¿Renting o compra? ¿Merece la pena para un particular? | Diariomotor

¿Merece la pena el renting en particulares o es mejor comprar un coche? En este vídeo Mario y Juanma nos desvelarán todas las ventajas e inconvenientes del renting para particulares. Con un ejemplo práctico, veremos lo pagaríamos por el renting de un coche con un contrato de cuatro años frente la compra de ese mismo coche.

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[Diariomotor]

¿Renting o compra? ¡Dejadnos vuestras opiniones y experiencias!

[ignaciogarciaroji]

Buen video, pero me gustaría contribuir con algunas apreciaciones.

En primer lugar aunque evidente, es importante recordar que la compra de un coche implica la suma de dos gastos: el coste de adquisición y el coste por el uso.
Por regla general, las personas tienden a considerar solo el primero gasto y no valoran el segundo, pero para valorar la opción de renting, es indispensable considerarlos.
(y más de uno se llevará una sorpresa si hace el ejercicio de considerar este coste)

- Coste por uso: no lo habéis incluido en el caso de la compra
Para este caso concreto del Golf hay que incluir: Seguro a todo riesgo sin franquicia, mantenimiento, tasas anuales y asignar un fondo para revisiones, averías e imprevistos a partir del fin de la garantía.
El coste por uso es para toda la vida del vehiculo y a medida que envejece, aumenta la partida asignada a mantenimiento averías y revisiones.
(podemos cambiar el seguro por un terceros o un todo riesgo sin franquicia, pero en ese caso la comparativa con el renting deja de ser válida)
En el mismo periodo, y considerando que no necesitemos un coche de sustitución, hablamos de unos 2.500€/3.000€ incluyendo cambio de ruedas (que este ejemplo de renting del golf no incluye) con lo que ya no estaríamos hablando de 22.000€ sino más bien de 25.000€.

- Penalización: todos los contratos de renting incluyen un kilometraje de franquicia sin penalización (normalmente 5.000 kms)
Pero, el coste de la penalización no es ni mucho menos prohibitivo.
El kilometraje adicional ronda normalmente los 0.05/6€ km con lo que, considerando que la media nacional está por debajo de los 15.000 kms/año, si superamos en 20.000 kms el kilometraje contratado, habría que abonar 750€ (lo que supone tan solo 16€/mes).
De este importe, habría que deducir, como en cualquier contrato de arrendamiento, lo abonado en concepto de fianza al inicio del contrato (que varía según marcas y empresas arrendadoras), con lo que el importe a pagar por este exceso puede quedarse en algo meramente testimonial.

Por cierto, del mismo modo que hay penalización por exceso, también existen bonificaciones por defecto (a menor importe eso sí)

- De verdad cambiamos de coche cada cuatro años?
Tenemos un parque móvil de más de 23 millones de turismos con una antigüedad media por encima de los 12 años.
De estos 23 millones tan solo el 20% tienen menos de 4 años el 60% tienen más de 10 años.
Así que lo habitual y coherente con nuestro mercado (que no lo recomendable) es que el coche nos dure 10 años o más, pero en este caso la comparativa con el renting tampoco sería valida ya que en el mismo periodo de tiempo estaríamos comparando mínimo 3 coches nuevos frente a otro con 10 años.

- Personalización
Esto no es un problema. "Tunear" un coche nuevo no es lo habitual.
Podemos incluir todo el equipamiento opcional o los accesorios homologados en el momento del contrato, eso sí, a costa de incrementar la cuota a pagar.
De todas formas si se puede hacer modificaciones a posteriori, siempre y cuando estas estén homologadas y previo permiso de la empresa arrendadora.
Por lo que respecta a las pegatinas, puedes poner todas las que quieras, pero si vinilas el coche o te pasas de "fashion", el coste de eliminarlas irá sobre la franquicia y si el importe de esta no llega a cubrirlo tendrás que abonar la diferencia (aunque muchas pegatinas habría que poner para que el importe de la franquicia no fuera suficiente)

- Puede conducir cualquier conductor por muy novel que sea.
Este es un punto bastante desconocido pero, salvo alguna excepción, la práctica totalidad de las ofertas de renting actuales no restringen al conductor por antigüedad del permiso.
Sobra decir la ventaja que ello supone simplemente considerando el coste del seguro.

[pablohidalgo]

A esos 22000 € tendrías que sumarle el seguro a todo riesgo de 4 años que ascendería a unos 3000 . Ya suma 25000. Incluye ahora las revisiones de esos 4 años que ascendería a unos 1200€. Ya tienes 26.200€. súmale ahora al menos un juego de ruedas por lo tanto 600€. Estamos en 27.000€. finalmente cuenta con que te surja una pequeña avería de unos 300€. Por tanto redondea a 27500 €. Te has gastado 11.500€ más. El vehículo en propiedad solo te saldría rentable si, no dándote ningún problema que dura del orden de 10 años

[fortunatodimonte]

La mayoría lo compraría financiando, y los interéses de la financiación?

