Как обманывают на сто клиентов.

preview_player
Показать описание
регулировка клапанов Mitsubishi Pajero.Н - 1 и другие авто с двигателем 4D 65 .4 D Bf
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Здравствуйте Сергей. У меня на джили ск при быстром переключении передач на мех. коробке и резком нажатии на газ где-то через 2 сек. начинает пробуксовывать сцепление, по мере прогрева двигателя пробуксовки может не быть . При плавном нажатии на газ сцепление не буксует. При скорости 40 км. на 4й передачи при резком нажатии на газ сцепление не буксует. Подскажите пожалуйста в чем проблема. Спасибо.

ОлександрПотапенко-йй
Автор

- Почему зимой дни короче?
- Потому что от холода все предметы сжимаются))))

АндрейРешетняк-ьй
Автор

– Вы клапана регулируете?
– Нет, только распредвалы меняем.

HigaRomanov
Автор

Оригинальный, неподдельный казанский герметик продаётся только в мятых тюбиках

Антон-од
Автор

Сергей привет! Всё чётко как всегда, без лишних слов. Спасибо! Здравия тебе и твоим близким!

АлександрШевченко-щъ
Автор

Алюминиевая головка имеет больший коэффициент теплового расширения чем стальные клаппна, поэтому на прогретом движке зазор больше.
Спасибо за видео. Удачи.

БорисКлепнев
Автор

Работа не что имидж все ! Очки не забывайте ! Кофе вообще бомба ! Здоровья и больше интересных проектов !

vasiliyonge
Автор

Вот ребятушки почему нужно учится, я говорю молодому поколению. Если ты узнаешь как ремонтировать двигатель, изучишь это, то у тебя всегда будет работа. Спасибо автору, за ролики. Люди хотя бы...хотя бы.. просвещаются на них, как и что устроено.

Rav
Автор

Мало кто об этом говорит . Большое спасибо за науку будем осторожнее

АдольфБобер
Автор

Еще надо промывать выхлоп что б моторист не бедствовал)))
Это как у дантиста, вам надо резко менять пломбы потому что врачу надо менять машину)))

MrNikolab
Автор

Сергей! Все очень интересно! Здоровья вам и удачи!

АндрейСилаев-фз
Автор

Как только завел двигатель, тут же вспомнился мой старый Паджерик. Ностальгия)

mrdisney
Автор

Как всегда шикарно, Одесские машинки любят заезжать к вам в гости, хороший вопрос ...!)))

kaprelyantsarsen
Автор

Молодец мужик понятно объясняет мало таких так держать

КазимирСтецевич
Автор

Молодец! Рассказал как регулировать зазор и порядок и метки. ЛАЙК. Дизелек оживил.

PPAVLAD
Автор

Тепловой зазор мериться, регулируется и т.п. при 14-18 градусов в идеале, так как по моему мнению, это считается температурой холодного не прогретого двигателя. Нет таких идеальных регулировочных зазоров в диапазоне -40...+50 ...я так думаю🤔

MatDog
Автор

Как говорит мой знакомый, нужно иметь щастья чтобы это все происходило в Гараже !

Pavlo-oqqt
Автор

Проблема не в том, что тебя разведут на доп работы, а в том, что потом никто не отвечает не за что. Гарантия до ворот, как говорится. Вернёшься если, даже через полчаса, то тебя будут грузить, что ты не так ключ крутил в замке зажигания или не тот бензин залил или не так дверью хлопнул.

HowItWorks
Автор

Казанский герметик лучшее что я использовал, на водостоке намазал под солнцем столько лет, чуть потемнел, не крошится не ёжится.

MrNikolab
Автор

Насмешил тёзка)))) Хороший моторист может отрепетировать движку! А отличный найдёт даже в новом кучу косяков))))

чатланин