Как обманывают в автосервисе?! Ремонт вариаторов в Санкт Петербурге.

preview_player
Показать описание
Автосервис АКПП "Технология ремонта" (он же COOLinAUTO). Мы занимаемся только вариаторами.

Наши адреса:
Москва, Автомобильный проезд 10 корпус 14.
WhatsApp: +7 985 919-42-92.
Для звонков: +7 495 215-50-14.

Санкт-Петербург, Пражская 8 корпус 1.
Для звонков и WhatsApp: +7 985 204-94-44.

Сайт: https: //центр-ремонта-вариаторов.рф/
https://ремонт-вариаторов-спб.рф

Данные контакты являются едиными, никаких других не существует!
Всем спасибо!
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Хорошо что есть такой человек, и он открыл свои сервесы, по ремонту коробок, таких честных людей единицы.

aleksandralexander
Автор

Спасибо за честность! Некоторое время назад, был на дигностике какая жены в Москве. За руль сел Антон, сначала почитал ошибки компом, потом прокатились... Я из тех, кто понасмотрится интернетов, а затем начинают трепать нервы людям😂. Так вот, я ему о своих предположениях, рывки мол, вариатору конец и т.д., а он не отвлекаясь на фон выдаёт вердикт. Это пропуски зажигания (катушки, что и подтвердила их замена, проблема ушла), по варику норм, но если хотите и дальше ездить без проблем, то желательно провести "косметический" ремонт (пробег был около 220 тыс). А ведь мог размотать по полной... Это ответственные люди, им своё честное имя дороже сиюминутной прибыли. Ещё раз, спасибо за честность, Антон! Желаю вам удачи в делах! 👍✊

AlexAlex-jdeh
Автор

Осенью приеду на замену масла в вариаторе ). Хороших клиентов!

ИванСмирнов-нф
Автор

Спасибо за конкретные видео! на своём х-трейле делал уже два раза капиталку вариатора, и два раза меня вштырили в СПБ!!! сейчас машина задёргалась опять, не прошло и 8 тыс после "гарантийного" ремонта гидроблока. Что делать сейчас я просто пока не понимаю, ехать к тем ухарям и собачиться - смысла нет, Бог им судья. Наверное буду обращаться к вам в спб. Третья или капиталка или профилактический ремонт-- уже нервов нет никаких от халтуры....

_lyubo_pechi
Автор

На сколько я помню нодимовые магниты при температуре более 80 градусов теряют свои магнитные свойства.

Pochtajp
Автор

Добрый вечер, подскажите такой вопрос вариатор Aisin k 311, при наборе, движении все четко, но при сбросе скорости плавно, на км 10 20 происходит небольшой скачек стрелки тахометра, иногда пинок, что это? Это происходит когда машина после запуска- минут 30/40в работе, возможно не прогрета полностью.! На горячую такого нет. Стоит ли беспокоиться? Пробег 95 000

GaidarzhiMikhail
Автор

Антон, по 0868 дополню, она регистрируется очень часто при сценарии переключил селектор и отпустил сразу тормоз и поехал. Если ждать после включения режима 2 секунды и более держа тормоз - ошибка не регистрируется. Данное событие абсолютно точно зафиксировано по видео и логу параметров вариатора. Например когда спешишь разворачиваешься несколько раз вперёд-назад не дожидаясь полного включения гидравлики (ведь машина другая ждёт пока развернусь) вероятность словить такую ошибку достаточно высокая.

