre seit 6 Monaten einen Model 3 Performance und würde es immer wieder wagen. Ob Langstrecke oder Fahrspaß, alles drin ... und dabei steht noch ein M340i in der Garage ^^

[Sebbostyler]

Danke für diesen spannenden Einblick. Ich muss gestehen, reizt schon es mal selbst auszuprobieren. Absurd leise, absurd schnell und absurd wild. Besten Dank!

[SJAW-unts]

27:25 schon geil wie der Audi dich entnervt vorbei fahren lässt. Tolles Video was zeigt, auch E-Mobilität muss nicht langweilig sein. Weiter so!

[Mani_Schober]

Ich glaube der Instruktor fühlte sich sicher bei dir dem Blick nach

[solar.planet-earth]

Geiler Ritt, danke fürs Mitnehmen!❤❤❤

[mOmOful]

Bestimmt ein tolles Auto um den Ring zu lernen, bei der Lautstärke schont man auch die Stimme des Instructor.

[danico]

Das war auf jeden Fall die leiseste Onboard auf diesem Channel 😅

[nicon]

Es war noch nie ein so leises Video 😂😂 aber schon witzig.

[RB-Engineer]

Das Gewicht wird man trotzdem merken bzw. über Technik / Reifen / Fahrwerk soweit wie möglich kompensieren müssen.

[joeschle]

KW V3 ist mittlerweile doch Standard bei Model 3!
Da Amis keine Fahrwerke für europäische Straßen können.
Aber geile Idee das Fahrzeug zu modifizieren
Bitte die Karte nicht an der B-Säule reiben! Nur nah dran halten. Gibt sonst Kratzer auf der Oberfläche!
Oder ihr nehmt das Smartphone als Schlüssel. Dann braucht ihr auch nicht auf dem Bildschirm rumfummeln um den Stecker zu entriegeln 😂
Bremse mit Stahlflexschlauch umrüsten dann wird es wesentlich besser.
Tesla hat nahezu keine Dämmung im Model 3! Daher gibt es auch einige Firmen die den nachträglich mit allem möglichen leiser machen.