Skoda Rapid за 1 млн 160 тысяч рублей или Лада Веста за 960 тысяч? Кто тут принципиально новый?

preview_player
Показать описание


Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Ха ха! В моем городе эконом такси это 14-ки, гранты, приоры, Нексии, ланосы. А рапид это уже лакшери)))

destructor
Автор

Владимир, при всем уважении когда речь заходит о бюджетном В классе 200к это очень большие деньги!

alexanderfolmer
Автор

200 тысяч рублей - это пятая часть стоимости этих (конкретно) комплектаций - 20 процентов. Это очень существенная разница!

kostyaanisimov
Автор

Я в 2011 купил в Беларуси новую (!) ауди А5 за 1, 2 млн руб.
Не могу сказать, что за это время стал больше зарабатывать в рублях. А сейчас за эти деньги ладу весту предлагают купить....
Вот оно объективное мерило состояния российской экономики...

Sergey_Mironenko
Автор

Ресурсных испытаний откалиброванной "вазовской' коробки Вы не проводили, а я её разбирал уже. Так вот на самом деле не всё так плохо.. К примеру слабый подшипник входного вала действительно заменили на более интересный. А именно роликовый. А ведь раньше на Ниссане это была чуть ли ни первая поломка.

НАШИЦЕНЫ
Автор

Пил чаёк по видос, и на фразе "исконно отечественный автомобиль" чуть не поперхнулся)))

dgame
Автор

Такое ощущение, что производители решили, будто, если ты берешь их тачку за 1-1.2 миллиона, значит у тебя и так всё ужасно в жизни и ты потерпишь любое неудобство, паршивые сиденья, гремящие приборки, скрипящие стеклоподъёмники и тд

avshapovalov
Автор

это не машины дорожают, а жизнь наша дешевеет (инфляция/девальвация)

zombie
Автор

У кого туго с финансами купят Гранту, если лучше - Весту, а потом надо брать Октавию

buldogac
Автор

Знаю, что скажу хрень, но лично у меня дизайн нового рапида вызывает отторжение. Этакий недолансер Х. Еще раз, это мое личное мнение, многим его морда нравится. Старая машина более нейтральная.

ushanov
Автор

Мельников становится все более развязным.
Да и критика теперь звучит по человечески а не официозно

marinaalbertovna
Автор

Лично для меня Ваз в плюсе только из-за возможности купить авто в универсале. Я люблю универсалы.

vlade
Автор

20% - это все-таки очень приличная разница в цене.

Lysen
Автор

Брал на днях Рапид на три дня. После сел в свою Весту. Только посадка за рулём чего стоит. Реально как другой класс. Выше. Если кто ездил из комментаторов на этих авто по очереди, думаю согласятся. Сейчас не в плане за ваз топить, а как есть говорю. Седло в Рапиде ну совсем не чита Весте.

НАШИЦЕНЫ
Автор

В рапиде за 1, 16 млн. система асит фрос, без ключевой доступ, светодиодная оптика все фары, круиз-контроль, камера заднего вида с парктрониками. Про качество салона я вообще молчу, даже на первый взгляд у рапида на порядок приятнее. Зато сравнивают звук стеклоподъемников. Если уж сравниваете максимальные комплектации, так хоть перечислите, что в них есть. А так можно взять рапид версией амбитион, которая будет полностью укомплектована как веста и будет стоить 983 тыс. на автомате.

VinniOpuh
Автор

Хотел поменять Весту на рапид, и поменял на Октавию.

lexkazanova
Автор

200к рублей не
Тому, кто эти машины никогда не купит!)

valltroff
Автор

кто то реально думает о выборе между рапидом и вестой)))а в каментах ничего не меняется те же менеджеры салонов ваз бызжащие слюной и люди которым не повезло купить весту которые теперь понимают что купили за огромные кредитные деньги ведро с болтами )за рапид или поло даже 300 переплачу но весту не возьму)на ютуб канале мужская тема паца правильно сказал, что выбирайте лучше простой поло меньше проблем будет)

АлиГрозный-юм
Автор

Ездил на том и том, веста по нашим дорогам на много лучше и управляется не плохо, качество местами подводит, но гавном весту, как многие здесь, я бы не назвал.

emiltatarinov
Автор

Мельников четко стебанул АвтоВАЗ с повышением цен

harlampios