Почему нежелательно гильзовать чугунный блок? (гильзовка - крайний метод ремонта)

preview_player
Показать описание
АвтоСервис "Теория ДВС":
Киев, Дарница +380735701036 (Роберта Лісовського 8в)
Евгений Травников (Телеграм) @TeoriaDVS Видео об этом двигателе:

Контакты:

Евгений Травников (+реклама и сотрудничество) -
Инстаграм: evgeniy_travnikov
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

8 минут одно и тоже-"какая-то жидкость", ...литол это, бездарь, им смазывают гильзу при запрессовке, что бы не заклинила.Я 20 лет растачиваю и гильзую блоки, но такую ху...ню первый раз слышу, что гильзовать крайний случай.А ничего, что гильзы для гильзовки( извините за тофтологию) производят такие именитые конторы, как Колбеншмидт и Геце, или по вашему там дурачки херней страдают.Это ж надо такое отчебучить!!! 👎😵

andromervasilevich
Автор

все проще простого - плохо загильзовано и все, нормально гильзованные блоки ходят без проблем, все зависит от качества работы

dmst
Автор

Евгений, возьмите любой блок, залейте масло под болт, затяните. Грейте газовой горелкой. Ждем эксперимент)

kazanovas
Автор

Как я понял застучал мотор, покупаем за 600 т новый мотор, Гениально просто

nizamishikhaliev
Автор

Тормоз. На заводе мерседес гильзовали чугунные блоки еще в 70 х. Ходят по сей день.

sergpanek
Автор

Так то правильно, что пишут производители, после определенного износа, замените блок, просто у нас это почему-то стоит космических денег, вот и мутим, гильзуем, подбираем не стандартные поршни, да и ещё много чего, если бы не драконовские пошлины, мы бы в приморье так и меняли машины через 3-5лет, просто жизнь и так сложная и нахрена тратить время на ремонт автомобилей, зачем, ну понятно ходовка, тормоза, сцепление, а ДВС это просто долго, сложно, и результат под большим вопросом, правильный голос за кадром в фильме, , берегись автомобиля", каждый у кого нет автомобиля мечтает его купить, а кого он есть, мечтает его продать", не даёт нам жадность и отсталость автопрома жить нормально, также Нива, ну её цена с завода тысяч 300, а нам это ведро продают за миллион, и оно ещё вечно ломается, а мы всё чиним, чиним,жить когда?

olldzbs
Автор

Блок 2106 гильзован, поршни 82мм бмв, пробег 110 тысяч работает как часы.

ffffdddd
Автор

Я не моторист, но бывало по полной безнадеге, если заканчивалась термопаста, ставил кулера на процы просто на литол, все работало, на сухую явно хуже, так что масло между гильзой и блоком это хорошо, с точки зрения теплопроводности. Разница по сравнению с термопастой примерно всего 4 градуса.

richardmilhousenixon
Автор

мне кажется могло быть что двигатель сильно перегрели, антифриз выгнало и в перегретый движок не остудив его залили холодной воды и блок лопнул!

srjwpnt
Автор

Умник маторист..!! если этот блок хреново заглизовали это не значить что этого не надо делать..а трешины появляются по вине матористов..надо почистить или продувать места куда закручиватся болты. Если ты поработаешь пару месяцев с сообразительным шлифовшиком тогда ты поймешь что все это время тебе просто повезло что работала двигатель которую
ты собрал...(если сам собразительный конечно)

elseveraslanov
Автор

Когдато у меня была Нива. При ремонте мотор пришлось гильзовать. После этого мотор выходил 275 тысяч и был продан без вскрытия. Сальники и кольца Гётз. Масло Q8 синтетика.

chtbyrn
Автор

Гильзовал я блок 2106 пробежала машина нива 2121 ровно 129 тысяч, потом делался ремонт под 79.4 сейчас пробежал после ремонта 135 тысяч, гонит газы и расходует масло, разобрал двигатель, завтра везу на расточку под 79.8 мм. Так вот чего хочу сказать, что это видео полная фигня и мнение самого автора "умника"!

tvycphd
Автор

Евгений, это наглядная картинка как делать нельзя. но не потому что нельзя..

сколько чугунных блоков перегильзовали все работает на ура, а на картинке видно что точили незнаики, не учли допуск

fedorglebov
Автор

гильзвание блока очень хорошо, у меня гиьзованный блок прошел 359000 км после ремонта , мужики гильзуйте блоки

lescsfb
Автор

Жень ну подскажите хоть Вы, должен ли быть зазор в 16 клапанной ГБЦ ВАЗ между пустым гидриком и валом ГРМ? И каким он должен быть этот зазор? речь идёт о пределе работы гидрокомпесаторов после Зенковки сёдел клапанов.

qudfckz
Автор

Чугунные гильзовать намного проще чем современные алюминиевые скоро вообще наверно невозможно будет .гильзованный движок лучше современного контрактного.Вот мастеров найти реально сложно.Есть два брата в Крыму с оборудованием на полляма баксов и опыт 20лет

ufuodzy
Автор

Что за чушь у нас гильзуют блоки и ходят отлично годами

georgezhgenti
Автор

Есть блоки в которых гильзы при замене вставляются от руки, там нет натяга, и нормально ходят...

kr
Автор

Здравствуйте, дайте совет пожалуйста
Авто аутлендер хл 2.4 пробег 140 тысяч, простоял без движения 11 месяцев
Можно ли сразу заводить?
Консервацию не проводили

piedlws
Автор

Какая-то глупость... некоторые производители специально выпускают ремонтные гильзы для своих моторов. Да и как их еще ремонтировать ? Менять целиком ? А если гильзу нельзя проточить ?

btddjuc