Выпадает внутренний шрус.Решение проблемы. часть 1

в видео описываю причины выпадения внутреннего шруса на авто дэу ланос. как устранить выпадание шруса разными способами.по такой аналогии можно устранять выпадение и на других марках автомобилей.

[meirambekbisaliyev]

Сергей спасибо большое, мне очень помогло проверил все как ты написал.Гранат все нормально, резинки тоже которые зашищают.Подергал потртрогал.А там вообще вот этот "палец"как его называют не знаю.Он вообще свободно болтается.Вспомнил неделю назад на СТО ступицу меняли наши мастера е...ные, а там вот они не доконца доделали.Просто снял колесо и ломом потихонько на место поставил.Сегодня еще ходил нашим Мастерам они толком не смогли объснить сказали коробка пнредач сдохла. Вообще красава Сергей я тебе написал в комментарий ты конкретно сказал.Благодарен.Вот ты Мамтер.Спасибо ставлю респект лайк

[ПавелМеньшаков]

теперь понимаю для чего на этих КПП лючок :) Не увидев вашего видео не поверил бы
при опускании рычога длинаа рычага уменьшается, т.к. точки крепления вала (внутренний шрус) и точка крепления рычага смещены относительно друг друга и при ходе подвески относительно центра вверх или вниз всегда будет укорочение вала.
Спасибо за живое видео. Интересно было вместе с вами отследить проблему и найти решение.
На опель автра Н такая же проблема была. Первый раз гранату выдернуло из КПП при пробеге 19000 км. Вылечили установкой кольца на внешний ШРУС

[putewestvennik]

Благодарю, Сергей, за Ваши видео! Столкнулся с подобной проблемой, когда решил на купленой машине (Ока) сделать ревизию ШРУСов, поменять их местами (для работы в реверс) и поменять пыльники. С правой стороны под внешний шрус было подложено 3 шайбы общей толщиной 13 мм. И при этом пятно контакта шариков на внутреннем ШРУСе было у самого края стакана и видна выработка на стопорном кольце (трение о сепаратор), предохраняющем внутренности ШРУС от выпадения. Пришел к выводу, что вал привода должен быть длиннее на 25 мм (чтобы рабочая область внутреннего ШРУС стала по центру стакана и убрать шайбы). Признаков аварии по кузову не видно, по креплению двигателя и подрамника тоже явных смещений нет. При этом с левой стороны все чётко (внутренний ШРУС работает в среднем положении). Если б было смещение двигателя влево, то слева был бы сдвиг пятен контакта ШРУС на такое же расстояние ко дну стакана. Вылеты рычагов подвески относительно корпуса авто одинаковы. Причина данной ситуации пока осталась загадкой. Наткнулся на Ваше видео в поисках оптимального решения по способу удлинения вала. Подскажите пожалуйста, за все это время сколько уже было удлинено и (или) укорочено Вашим способом приводных валов? Были ли фиаско в последствии и появились ли у Вас модернизированные способы (относительно того, что во 2ой части видео. Заранее премного благодарен.

[АлександрЦой-чэ]

Всё верно, у меня такая же проблема. Сузуки Балено. Правая сторона битая и поперечина возле рычага вареная криворуко. Привод как бы короткий, внутреняя граната била, у меня не трипоид, шарики вытягивало приводом прям на край стопора. Решил проблему на 2 см, в наружной гранате в месте посадки привода на 1см от края, дремелем проточил канавку для стопора, 0, 7см подставил шайбу, как у тебя на видосе. Но думаю удлинить привод.

[LPS-tipw]

Было похожее на Полоседане, привод Stellox - подложили шайбы между ступицей и наружным шрусом, больше не проскакивает

[big-papa]

Народ кто из России, если вы меняете внутринние гранаты, и у вас они трипоидные, как у меня было, знайте найти их в России почти не реально, они украинские, но их можно заметить на шариковые, но есть ньюанс нужно брать гранату и вал и идти до токаря, шариковые гранаты подходят, но нужно сделать канавку под стопор, не там где было раньше, а чуть дальше на валу есть фаска вторая но она конусом и граната слитает, токарь её углубит и всё отлично подходит, я на днях это прошол, кстати причина замены их, машина дёргалася и были стуки, я это искал 2 года, мастера все говорили из за гранат не может такого быть, и вот на днях я плюнул и решил их заменить чтобы на них уже не грешить, и я оказался прав, дёргания со стуками ушли, да и была вибрация на 130 км, может кому-то помогу.Машина ланос