[anarosa]

Una nota importante que ha muchos se les olvida,
el polo vale 22.000 euros, si, puedes negociar y bajar un poco el precio, ahora esta bien, si tienes el dinero y lo pagas al contado, si no, hay que añadirle los intereses del préstamo si lo pagas en 4 años ejemplo estos intereses pueden estar entre 4000 y 5000 euros.
Le sumamos esto a los 22.000 euros, mas los costes de seguro a todo riesgo y mto, otros 3000 euros, mas impuestos de circulación, 300 euros, gastos de matriculación y confección de crédito otos 1000 euros . Todo eso si no salen pegas poco probable, pero puedes ser nos toque un coche malo, aproximadamente 32.000 euros si en cuatro años de renting has pagado 19000, te quedan pendientes 13000 euros.
¿cual es el precio de ese Polo de 4 años en el mercado de ocasión o de segunda mano? ¿dentro de 4 años tendremos coches mas baratos?
Dentro de tres, cuatro años los coches de segunda mano gasolina y diésel se devaluaran notablemente debido a la entrada de los vehículo eléctricos, híbridos o de pila de hidrógeno ademas de tener limitado su uso en ciudades por ser muy contaminantes.
Yo tengo un coche en propiedad y ahora quiero un segundo vehículo en mi hogar y estoy pensando en el renting, muchas marcas engañan como es el caso del precio del renting al no incluir el IVA lo mismo ocurre al comprar el vehículo te dan un precio que no es real lo se por experiencia y luego cuando firmas te llevas la sorpresa, así que esos 22.0000 euros al igual que el precio del renting son cuestionables.

[tgunator]

Explicado muy por encima y falto de detalles. El renting también incluye el impuesto de circulación, en el ejemplo final lo podíais haber desarrollado más, añadiendo al precio de compra (que debería ser precio al contado) el precio del seguro y del impuesto de circulación, teniendo en cuenta también si hubiera que adquirir una extensión de garantía y contrato de mantenimiento, ya que son cosas que suelen ofrecer al financiar

[estebansaldarriaga]

Muchas gracias por el vídeo. Es informativo y pienso que se tendrían que promover muchísimos más esta clase de vídeos que al fin al cabo nos acaban ayudando para tomar una buena decisión. Y gracias de nuevo por todos los comentarios de los compañeros que me han servido de ayuda.

[Tannerzillo]

El renting para particulares me sigue pareciendo poco interesante. En 4 años pagas casi 16.000 € pero el coche no te pertenece. Por el otro lado tienes el coche nuevo con un precio oficial de venta de 22.100 €, pero ¿quién paga el precio de tarifa? Nadie. A poco que regatees un poco lo puedes conseguir por menos 20.000 € y pasados 4 años el coche probablemente mantendrá un valor de venta superior a los 10.000 €.

[dh]

Cada caso es un mundo, yo como querré hipotecarme en par de años no quiero que en la CIRBE me aparezca un crédito de coche y esto afecte la cantidad que el banco pueda darme (que es obvio que lo hará), por eso y porque el coche financieramente es un pasivo creo que el renting a un precio adecuado es la opción con mayor sentido en mi caso. Ahora, esta claro, si me sobrase el dinero y tuviese ya mi casa, que al juzgar por los comentarios leídos aquí debo ser el único al que no, optaría por la compra porque le daría poca importancia a la ruina y dolor de cabeza que significa tener un coche en propiedad.

[daniellozanocruz]

El tema de renting o no en particulares es si tienes pensando tener un coche 10 años y dispones del dinero. Nada de renting pero si tienes que financiar para comprar el coche y a los 5 años tienes pensado cambiarlo pues renting sin duda y mirando la letra pequeña de los dos contratos (financiar y renting) y echar cuentas. Saludos.

[alfioosma]

muy didáctico el video e Interesante, con gran ejemplo práctico y buen carisma...
Cualquier consulta de este tipo ya sé donde acudir

[theSnowblck]

Lo q veo es q hay una diferència de 6000 euros siempre q compres al contado el vehiculo, que pasaria si finanvias los 22mil q vale el golf.. Q al final acabas pagando bastante mas.. Es lo q decís vosotros, hay q sopesar y valorar cada caso particular.

[aranaisaac]

Waou, mejor explicado no puede ser., Hoy ya lo tengo claro que hacer, gracias chicos 👍🏿

[pedrojuliancereceda]

¡Muy bien explicado! Me habéis ayudado a aclarar mis dudas. ¡Gracias!

[marcospedregalmenendez]

Buenas
Cuando compras un coche nuevo, lleva ofertas importantes, no se suele pagar el precio de tarifa.
Habría que ir a una concesión y saber el precio real e ir a un banco para saber el coste de la financión... Así podríamos comparar.
Saludos

[JuanManuel-kjrz]

Video muy impreciso e incompleto, ¿por que no haceis una comparativa incluyendo todos los costes de ambas opciones?
No olvidar tener en cuenta el valor residual por el cual podrías adquirir el vehículo al finalizar el contrato del renting o el coste de financiación en el caso de compra directa.
Importante corregir que el IVA de un vehículo para uso personal NO se puede desgravar por una empresa o autónomo como afirmáis en video.

[add]

Que buen video.
Ustedes son los tope de gama de los coches.

[rubendiaz]

El renting solo lo veo factible para empresa....para particular no hay ninguna ventaja, la ventaja la sacan los concesionarios que después de alquilar el coche durante 4 años, an pagado gran parte del coche y luego ellos lo pueden vender y sacan más dinero de lo que valdría si te lo compras tú, un negocio redondo para ellos, un saludo

[TheRebelMage]

Yo veo el renting (si la empresa lo permite) para noveles. Te olvidas de todo, solo curras, estudias, pagas, conduces. Sin complicaciones porque solo el seguro de coche para novel mínimo 500 y poco coberturas :v

[rubengarcia]

Y a los 4 años que has pagado ya los 16.000 euros, podrías quedartelo?entiendo que si aunque no se en que condiciones, si te harían abonar los 6000 que faltaría hasta el precio total del vehículo que en ese momento era 22.100 euros