SpeedMasterification
Автор

Про NS2 и NS3. Nissan Teana J32, праворукая, но не суть. Владею уже лет семь. Лет шесть из них есть небольшие толчки в момент блокировки/разблокировки бублика. Ошибок при этом нет. Делал в свое время промывку гидроблока, менял свечи (по причине усталости старых), чистил дроссель да много чего в процессе обслуживания. Но ни на что это не влияло. Потом у дилера перевел машину с масла NS2 на NS3 и езжу на последнем и по сей день с заменой по регламенту. Ну лет пять уже точно думаю на этом масле. Так вот даже замена масла вообще никак не повлияла на машину. Ни лучше, ни хуже. Сейчас пробег 210тыс. Сама коробка не разбиралась. Да, все масла оригинальные ниссановские, не аналоги.
Так что сложно сказать хуже или лучше NS3. Рано или поздно коробка всё-равно выйдет из строя. И если в этот момент будет NS3, то судя по форумам всегда виновато именно это масло. А если NS2 - ну сам нибось дрифтил и устраивал гонки на светофорах ))
Антон, по поводу твоих замечаний, что NS3 более "сухое" трогая руками. Мне лично кажется, что сам по себе человек - это наихудший измерительный прибор )) А еще есть предположение, что более "сухое" как раз может быть более сцепким. В вариаторе ведь нужно как раз сцепление деталей, а не скольжение. Если в вариаторе минимизировать трение между конусами и ремнем, это приведет к неожиданным результатам)) Сразу уточню, я не эксперт и ни в коем случае не ставлю твои доводы и опыт под сомнение, я только высказываю свои мысли по этому поводу.

Павел-щяф
Автор

Здравствуйте Антон. Такой вопрос. Вариатор 011 пробег 245.000 км. Коробка работает хорошо. Что лучше сделать?
1) Ждать пока вариатор "приедет" и заменить его на контрактный (цены около 100.000 рублей) ?
2) Сделать профилактический ремонт вариатора (замена шариков на ролики, тефлон, клапан). Но в дальнейшем потребуется дополнительный ремонт через некоторое время (например подшипники).

Какой из этих двух вариантов лучше?

Vlad_Gromov_
Автор

Да да, 0868 горит в 3.5л в 8 из 10 машин в Теана клубе) но машины ездят и ездят.

Sergey_Sergeich
Автор

Разницы нет.... Там вязкость отличается более чем на 10% на горячую и еще больше на холодную

Пограничное трение при экстремальных нагрузках убивает коробки на нс3...

paolino
Автор

Всем извесно что бывает ситуация когда фишка проводки на акпп, свт так прикиснет ичтоб ее не сломать минут 15 уходит ! Или я не прав ?можно конечно взять бокорезы 😁….

АлексейЧугунов-рч
Автор

Здравствуйте. Расскажите какие паказатели должны быть при диагностике с помощью cvtz50 именно на jf016e?

euaftv
Автор

Антон! Когда откроете свой сервис в Костроме? В Галиче?

JIeXa_DeBOSCHuR_
Автор

Антон, доброго времени суток! Подскажите, пожалуйста, номер фетрового фильтра грубой очистки для jf011e. Машина Аутлендер 2008 года. Не будет ли у фильтра 31728-28XOA короткий приёмник для всаса масла. Спасибо. Всего Вам самого наилучшего.

ВладимирПерерва-ку
Автор

Добрый день. Автомобиль ниссан сентра 2014 гв. 1.6 Что посоветуете, менять вариатор на бу или ремонтировать, пробег 212 тыс. В коробку ещё не лазили, только замена масла каждые 30 тыс.

ДмитрийКазаков-гы
Автор

Подскажите номер фетрового фильтра грубой очистки ниссан кашкай 2013г gf 011cvt

ГалинаЩеглова-мя
Автор

Есть ли опыт установки и эксплуатации фетровых фильтров(грубой отчистки) в jf011? Как у них качество? Привез отцу из китая 2шт. Вроде оригинал. Они вообще были оригинальные в таком исполнении?

ЛузинНиколай-ть
Автор

Если каждый год менять фильтр тонкой очистки и чистить магниты можно ли так отсрочить замену масла jf011

Дмитрийбурцов
Автор

На Ниссан Кашкай и Хтрейл 2.0 на два вы свечи меняете и как проверяете усилия затяжки

АлександрЛеденев-иц