Не заводится даже в слабый в мороз Форд фокус 3 В чём причина

В трёх разных СТО не смогли найти причину

[fzexnqb]

Расскажу как было и что было сделано, и из-за чего не заводилась 1 в 1 как на видео.
1.6 125лс при -7 так же не заводилась, даже если сушишь свечи посредством нажатием на педаль газа.( когда до упор нажимаешь газ, форсунки перекрываются и топливо перестает идти, в этот момент крутишь стартер и топливо улетучивается и сушатся свечи.
Сперва проверил давление в топливной рампе все в норме, и держит хорошо. Далее заменил датчик ОЖ. Затем проверил осциллографом в моем случае два датчика распредвала, оба дают одинаковый импульс, то есть оба исправны. Заменил провода силовые, свечи, модуль зажигания. ИТОГ: не помогло…
НО, оказывается чтоб завести двигатель нужно что бы стартер крутил 200-250 оборотов. Подцепил диагностику стал проверять на улице -27, обороты стартера начали 140 и через 2 сек стало 110. Сняли стартер, а там щеткам капец, и все шестерни забиты графитом от щеток и утрамбовано все это дело. Заказал щетечный узел и заменил, естественно промыв бензином шестерни и смазал их литолом, а сам вал смазал графитовой смазкой. Поставил на место оборотов опять мало. Оказалось что щетки нужно притереть на специальном стенде. Нашел такой. Притер щетки, чтоб всей площадью терли. Поставил на место. Снял фишку с модуля зажигания(катушка) для того чтоб покрутить стартером и проверить обороты. Проверил, все успешно 240 оборотов, при -3 градуса.
Надел фишку на катушку. Решил на всякий случай мало ли вода в топливном насосе, и в фильтрах, почистить эти фильтра. Вырезал лючек ножницами по металлу под задней сидушкой. Достал насос, с виду все хорошо не в баке не в насосе воды не обнаружено. Но все таки решил промыть, подцепив к аккумулятору. шлангочку 30 см вставил в трубку выходящую с фильтра тонкой очистки, а другой конец опустил в саму колбу всего топливного насоса(в модуль) залил 2 шкалика, заблаговременно проверив на горение этого шкалика . И там такая жуткая грязища вытекла. В общем 1 раз промыл 2 шкалика заливал. После 10 минут прогонки слил. Затем 2 шкалика снова еще раз промыл 10 минут. И слил. И 3 раз залил снова два шкалика, и тот же процесс 10 минут. Установил все обратно.
Машина завелась на мах в -3.
После этого выгнал на улицу простояла примерно 15 часов, смысл был в том чтоб заморозить машину а именно стартер, для того чтоб проверить будет он крутить эти 200-250 оборотов. Всю ночь температура была -30 днем -25 и ветер
Пошел с диагностикой пробывать заводить спустя 15 часов, дал зажигание, запуск 2-3 сек и завелась обороты были в пределах допуска 230-250 прыгали.
В общем думаю такая херня на каждом фокусе 3, и так как не кто не пишет не снимает. Решил свой путь тут написать. Думаю и надеюсь многим помог с проблемой. Если у кого получится после этих маневров завести машину в мороз, напишите, хоть порадуюсь что не зря строчил.

[efiron]

Вам случайно не меняли прошивку двигателя? Или может проводили диагностику и сбросили какие-то настройки?

[vanek]

Нашли причину долгово запуска в мороз..?..у меня такая же проблема появилась

[baydimatkecherukova]

И я рулю такой ласточкой...вроде заводится

[WorldOfWarcraftPvP]

Та же история буквально этой зимой началось, аккумулятор зря только родной поменял из за этого.
1.У меня машина прошита (чип тюнинг), но 2 зимы до этого в -30 без проблем с автозапуска заводилась.
2. Свечи прошли около 28.000.
3.Общий пробег почти 54.000.
4.Езжу на 95 бензине, мотор 1.6мт на 125 ЛС.
В итоге свечи поменял и датчик наружной температуры. Не помогло. Кстати свечи были в гавно. Две пробиты, одна вся в нагаре

[magmasterpro]

у меня тоже самое) причина в контактах на бензонасос, при низких температурах метал сужается и (итак плохой контакт) становится совсем плохим, в рампе недостаточно давления для впрыска, вот и вся бяда. А так, нужно конкретно над*%очить педаль газа и крутить до дыма из под капота

[radikvaleev]

Добрый день
Не поскупились, заедьте в специализированный сервис по фордам, думаю быстро найдут причину.
Лично могу посоветовать для начала сменить АЗС, посмотреть.

[qgnrgpu]

Такая же ерунда. Решаю заменой свечей. Иногда 2 раза в месяц меняю. И такое только зимой. Тоже хотел бы узнать в чем причина.

[lqwrwhp]

Если кто то разобрался, напишите пожалуйста

[enjmymk]

Дорый день столкнулся с такой-же проблемой. Подскажите в чем причина.

[rasulkhasanbekov]

Почему то я не выдел чтобы спирал показывал, думаю свечи

[syketvd]

Наверное перепрошивали, на заводской программе у меня и в -30 заводится

[rngnuei]

Добрый день!
Причину узнали?у меня такая же ситуация

[rqczdrm]

Точно такая-же проблема возникла этой зимой, почти схватывает но не запускается. Но начинается при -15 и ниже. Автор, причину нашли, или еще ищите?

[TheGarage]

У меня запускается в -30. Весь секрет в том, что я каждые 30 тысяч добавляю присадку в бак для очистки инжекторов, свечей и коллекторов. Но Вам уже с таким пробегом опасно чистить присадкой. Свечи давно меняли?

[guhelpg]

Решили проблему?
Тоже самое. Устала мучаться 🥺

[efiron]

После сервиса появилась такая же причина. В минус пять еще кое-как заводится, а в минус 7 уже все, ни в какую. На горячую заводится легко. Причину пока не знаю, т.к. столкнулся только вчера. До этого заводилась легко и в минус 30 (аккумулятор почти новый). Возможно перепрошили мозги, как доберусь до СТО и узнаю, что они там шаманили. Если решу проблему отпишусь здесь.