[SerjShvediuk]

поменял шрусы 4 шт на фольксваген транспортер т-3. Один из шрусев с новья был туговат, но руками двигался вдоль оси. думал притрется. Проехав 400-600 км выдернулся из зацепления внутренняя-наружная обойма. оказывается слетела клеенная ( заводская) накладка тормозной колодки. разогрела тормозной барабан и ступицу как утюг, и изменился размер выторкнуло внутрь. Стопорное кольцо на валу держало внутренюю часть( наружного) шруса. Вот такой был неудачный опыт.

[sergeytimushev]

Можно ли поставить трипоидный шрус приведет ли к улучшению.

[КанатГумар]

Здравствуйте. А как должен стоять трипоид в рабочем положении имею в виду три ролика посередине стакана или как?

[СергейИванов-тч]

Порвался пыльник внешнего шруса. Попробовал снять внешнюю гранату, не тут то было... Пришлось снимать привод. Долбил кувалдой бесполезно пришлось пилить болгаркой. Распилив, увидел поломанное стопорное кольцо. В сарае валялся старый рабочий шруз его и поставил но без стопорного кольца( пока выбивал произошла деформация канавки под кольцо подумал что если снова придётся снимать снова будут проблемы). Скажите с какая вероятность что привод вывалится на дороге? Машина Kia magentis 2004г не битая я 1 владелец

[ПрохожииКабан]

У меня аналогичный случай как у вас но ваз 2114, я тоже думал удлинить вал, но после вставки втулки на вал при езде вибрации не будет? Щас езжу со вставленной шайбой 0.8мм вроде не вылетает но гайку не могу закернить потому что шрус наружний короче стал. Итак думаю удлинить вал на 10мм. Вопрос: вибрации потом не будет после токарного вмешательства? Заранее благодарен. Жду ответа.

[ainarskosums]

Покажи, как ти собрал етот шрус. Я уже 3 дна мучаюс!

[ermagdoner]

Здраствуйте. У меня на Карине е при повороте выскочил левая наружняя граната. Посмотрел стопора нету. Поставил на места и доехал до гаража. Там снял гранату и нашел похожи стопор и поставил. С тех пор начал как будто закусывать гранату. Сразу при разгоне начал тормозит. В чем причина может быть? Может в стопоре дела? Свою именно найти и поставить или менять гранату??

[victorka]

ниче не понятно но оочень интересно... впечатления от увиденного что стоят оба наружних шруса... какие шарики не понятно где внутренний шрус состоящий из стакана и крестовины с подшипниками на концах....

[ПафнутийКот]

Здравствуйте. У меня проблема, при съёме шруса, обнаружили отсутствие стопорного кольца. Оказалось что оно осталось в посадочной канавке диференциала, как извлечь его оттуда?

[fit-car]

Кажу свое фе. Малоли кому поможет.
Поднял машину снял рычаги вче прекрасно, заменил сцепу и все привода стпвлю шаровые не могу натчнуть.
Перемерил всё сто есть 100 раз разбирал.
Пролема была в том что гнилой кузов и при полеме на 2х стоечном подемноке свернуло кузов. Взял растяжку гидравлическую отттянул рычаг и вуаля вче получилось. Машина 2115 .

[veselijjack]

Здраствуйте, подскажите, при езде по неровной дороге, прямо не поварачивая и большом ходе подвески, сильный хлапок удар.ходовая в порядке, может внутренний шрус виной?авео1.5

[strabostrabon]

Здравствуйте, у меня тоже с права удар был на Приоре. Ездил нормально, но как только поменял подушки двигателя, (старые были просевшие) сразу начал вылетать то внутренний шрус, то полуось с правого шруса, как удлинить полуось я так и не понял, как токарь должен установить эту втулку или че там? Подскажите или може есть видео. Спасибо

[romeomegabest]

Здравствуйте ехал вчера и остановился не могу тронуться, в передачи включаю а она не едет, открыл копот а с правой стороны ШРУС крутиться, у чем может быть причина, КПП работает но машина не едет ( Део Сенс, помогите пожайлуста)

[newname]

Добрый вечер подскажите если выпала левая полуось с кпп 2108 возможно что передачу включая машина не едет