⚠️Mira esto antes de comprar un PEUGEOT | FALLOS COMUNES

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Soy de Argentina, tengo un 307 importado de francia un XSI lo tengo hace 2 años y nunca un problema, eso si los 307 fablicados en sudamerica tienen todos los problemas electricos juntos y ni hablar el tren delantero!!

fernandobrito
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es cierto lo del tubo de escape, tiene 4 años muy pocos km y en la ITV me dijeron q había un problema de humos, eso sí la ITV la pasé, no se si es eso a lo q te referías con la pieza del tubo ( será el catalizador), ahhhh y tengo un 206 de 14 años y es una puta maravilla, gracias x los consejos eres un crack 💪 👍👏

xosek
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Amigo tienes razón se me fué el embrague con 50 mil km en mi 307 del 2004 XR1.6 clim plus. Lo tengo hace ya 15 años y sólo le ha salido fallos por desgastes (batería, bobina encendido, biela de transmisión, puesta en marcha), lo típico para un coche de su edad, pero es un buen motor, saludos.

josedavidgomezbenitez
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tuve un 306 año 2003 que me salió excelente. Luego adquirí el 2008 un 307 que lo superó. Soy muy cuidadoso con las mantenciones, especialmente con los gases, alimeación, neumáticos, tipo de combustible., refrigerante. Lo que mencionas del embrague es solo mal manejo de los coches, mi auto tiene 176.000 km y nunca he sentido alguna vibración al iniciar la marcha, una vez lo corrí a 175 km/h y funcionó perfecto, lo mejor que tiene es su frenada, muy suave. Lo otro que tiene es su respuesta a la velocidad, es muy muy rápido al momento de exigirlo, especial para adelantar a varios coches en carreteras pequeñas. Es de fácil mantención, se aprende fácil a hacerlas uno mismo. Excelente respuesta en subida. Los fallos eléctrico se tornan fáciles al reconocerlos, por ejemplo, una vez la dirección se puso "dura" y lo solucioné cambiando un fusible de 70 amperes (menos de 1 dólar) nunca más la falla. Muy suave al conducir. Me preparo para adquirir el 3008 este 2020, algo costoso pero la seguridad de contar con un coche por 10 años sin desvalorizarse demasiado, este mes de enero de 2020 lo venderé y ya tengo interesados en el precio que pido. Recomiendo el 307, totalmente y más aún el 306. Lo bueno de Peugeot es que vende los mismos coches que comercializa en Europa no los adapta al mercado de países pobres, como lo hacen muchas marcas que ahorran especialmente en seguridad, además es una marca que responde por sus coches con excelentes servicios, que es lo que uno espera debido a que hay marcas, especialmente chinas, que son desechables.

rxmarvin
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Muy cierto lo del FAP... Y creo que muchos de esos fallos son comunes en el grupo PSA; afectan tanto a Peugeot como a Citroen

alexperis
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Tienes bastante razón tengo un 307 y la mitad de los fallos los tengo EGR FAP y cosas peores que no anda Ni la mitad dijo mi mecánico

matyelpibe
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Yo tuve un 307 (versión intermedia) año 2004, y todo lo que le podía fallar, le falló. Lo peor es que lo adquirí nuevo de concesionario y para hacerlo peor la atención de la agencia fue fatal. Que afortunados aquellos que no han tenido problemas con el suyo.

cesarserna
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Hola. Tengo un 306 sw modelo 2008 y anda muy bien lo pongo en ruta aveces a 200km/h y sólo se siente el ruido del viento . Lo tengo hace 2años lo compré con 200mil km. Pero ninguna falla de esas. Tenía problema de vibración en tercera y luego a los 120km pero lo solusione. Que era semi eje izquierdo la trizeta ya gastada. Andube por todos los mecánicos y nadie encontró el problema. Claro todos miran alineación balanceo o rotulas. Parrillas. Pero el problema es lo antes mencionado. Puede ser ese el problema que mencionas. Gracias soy de Argentina espero les sirva

fierros
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Yo acá en Argentina tengo un problema con un Peugeot 308 hdi 2018 y con 13.000 km ya me cambiaron 2 Inyectores un desastre !!! Pedí que me cambiaran los Inyectores por la marca Bosch y no quieren reemplazarlos cuando se me termine la garantía en Febrero 2021 no se que va pasar ... PEUGEOT acá en Argentina no está haciendo las cosas bien ...no voy a comprarles un auto más, se porta mal con el cliente !!!

