О состоянии малой авиации в России. двигатель Вуля

preview_player
Показать описание
Утро Россия-1 ВГТРК
Детёнышев, госдума, Конструкторское бюро Вуля, дизельный двигатель, состояние отрасли
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Ясно, кто мешает - те, кто на словах поддерживает, а на деле ничего не делает.

vasyserious
Автор

Смотрю год прошёл, а воз и ныне там, поговорить у нас любят))))

СергейФиленко-ио
Автор

Стал пятисотым подписчиком. :(
Чертовски мало!

wladguten
Автор

Как всегда, бла-бла-бла...
А воз и ныне там😢

zaharych
Автор

Хули там и сям какой-то частник маячит, для потребы невменяемой формы рынка, когда на действующих предприятиях кадровый голод и специалистам впендячивают в ментальность думать о приложении в экономике своих способностей и опыта подтверждëнного действующими объектами?

РоманКособоков-лй
Автор

Все это пустой трёп. На верху есть мнение и это очевидно, не давать ход развитию малой Авиации в принципе т. к это вероятно в некой мере подорвет монополию большой Авиации. К тому же ряд факторов способствует запрета, это и СВО и скорее всего боязнь и недоверие к людям, нашему менталитет.

ВикторКостин-эч
Автор

Опять молодой балтун, даже не в теме ваще

ВячеславСеменов-дт