alejandroullmann
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Estos debe ser en Europa, yo tengo un 307 2.0 hdi con 190.000 km y no tiene falla de ningún tipo, no consume aceite, no tiene fallas eléctricas y la vibración al menos hasta 130 km q es lo máximo q lo manejo nunca tuvo inconveniente, calculo de debe ser distinta fabricación

juancorrea
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Yo tengo un 307 cc 180cv ful equipe ( ahora tiene 240mil km ) y es el 3 Peugeot que tengo. NUNCA ME HAN DADO EL MAS MINIMO PROBLEMA CON NINGUNO. EL BMW LO VENDI AL AÑO PORQUE ESTUVO 3 VECES EN EL TALLER CON REPARACIONES SERIAS. UN SALUDO

strongerbarcelona
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Tenemos un 207 del 2011 y esta muy bien conservado apenas 53000 klm. Recién fallaron los retrovisores eléctricos estoy en los Alpes y la verdad no se como solucionarlo. Solo eche un vistazo a los fusibles y están en orden igual hay que revisarlos con un medidor. Tal vez alguien pueda ofrecer una sugerencia.

pinasydiamantes
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207 Europa 2012 cambió de bsi termoresistencia de ventilador y de ahí empezaron los problemas, encendió del check, los espejos no funcionan el AC dejo de funcionar, el reciclado de aire de cabina no enciende, el motor por las mañanas vibra mucho hasta que toma temperatura y después las revoluciones bajan y suben, lleva una semana y Aún no lo pueden resolver, dinero invertido al momento $525.00 dólares y espero no siga subiendo.

ignaciozamoramartinez
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Yo tengo un Peugeot partner 2008 ... Y asta el momento ninguna falla , , todo normal, exelente manejo y buen frenado

diegoromero
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Lo bueno de estos videos, es darnos cuenta cuando nos mal informan. Todas las marcas padecen de errores de fabricación y piezas defectuosas. Pero están dan dolores de cabezas al poco tiempo de comenzar la partida de modelos afectados (que en la mayoría de marcas se les denomina CAMPAÑAS)

ibanezbcom
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Mi coche es un 206 y va de maravilla y de segunda mano. Tiene 100.000 KMs. E igual gracias por él vídeo esta muy bien

federicosierragarcia
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En mi 307 de 136cv le falló la com2000, falló un par de veces y dejó de hacerlo (gracias a Dios), el embrague bimasa me falló también y opté por cambiarlo a monomasa (sin problemas), la vibración del volante no, y eso que tuvo un golpe importante y como si nada. La Egr es algo que hay que cambiar cada ciertos kms, así que...

barbara
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Yo tengo un 207 1.4 HDI con 13 aÑos y jamás me ha dado ningún problema de nada. Es el coche más duro que he tenido. Eso si cada año le hago su mantenimiento. Volveré con Peugeot el día que cambie de coche.

riccardovelazquez
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*MUY BUEN VIDEO, QUE TE PARECE EL PEUGEOT 407 SPORTO O CONFORT?*

mauriciorueda
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Denisuko, viendo tu vídeo para ver si entre las fallas aparecía la de mi Peugeot 207. Flor de sorpresa me lleve al verte contar con detalles la falla que buscaba. Hace 3 meses le cambié el kit de embrague y me hace tal cual describes en el vídeo tironea en la primera marcha y estando parado en punto muerto regulando ese chillido de rose. Que desaparece cuando piso el pedal de embrague para poner primera marcha.

gabrielposadas